商用車市場の成長と動向
Grand View Research, Inc.の最新レポートによると、世界の商用車市場規模は2028年までに1兆8200億米ドルに達する見込みです。同市場は、2021年から2028年にかけて5.2%のCAGRを記録すると予想されています。継続的なインフラ整備と、建設業や鉱業の成長、それに伴う道路インフラ整備の必要性が成長の原動力になると予想されます。また、物流業界を劇的に変化させた電子商取引業界の衰えない成長も、商用車の需要を牽引すると予想されます。技術が進歩し、テレマティクスや通信機能が商用車に継続的に組み込まれていることも、予測期間における市場の成長を予兆しています。
この市場は、技術の進歩やエンドユーザーの嗜好の変化に合わせて一貫して進化しています。移動中の安全性と利便性を確保する必要性が、技術の進歩を促しています。特に、トラックプラットーニングの導入は、トラックの安全性を高めています。プラットーニングとは、トラック同士を接近させて一定の速度で走行させ、加速や制動を抑えることで、燃料消費を抑制することです。これにより、CO2排出量を最大で10％削減することができます。また、自動ブレーキを導入することで安全性を高めることができます。このように、プラットーニングは、道路の効率的な利用、交通渋滞の緩和、貨物の迅速な配送などにも貢献します。
商用車への投資を惜しまないお客様は、ファイナンスサービス、レンタルサービス、リースサービスなどの付加サービスを求めています。また、個別のソリューションに対する需要の高まりも、市場で採用されつつある傾向です。大企業や中堅企業も、特にリースソリューションにおいて、カスタマイズされた金融取引を選択しています。同時に、商用車の安全性は、事故の影響を軽減することから、事故を防止することへと徐々にシフトしています。そのため、お客様は、事故防止に役立つ可能性のある新時代の安全機能を搭載した車両を選ぶようになっています。
COVID-19パンデミックの発生は、2020年の商用車需要に大きな影響を与えました。コロナウイルスの蔓延を食い止めるための取り組みの一環として世界各地で実施されたロックダウンは、製造業、自動車、エンターテイメント、ホスピタリティなど、いくつかの産業や業種に影響を与えました。2020年の世界の自動車生産台数は、ロックダウン手続きの一環として生産施設が一時的に閉鎖されたことにより、主に北米や欧州などの地域で生産台数が減少し、前年比で減少しました。OrganisationInternationale des Constructeursd’Automobiles（OICA）によると、世界の商用車生産台数は、2019年の91,786,861台から2020年には77,621,582台と、年間で15％以上減少しました。とはいえ、様々な政府が徐々に規制を緩和し、社会的距離を置くなどの義務を課して事業を許可していることや、中間層の人々の自動車需要が高まっていることから、市場は短期的には一定の休息を期待しています。
北米は、2020年には約50％の市場シェアを占めており、予測期間中のCAGRは3％以上となる見込みです。北米では、人口の購買力が高まっていることに加え、インフラ整備への投資が継続的に行われています。同時に、北米諸国の政府は、自動車生産の内製化に特に力を入れています。コネクテッド・トラックへの関心の高まりに伴うトラックのデジタル化は、Volkswagen（MAN & Scania）、Daimler AG、Volvoなどの主要OEMに新たなビジネスチャンスをもたらすと予想されます。これらのOEM企業は、テレマティクス・ソリューションに積極的に投資し、予測期間中の地域市場の成長に貢献することが期待されています。
商用車市場レポートのハイライト
– 小型商用車（LCV）セグメントは、予測期間中、最も高いCAGR（約5％）を記録すると予測されます。この成長の要因は、LCVのダイナミックな特性にあります。LCVは、貨物輸送だけでなく、乗客の輸送にも改造して使用することができます
– 物流は2020年に最大のセグメントとなり、予測期間中に5,308億5,000万ドルに達すると予想されます。発展途上国での貿易活動の活発化と物流インフラの強化が、この分野の成長を促進する主な要因と考えられます。
– 2020年には、北米が最大の市場シェアを占めました。その結果、便利な資金調達手段が容易に利用できるようになったこと、自動車の自社生産を確保するために政府が力を入れていること、インフラ整備に積極的な投資を行っていることなどが、この地域の市場成長に貢献すると期待されている要因となっています。
www.marketreport.jp/commercial-vehicles-market-size-share-gv21jl080
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第1章 メソドロジー＆スコープ
1.1 市場の分類と範囲
1.2 市場の定義
1.3 情報調達
1.3.1 購入したデータベース
1.3.2 GVR社の社内データベース
1.3.3 二次資料および第三者の視点
1.3.4 一次調査
1.4 情報分析
1.5 市場形成とデータの可視化
1.6 データの検証と公開
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1 市場の展望
第3章 市場変数、トレンド、およびスコープ
3.1 普及と成長の展望マッピング
3.2 商用車 – バリューチェーン分析
3.3 商用車市場のダイナミクス
3.3.1 市場ドライバーの分析
3.3.2 市場の抑制要因の分析
3.4 商用車業界の分析 – PESTLE
3.5 商用車業界の分析-ポーターズ
第4章 商用車市場 製品の推定と動向分析
4.1 製品の動向分析と市場シェア、2020年と2028年
4.2 以下の市場規模&予測と動向分析、2016年から2028年まで。
4.2.1 小型商用車(LCV)
4.2.2 大型トラック
4.2.3 バス・コーチ類
第5章 商用車市場。エンドユーズの推定とトレンド分析
5.1 エンドユーズの動向分析と市場シェア、2020年、2028年
5.2 以下についての2016年から2028年までの市場規模＆予測と動向分析
5.2.1 産業用
5.2.2 鉱業・建設
5.2.3 物流
5.2.4 旅客輸送
5.2.5 その他
第6章 商用車市場 地域別推定値とトレンド分析
6.1 2020年から2028年までの地域別動向分析＆市場シェア
6.2 以下の2016年から2028年までの市場規模＆予測と動向分析。
6.2.1 北アメリカ
6.2.1.1 米国（U.S.
6.2.1.2 カナダ
6.2.2 ヨーロッパ
6.2.2.1 イギリス
6.2.2.2 ドイツ
6.2.2.3 フランス
6.2.2.2 ドイツ 6.2.2.3 フランス 6.2.2.4 スペイン
6.2.2.5 イタリア
6.2.2.5 イタリア 6.2.2.6 オランダ
6.2.2.7 ベルギー
6.2.2.8 スウェーデン
6.2.2.9 デンマーク
6.2.2.10 その他のヨーロッパ諸国
6.2.3 アジア太平洋地域
6.2.3.1 グレーターチャイナ
6.2.3.2 インド
6.2.3.3 日本
6.2.3.3 日本 6.2.3.4 韓国
6.2.3.4 韓国 6.2.3.5 インドネシア
6.2.3.6 タイ
6.2.3.7 オーストラリア
6.2.3.8 マレーシア
6.2.3.9 その他のアジア太平洋地域
6.2.4 ラテンアメリカ
6.2.4.1 ブラジル
6.2.4.2 メキシコ
6.2.4.3 その他のラテンアメリカ地域
6.2.5 中近東・アフリカ
6.2.5.1 南アフリカ共和国
6.2.5.2 トルコ
6.2.5.3 その他の中東・アフリカ地域
第7章 競合他社の状況
7.1 主要企業の分析、2020年
7.2 企業プロフィール
7.2.1 アショクレイランド
7.2.1.1 会社概要
7.2.1.2 財務実績
7.2.1.3 製品ベンチマーキング
7.2.1.4 戦略的取り組み
7.2.2 ボッシュ・レックスロス社（Bosch Rexroth AG
7.2.2.1 会社概要
7.2.2.2 財務状況
7.2.2.3 製品のベンチマーキング
7.2.2.4 戦略的取り組み
7.2.3 ダイムラー社
7.2.3.1 会社概要
7.2.3.2 財務実績
7.2.3.3 製品のベンチマーキング
7.2.3.4 戦略的取り組み
7.2.4 フォルクスワーゲンAG
7.2.4.1 会社概要
7.2.4.2 財務実績
7.2.4.3 製品のベンチマーキング
7.2.4.4 戦略的取り組み
7.2.5 トヨタ自動車株式会社
7.2.5.1 会社概要
7.2.5.2 財務状況
7.2.5.3 製品のベンチマーキング
7.2.5.4 戦略的取り組み
7.2.6 マヒンドラ・アンド・マヒンドラ社
7.2.6.1 会社概要
7.2.6.2 財務実績
7.2.6.3 製品ベンチマーキング
7.2.6.4 戦略的取り組み
7.2.7 TATAモータース
7.2.7.1 会社概要
7.2.7.2 財務実績
7.2.7.3 製品のベンチマーキング
7.2.7.4 戦略的取り組み
7.2.8 ボルボ
7.2.8.1 会社概要
7.2.8.2 財務実績
7.2.8.3 製品のベンチマーキング
7.2.8.4 戦略的取り組み
7.2.9 ゴールデン・ドラゴン
7.2.9.1 会社概要
7.2.9.2 財務実績
7.2.9.3 製品のベンチマーキング
7.2.9.4 戦略的取り組み
7.2.10 ゼネラルモーターズ
7.2.10.1 会社概要
7.2.10.2 財務実績
7.2.10.3 製品のベンチマーキング
7.2.10.4 戦略的取り組み
表の一覧
表1 略語の一覧
表2 商用車市場-産業スナップショットと主要購買基準、2016年～2028年
表3 商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル、単位：千台
表4 商用車市場、2016年～2028年、地域別（USD Billion
表5 商用車市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表6 商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表7 商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表8 商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表9 商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表10 小型商用車（LCVs）市場、2016年～2028年（10億米ドル
