“車両タイプ別の排気システム（OE）市場は、予測期間中に5.3%のCAGRで、2021年の369億米ドルから2026年には479億米ドルに成長すると予測されています。”
乗用車、小型商用車、大型商用車はオンロード車に分類されます。ほとんどの国では、Euro5やEuro6などのEuro規格に従っています。Euro 6におけるディーゼル車の粒子質量および粒子数の基準は、Euro 5と同じである。ディーゼル車の粒子質量の制限は、Euro1の基準が導入されてから大幅に削減されている。ユーロ6のディーゼル車の粒子質量規制は、ユーロ1の規制値から96％削減されている。Euro 6は、NOX規制に関してEuro 5よりも大幅に進歩している。NOX規制値は0.18g/kmから0.08g/kmへと56％削減されている。明確なNOX規制はユーロ3で導入されたが、ユーロ6ではユーロ3に比べて84％も低くなっている。インドのような自動車生産台数の多い新興国では、2020年4月1日に新基準のBS6排出ガス規制が開始され、ディーゼル車の窒素酸化物（NOx）規制値は、BS5の250mg/KmからBS6では80mg/Kmに低下した。
“自動車の排出量削減のためのパリ協定を遵守する国々は、より厳しい排出規制の導入を計画しています。” ブラジル、ロシア、南アフリカなどの国々は、2023年以降にEuro5やEuro6といった排出ガス規制の導入を計画しています。これにより、排出ガスの厳格化と車両の軽量化が進むことになります。メーカーは、排気ガス規制に対応するため、先進的な部品や技術を用いた排気後処理装置にシフトしています。そのため、オンハイウェイ車両における排気システムの需要が高まると予想されます。
“CAFE（Corporate Average Fuel Economy）規制により、燃費に関する基準が設定されている。”
この規制は、主に二酸化炭素（CO2）の排出量を削減することで、自動車の燃料消費量を減らす（または燃費を向上させる）ことを目的としており、燃料の石油依存度の低減と公害の抑制という2つの目的を果たしています。
“EPAと運輸省は2018年8月、制定されれば2012年に設定された目標の一部を後退させることになる問題判決を発表しました。”
この問題判決は、燃費目標を2021年の目標である37マイル/ガロンに凍結します。中国では、フェーズV基準として、中国国内で生産または中国に輸入される乗用車について、2025年までにフリート平均目標を4.0L/100km（NEDC）とし、従来の2020年の5.0L/100km目標から20％削減しています。インドでは、CAFÉ規制に基づき、企業の平均CO2排出量を2022年までは130gm/km以下、それ以降は113gm/km以下にすることが義務付けられています。
このように、オン／オフハイウェイ車両の排気ガス規制と厳しい燃費規制が相まって、自動車メーカーや排気システムメーカーは、自動車の排気ガスを最小限に抑えるために、新しいコンポーネントやシステムを採用・開発したり、後処理装置を使用したりするようになり、予測期間中の排気システム市場を牽引することが予想されます。
“世界的な自動車生産台数の増加により、乗用車セグメントが車種別セグメントを牽引すると予想されています。”
これらの自動車の生産は、中国やインドなどの新興国で急速に増加しています。中国やインドでは、消費者がガソリン車やディーゼル車を好むため、ディーゼル車の生産台数が大きく伸びています。自動車メーカーは、安価な労働力、生産に適したインフラ、自動車産業にとって魅力的な政府政策などを理由に、これらの国々への投資を増やしています。主なOEMメーカーは、トヨタ、フォルクスワーゲン、ヒュンダイ、ゼネラルモーターズ、フォードなどです。
米国の乗用車市場は、消費者がSUVやピックアップトラックに乗り換えているため、安定した成長を続けています。米国では、SUVとピックアップトラックはLCVに該当します。
世界の自動車生産台数に占める乗用車の割合が最大であることが、このセグメントを牽引すると予想される。OICAの統計によると、2020年の自動車生産台数に占める乗用車の割合は79%で、予測期間中に大きな成長が見込まれています。
“アジア太平洋地域が最大の地域市場になると予測されている”
