世界のマイクロカー市場は2027年までに543億ドルに到達-COVID-19危機の中、2020年に505億ドルと推定されたマイクロカーの世界市場は、分析期間2020-2027年の間にCAGR 1%で成長し、2027年までに543億ドルの規模に修正されると予測されます。本レポートで分析しているセグメントの1つである電気自動車は、分析期間終了時には1.1%のCAGRを記録し、245億米ドルに達すると予測しています。パンデミックとそれに伴う経済危機のビジネスへの影響を早期に分析した結果、ハイブリッドカー分野の成長率は今後7年間の年率1％に修正されます。
– 米国市場は148億ドル、中国市場は年率0.8％の成長を予測
– 米国のマイクロカー市場は、2020年に148億ドルになると予測されています。世界第2位の経済大国である中国は、2020年から2027年までの年平均成長率が0.8%で、2027年には96億米ドルの市場規模に達すると予測しています。その他の地域では、日本とカナダが2020年から2027年の間にそれぞれ1.1%、0.5%の成長が見込まれています。欧州では、ドイツが約1.1%のCAGRで成長すると予測しています。
– 燃料電池車セグメントは0.8%のCAGRを記録
– 世界の燃料車セグメントでは、米国、カナダ、日本、中国、欧州がこのセグメントの0.9%のCAGRを牽引すると予測しています。これらの地域市場は、2020年には合計で89億米ドルの市場規模を持ち、分析期間終了時には94億米ドルに達すると予測されます。中国は、この地域市場の中で最も急速に成長する国の一つです。オーストラリア、インド、韓国などが牽引し、アジア太平洋地域の市場は2027年に61億米ドルに達すると予測されます。
– 競合他社の紹介（全31社
ダイハツ工業株式会社（Daihatsu Motor Co.
ダイムラーAG
Groupe PSA
マヒンドラエレクトリックモビリティー社
日産自動車(株)
ピアジオ＆C.スパ
ルノーS.A.
スズキ株式会社
Tata Motors Limited
トヨタ自動車株式会社
www.globalresearch.jp/global-microcars-gia21ap065
I. メソドロジー
II. エグゼクティブ・サマリー
1. 市場概要
インフルエンサー市場の概要
世界市場の軌跡
世界の自動車事情を変えるマイクロカーの登場
最近の市場動向
企業がマイクロカーを導入する必要性
消費者の意識がマイクロカー導入の大きな障害になっている
販売台数が少なく、コストが高いため、価格が高くなる
市場を阻害する主な要因
安全性の問題
都市部と農村部の環境
今後の展望
前置きが長くなりましたが
成長軌道に乗る世界の自動車生産
オポチュニティ指標
拡大するアジア太平洋地域の自動車生産
中国、インドが重要な役割を果たす
中国の成長は鈍化しているが、健全な成長を続けている
小型車の有望な市場であるインド
Covid-19の影響と迫り来る世界不況
2. 厳選されたプレーヤーにフォーカス
ダイムラー社（ドイツ
Mahindra Electric Mobility Limited（インド
日産自動車(株)(日本) (日本)
Groupe PSA (フランス)
ピアジオ＆C.スパ（イタリア
ルノーS.A. (フランス)
スズキ株式会社（日本
Tata Motors Limited (インド)
トヨタ自動車(株)(日本)
ダイハツ工業株式会社（日本 (日本)
3. 市場動向とドライバー
マイクロカーの電動化
小型で低速の電気自動車への移行が進む
燃費基準と排出ガス基準に注目が集まる
世界各国の自動車の温室効果ガス排出量と燃費基準の見直し
近い将来、ハイブリッド車の競争は続く
政府のインセンティブが小型電気自動車の分野を牽引
モビリティートレンドの変化に伴うデザインの変化
消費者の間では安全性が引き続き重要視されている
厳しい環境規制と安全規則により、マイクロカーの価格が上昇
インドネシアではE-Trikesの採用が活発化
イスラエルでは4輪駆動のマイクロカーが登場
小型エンジン搭載のコンパクトカーの需要は堅調に推移
コンバージェンス（融合）が最大の特徴
ドライビングエクスペリエンスを革新するテクノロジーの進化
車内でのインターネット接続が次のトレンドに
自動車産業のバリューチェーンの変化
新興市場が自動車産業を牽引
交通に対する意識の変化がマイクロカーに好影響
都市の交通問題が顕在化
革新的技術の登場が持続可能な自動車への需要を喚起
主な成長要因を見る
燃料価格の高騰
政府の取り組み
先進技術のプラグイン
自動車メーカーの取り組み
4. グローバル市場の展望
表1: マイクロカーの地域別現状と将来分析-米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域市場-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）を独自に分析
表2：地域別マイクロカーの歴史的検証-米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域の市場-2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）を独自に分析
表3：地域別マイクロカーの15年展望：米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、その他の地域の2012年、2020年、2027年の売上高の構成比
表4: 地域別電気自動車の現状と将来分析：米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年平均成長率（%）の独自分析
表5．電気自動車の地域別歴史：米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年平均成長率（%）に関する独自の分析
表6．2012年、2020年、2027年における米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域の15年間の電気自動車の地域別販売額の内訳
表7: ハイブリッドカーの地域別現状と将来分析：米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域の各市場における2020年から2027年までの年間売上高（百万米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
表8: ハイブリッドカーの地域別歴史：米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年率（%）の独自分析
表9．ハイブリッドカーの地域別15年展望：2012年、2020年、2027年における米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域の売上高の割合
表10: 燃料電池車の地域別現状・将来分析：米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、その他の地域の2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自分析
表11: 燃料電池車の地域別歴史：米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年率（%）の独自分析
表12: 燃料電池車の地域別15年展望：2012年、2020年、2027年における米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域の売上高の割合
表13：パーソナルカーの地域別現状・将来分析（米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、その他の地域） – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）を独自に分析
表14：パーソナルカーの地域別歴史（米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域） – 2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年率（%）に関する独自の分析
表15：地域別パーソナルカーの15年展望（2012年、2020年、2027年における米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、その他の地域の売上高の割合