表11 小型商用車（LCVs）市場、2016年～2028年（単位：千台
表12 小型商用車（LCVs）市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表13 小型商用車（LCVs）市場、地域別、2016年～2028年（千台
表14 大型トラック市場、2016年～2028年 (10億米ドル)
表15 重いトラック市場、2016年～2028年（千台
表16 重いトラック市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表17 重いトラック市場、地域別、2016年～2028年（千台
表18 バス・コーチ類市場、2016年～2028年（10億米ドル
表19 バス・コーチ類市場、2016年～2028年（単位：千台
表20 バス・コーチ類市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表21 バス・コーチ類市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表22 産業用商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表23 産業用商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表24 産業用商用車市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表25 産業用商用車市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表26 鉱業・建設用商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表27 鉱業・建設業用商用車市場、2016年～2028年（千台
表28 鉱業・建設業用商用車市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表29 鉱業・建設用商用車市場、地域別、2016年～2028年（千台
表30 物流用商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表31 物流用商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表32 物流用商用車市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表33 物流用商用車市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表34 旅客輸送用商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表35 旅客輸送用商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表36 旅客輸送用商用車市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表37 旅客輸送用商用車市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表38 その他の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表39 その他の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表40 その他の商用車市場、地域別、2016年～2028年（10億米ドル
表41 その他の商用車市場、地域別、2016年～2028年（単位：千台
表42 北米の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表43 北米の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表44 北米商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表45 北米商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表46 北米商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表47 北米商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表48 米国の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表49 米国の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表50 米国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表51 米国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表52 米国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表53 米国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表54 カナダの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表55 カナダの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表56 カナダの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表57 カナダの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表58 カナダの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表59 カナダの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表60 欧州の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表61 欧州の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表62 欧州の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表63 欧州の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表64 欧州の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表65 欧州の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（千台
表66 イギリスの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表67 英国の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表68 英国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表69 英国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表70 英国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表71 英国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（千台
表72 ドイツの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表73 ドイツの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表74 ドイツ商用車市場、製品別、2016年 – 2028年 (10億米ドル)
表75 ドイツの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表76 ドイツ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表77 ドイツ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表78 フランスの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表79 フランスの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表80 フランスの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表81 フランスの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表82 フランスの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表83 フランス商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表84 スペインの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表85 スペインの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表86 スペインの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表87 スペインの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表88 スペインの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表89 スペイン商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表90 イタリアの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表91 イタリアの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表92 イタリアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表93 イタリアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表94 イタリアの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表95 イタリア商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表96 オランダの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表97 オランダの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表98 オランダの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表99 オランダの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表100 オランダの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表101 オランダ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表102 ベルギーの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表103 ベルギーの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表104 ベルギーの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表105 ベルギーの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表106 ベルギーの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表107 ベルギー商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表108 スウェーデンの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表109 スウェーデンの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表110 スウェーデンの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表111 スウェーデンの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表112 スウェーデン商用車市場、最終用途別、2016年～2028年 (USD Billion)
表113 スウェーデン商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表114 デンマークの商用車市場、2016年～2028年（USD Billion）（単位：億円
表115 デンマークの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表116 デンマーク商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表117 デンマークの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表118 デンマーク商用車市場、最終用途別、2016年～2028年 (USD Billion)
表119 デンマーク商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表120 欧州の残りの地域の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表121 欧州の残りの地域の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表122 欧州残り国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表123 欧州その他の地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表124 欧州残り国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表125 欧州の残りの地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表126 アジア太平洋地域の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表127 アジア太平洋地域の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表128 アジア太平洋地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表129 アジア太平洋地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表130 アジア太平洋地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表131 アジア太平洋地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表132 大中華圏の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表133 大中華圏の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表134 大中華圏の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表135 大中華圏の商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表136 大中華圏商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表137 大中華圏の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表138 インドの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表139 インドの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表140 インドの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表141 インドの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表142 インド商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表143 インド商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表144 日本の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表145 日本の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表146 日本の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表147 日本の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表148 日本の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表149 日本商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表150 韓国の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表151 韓国の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表152 韓国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表153 韓国の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表154 韓国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表155 韓国の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表156 インドネシアの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表157 インドネシアの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表158 インドネシアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表159 インドネシアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表160 インドネシアの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表161 インドネシア商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表162 タイの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表163 タイの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表164 タイの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表165 タイの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表166 タイの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表167 タイ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表168 オーストラリアの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表169 オーストラリアの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表170 オーストラリアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表171 オーストラリアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表172 オーストラリアの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表173 オーストラリアの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（千台