予測期間中、排気システムと後処理装置のOE市場は、欧州に続き、アジア太平洋地域が最大の市場になると予測されています。アジア太平洋地域における排気システム市場の成長は、主に中国、日本、インドなどの国での自動車生産台数の増加と排出ガス規制の継続的なアップグレードに起因しています。
この市場で活動している様々な主要組織のCEO、マーケティングディレクター、その他イノベーションや戦略の責任者、エグゼクティブに詳細なインタビューを実施しました。
– 企業タイプ別に見ると Tier1 – 40%、Tier2 – 30%、およびOEM – 30
– 呼称別 Cレベル-35％、ディレクター-35％、その他-30
– 地域別 アジア太平洋地域-50%、欧州-20%、北米-30
Tenneco Inc.（米国）、Faurecia（フランス）、Eberspächer（ドイツ）、Friedrich Boysen GMBH & CO. KG(ドイツ)、BENTELER International(オーストリア)などが、世界市場における排気システムの主要プロバイダーです。
調査範囲
本調査では、排気システム市場を以下のように分類し、市場規模を予測しています。OE市場：後処理装置別（DOC、DPF、SCR、LNT、GPF）、OE市場：コンポーネント別（マニホールド、ダウンパイプ、触媒コンバーター、マフラー、テールパイプ、センサー、ハンガー）、OE市場：車両タイプ別（乗用車、LCV、バス、トラック）、OE市場：オフハイウェイ車両別（農業用トラクター、鉱山機械、建設機械）、OE市場：車両タイプ別（乗用車、LCV、バス、トラック）。アフターマーケット、車両タイプ別（LDV、HDV）、センサータイプ別（温度センサー、酸素センサー、NOxセンサー、PMセンサー）、販売チャネル別（OEM、アフターマーケット）、地域別（アジア太平洋、北米、欧州、その他の地域）。
また、本調査では、市場における主要な排気システムメーカーの詳細な競合分析を行っており、会社概要、製品や事業内容に関する重要な見解、最近の開発状況、主要な市場戦略などを紹介しています。
このレポートを購入する主なメリット
本レポートは、この市場のリーダー/新規参入者が、排気システム全体の市場とサブセグメントの収益数値の最も近い近似値に関する情報を得るのに役立ちます。このレポートは、ステークホルダーが競争状況を理解し、ビジネスをより良く位置づけ、適切な市場参入戦略を計画するためのより多くの洞察を得るのに役立ちます。また、ステークホルダーが市場の脈絡を理解するのに役立ち、主要な市場のドライバー、拘束力、課題、機会に関する情報を提供します。
www.marketreport.jp/exhaust-system-market-aftertreatment-device-at3505
1 導入 27
1.1 目的 27
1.2 市場の定義 27
1.2.1 含有物と除外物 28
1.3 マーケットスコープ 28
1.3.1 調査対象とした年数 29
1.4 考慮される通貨 29
1.5 変更点の概要 29
1.6 ステークホルダー 30
2 研究方法 31
2.1 調査データ 31
図1 リサーチ・デザイン 31
図2 研究手法モデル 32
2.1.1 二次データ 32
2.1.1.1 排気装置市場を推定するための主要な二次資料のリスト 33
2.1.1.2 二次情報源からの主要データ 34
2.1.2 一次データ 35
図3 一次インタビューの内訳：ステークホルダー別、用途別、地域別 35
2.1.2.1 主要参加者のリスト 36
2.2 市場推定方法 36
図4 調査方法：仮説の構築 37
2.2.1 ボトムアップ・アプローチ 38
図5：排気システム市場規模：ボトムアップアプローチ（後処理装置、地域） 38
図6 排気装置市場規模：ボトムアップアプローチ（アフターマーケット。
車両タイプ別） 38
2.2.2 トップダウン・アプローチ 39
図7 排気装置の市場規模：トップダウンアプローチ（コンポーネント） 39
表1：排気装置市場：調査デザインと方法 40
図8 排気装置市場：Faurecia社の収益推定に関する調査方法の説明 40
2.2.3 市場規模を把握するための要因分析：需要側と供給側 41
2.3 データのトライアングル化 42
図9 データ・トライアングル・メソドロジー 42
2.4 因子分析 43
2.5 研究の前提条件 43
2.5.1 前提条件 43
表2 前提条件 43
2.6 研究の限界 45
3 エグゼクティブ・サマリー 46