表16：商用車の地域別現状と将来分析-米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋およびその他の地域の市場-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）を独自に分析
表17：地域別の商用車に関する歴史的考察-米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋およびその他の地域別に、2012年から2019年までの年間売上高を百万米ドルで独自に分析、年平均成長率を算出
表18：地域別商用車の15年展望：米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域の2012年、2020年、2027年の売上高の割合（内訳
III. 市場分析
米国
表19：米国におけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車） – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）を算出
表20: 米国 マイクロカーのタイプ別歴史（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車） – 2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）および年率（%）の独自分析
表21: 米国のタイプ別マイクロカー15年展望 – 2012年、2020年、2027年の電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の割合内訳
表22：米国における用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の分析
表23: 米国における用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（％）の独自分析
2012年、2020年、2027年におけるパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合
カナダ
表25：カナダにおけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表26：カナダのマイクロカーに関する歴史的分析：電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年率（%）を独自に分析
表27：カナダのタイプ別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年の電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の割合内訳
表28：カナダにおけるマイクロカーの用途別分析（パーソナルカー、コマーシャルカー） – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表29：カナダにおける用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（％）の独自分析
表30：カナダのアプリケーション別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年のパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合内訳
日本
表31：日本におけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車） – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表32：日本における電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの歴史的分析：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
2012年、2020年、2027年の日本におけるタイプ別マイクロカーの15年展望：電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の内訳（%）。
表34：日本における用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年率（%）の独立分析
表35：日本における用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の独自分析
表36：日本の用途別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年のパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合内訳
中国
表37：中国におけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表38: 中国における電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの歴史的分析：2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（%）の分析
表39：中国のタイプ別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年の電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の割合内訳
表40：中国における用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の独立分析
表41：中国における用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（％）の独自分析
表42：中国におけるアプリケーション別マイクロカーの15年展望-2012年、2020年、2027年におけるパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の内訳（%）。
欧州
表43：欧州におけるマイクロカーの地域別現状と将来分析-フランス、ドイツ、イタリア、イギリス、その他の地域-2020年から2027年までの年間売上高（US$100万）と年平均成長率（%）を独自に分析
表44：欧州におけるマイクロカーの歴史的分析：地域別（フランス、ドイツ、イタリア、英国、その他の地域） – 2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
表45：欧州の地域別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年におけるフランス、ドイツ、イタリア、英国、その他の欧州市場の売上高の割合内訳
表46：欧州におけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッドカー、燃料自動車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年率（%）を独自に分析
表47：欧州における電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの歴史的分析：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
2012年、2020年、2027年における電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の販売額の内訳は以下の通り。
表49：欧州における用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の独立分析
表50：欧州における用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
2012年、2020年、2027年におけるパーソナルカーと商用車の売上高の内訳は以下の通りです。
フランス
表52：フランスにおけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表53：フランス マイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の推移