表174 マレーシアの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表175 マレーシアの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表176 マレーシアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表177 マレーシアの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表178 マレーシアの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表179 マレーシア商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表180 アジア太平洋地域のその他の国の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表181 アジア太平洋地域のその他の地域の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表182 アジア太平洋地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表183 アジア太平洋地域のその他の地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表184 アジア太平洋地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表185 アジア太平洋地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表186 ラテンアメリカの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表187 中南米の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表188 中南米の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表189 中南米の商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表190 ラテンアメリカの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表191 ラテンアメリカ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表192 ブラジルの商用車市場、2016年～2028年（USD Billion）（単位：億円
表193 ブラジルの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表194 ブラジルの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表195 ブラジルの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表196 ブラジルの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（USD Billion
表197 ブラジル商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表198 メキシコの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表198 メキシコの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表199 メキシコの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表200 メキシコの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表201 メキシコ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表202 メキシコの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（千台
表203 中南米のその他の国の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表204 中南米のその他の地域の商用車市場、2016年 – 2028年 (千台)
表205 中南米その他の地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表206 中南米のその他の地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表207 中南米の商用車の残りの地域：最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表208 ラテンアメリカの残りの地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表209 中東・アフリカの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表210 中東・アフリカの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表211 中東・アフリカの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表212 中東・アフリカの商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表213 中東・アフリカの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表214 中東・アフリカの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表215 南アフリカの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表216 南アフリカの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表217 南アフリカの商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表218 南アフリカの商用車市場、製品別、2016年～2028年（千台
表219 南アフリカの商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表220 南アフリカ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表221 トルコの商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表222 トルコの商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表223 トルコ商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表224 トルコ商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表225 トルコ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表226 トルコ商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
表227 中東・アフリカのその他の地域の商用車市場、2016年～2028年（10億米ドル
表228 中東・アフリカの残りの地域の商用車市場、2016年～2028年（単位：千台
表229 中東・アフリカの残りの地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（10億米ドル
表230 中東・アフリカのその他の地域の商用車市場、製品別、2016年～2028年（単位：千台
表231 中東・アフリカ地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（10億米ドル
表232 中東・アフリカの残りの地域の商用車市場、最終用途別、2016年～2028年（単位：千台
図のリスト
図1 商用車市場、2020年までに（10億米ドル
図2 商用車市場のセグメンテーション
図3 商用車市場、2016年～2028年(10億米ドル)
図4 バリューチェーン分析
図5 商用車市場のダイナミクス
図6 商用車市場のドライバーインパクト
図7 商用車の安全ベルト使用率
図8 商用車市場のチャレンジインパクト
図9 自動車からの温室効果ガス排出量
図10 原油価格（USD Barrel
図11 商用車市場の機会創出効果
図12 商用車の普及率と成長見通しのマッピング
図13 商用車市場-PEST分析
図14 商用車-排ガス規制
図15 商用車市場、製品別、2016年および2028年
図16 商用車市場、最終用途別、2016年および2028年
図17 商用車市場の地域別、2016年および2028年
図18 北米の商用車市場 – 主な注目点
図19 欧州の商用車市場-主要なポイント
図20 アジア太平洋地域の商用車市場 – 主なポイント
図21 中南米の商用車市場-主な特徴
図22 中東・アフリカの商用車市場-主な特徴
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