2012年、2020年、2027年における電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の内訳は以下の通り。
表55：フランスにおけるマイクロカーの用途別分析（パーソナルカー、コマーシャルカー）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表56：フランスの用途別マイクロカーの歴史的分析：パーソナルカーと商用車市場、2012年から2019年までの年間売上高を米ドルで独自に分析、年平均成長率（%）を算出
表57：フランスのアプリケーション別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年のパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合内訳
ドイツ
表58：ドイツにおけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（％）を示す独立分析結果
表59：ドイツ マイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年率（%）を独自に算出
表60：ドイツのタイプ別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年の電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の割合の内訳
表61：ドイツにおける用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年率（%）の独立分析
表62：ドイツ マイクロカーの用途別分析（パーソナルカーと商用車）：2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（％）を独自に分析
表63：ドイツの用途別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年のパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合内訳
イタリア
表64：イタリアにおけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表65：イタリア マイクロカーのタイプ別（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）の歴史的分析：2012年から2019年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
2012年、2020年、2027年における電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の販売額の内訳は以下の通り。
表67．イタリアにおける用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（単位：％）の独自分析
表68: イタリアにおける用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーと商用車市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
2012年、2020年、2027年におけるパーソナルカーと商用車の販売額の内訳は以下の通りです。
イギリス
表70：英国におけるマイクロカーのタイプ別分析（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車） – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（％）を算出
表71．2012年から2019年までの電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表72：英国のマイクロカーのタイプ別歴史的概観 2012年、2020年、2027年における電気自動車、ハイブリッド車、燃料車の売上高の割合（タイプ別）。
表73．英国における用途別マイクロカーの現状と将来の分析 – パーソナルカーとコマーシャルカー – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の独立分析
表74．2012年から2019年までのパーソナルカーと商用車市場におけるマイクロカーの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表75：英国の用途別マイクロカー15年展望-2012年、2020年、2027年のパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の割合内訳
ヨーロッパの他の地域
表76．欧州におけるマイクロカーのタイプ別（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）の現状と将来の分析：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）の分析
表77: 2012年から2019年までの、電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表78: 2012年、2020年、2027年におけるタイプ別マイクロカーの15年展望-電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の割合内訳
表79．用途別マイクロカーの現状と将来の分析：パーソナルカー、コマーシャルカー、2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
表80: 欧州の用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーと商用車市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
表81．2012年、2020年、2027年の欧州における用途別マイクロカーの15年展望：パーソナルカーと商用車の売上高の内訳（%）。
アジア・パシフィック
表82: アジア太平洋地域におけるマイクロカーの現状と将来の分析：電気自動車、ハイブリッドカー、燃料自動車のタイプ別に、2020年から2027年までの年間売上高をUS$100万で分析し、年率で表示
表83: 2012年から2019年までのマイクロカーのタイプ別売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
2012年、2020年、2027年における電気自動車、ハイブリッドカー、燃料車の売上高の内訳は以下の通り。
表85：アジア太平洋地域における用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）とCAGR（％）の独立分析
表86：アジア太平洋地域における用途別マイクロカーの歴史的分析-パーソナルカーとコマーシャルカー市場-2012年から2019年までの年間売上高を米ドルで独自に分析、年平均成長率（%）を算出
2012年、2020年、2027年におけるパーソナルカーとコマーシャルカーの売上高の内訳は以下の通りです。
世界の残りの部分
表88．マイクロカーのタイプ別（電気自動車、ハイブリッド車、燃料車）の現状と将来の分析：2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年率（%）の独立分析
表89: 2012年から2019年までの電気自動車、ハイブリッド車、燃料車のタイプ別マイクロカーの年間売上高（単位：百万米ドル）と年平均成長率（%）。
2012年、2020年、2027年におけるタイプ別マイクロカーの15年展望：電気自動車、ハイブリッドカー、燃料自動車の売上高の内訳（%）。
表91：用途別マイクロカーの現状と将来の分析-パーソナルカーとコマーシャルカー-2020年から2027年までの年間売上高（単位：百万米ドル）と年率（%）の独立分析
表 92: 用途別マイクロカーの歴史的分析：パーソナルカーおよび商用車市場-2012年から2019年までの年間売上高（米ドル）および年率（%）に関する独自の分析
2012年、2020年、2027年の用途別マイクロカーの15年展望：パーソナルカーと商用車の売上高の内訳（%）。
IV. 競争状況
プロファイリングされた企業数 31