3.1 はじめに 46
3.1.1 コビド19前と後のシナリオ 46
図10 「Covid-19」前後のシナリオ：排気システム市場規模
2019-2026 (US$百万) 46
表3 排気システム市場規模：コビド19前対コビド19後のシナリオ、2019-2026年（百万米ドル） 47
3.2 レポートの概要 47
図11 後処理装置別の排気システム市場規模。
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 48
4 プレミアムインサイト 50
4.1 排気装置市場における魅力的な機会 50
図12 組み合わせによる後処理装置の普及拡大が排気システム市場を牽引 50
4.2 排気装置市場：後処理装置別 51
図13 2021年にはスクラブが市場をリードすると推定（単位：百万米ドル） 51
4.3 排気装置市場、車両タイプ別 51
図14 予測期間中、乗用車セグメントが市場を支配すると予測 51
4.4 排気装置市場、コンポーネント別 52
図15 テールパイプ分野は2021年から2026年まで最も高い成長率を示すと予想される 52
4.5 排気装置市場：センサータイプ別 52
図16 予測期間中、Noxセンサーが市場をリードすると予測 52
4.6 排気装置アフターマーケット：車種別 53
4.7 排気装置OE市場：オフハイウェイ車両別 53
図17 鉱山機械は2021年から2026年まで最も高い成長率が見込まれる 53
4.8 排気装置市場、アプリケーション別 54
図18 2021年にはオンハイウェイ車両分野が市場で大きなシェアを占めると推定 54
4.9 排気装置市場：販売チャネル別 54
図19 アフターマーケットは2026年までに大きなシェアを占める見込み 54
4.10 排気装置市場（地域別） 55
図20 2021年にはアジア太平洋地域が排気システム市場で最大のシェアを占めると推定 55
5 市場の概要 56
5.1 導入 56
5.2 マーケット・ダイナミクス 57
図21 排気装置市場：市場力学 57
5.2.1 ドライバー 57
5.2.1.1 自動車排出量の増加に伴い、排出ガス規制や燃費規制が強化されている 57
5.2.1.1.1 オンハイウェイ排気ガス規制 57
5.2.1.1.2 オフハイウェイ（ノンロード移動機）の排ガス規制 58
5.2.1.1.3 燃費規制 58
5.2.1.2 コンビネーションでの後処理装置の普及拡大 58
5.2.2 制約事項 59
5.2.2.1 成長するクリーンな自動車の販売 59
表4 電気自動車に対する財政的インセンティブ（国別） 59
図22 クリーンな自動車の販売台数、2018-2026年（千台） 59
5.2.3 機会 60
5.2.3.1 軽量化された排気システム 60
5.2.3.2 GDIエンジンにおけるガソリン・パティキュレート・フィルター（GPF）の需要拡大 61
5.2.3.3 先進的な排気熱回収システム 61
5.2.4 課題 62
5.2.4.1 COVID-19の排気装置市場への影響 62
5.2.4.2 リアルドライブエミッションテスト 62
5.3 ポーターズ・ファイブ・フォース分析 63
表5 ポーターズファイブフォース分析 63
図23 ポーターズ・ファイブ・フォース 63
5.3.1 新規参入者の脅威 64
5.3.2 代替品の脅威 64
5.3.3 サプライヤーのバーゲニング・パワー 64
5.3.4 バイヤーのバーゲニング・パワー 65
5.3.5 競合他社との競争の激化 65
5.4 トレード分析 66
表6 国別の輸入貿易データ（2020年）（単位：千米ドル） 66
表7 国別の輸出貿易データ（2020年）（単位：千米ドル） 66
5.5 ケーススタディ 67
5.6 特許分析 68
5.7 サプライチェーン分析 71
図24 サプライチェーン分析：排気装置市場 71
5.8 排気装置市場のエコシステム 71
表8 排気装置市場のエコシステムにおける企業の役割 71
5.9 車両タイプ別の排出ガス規制 73
5.9.1 オンロード車 73
表9 欧州の新ドライビングサイクルにおけるユーロ5とユーロ6の自動車排出基準 73
表10 乗用車のオンロード車両排気ガス規制の見通し（2016-2021年） 73
図25 大型車を対象としたオンロード車両排気ガス規制の見通し（2014-2025年） 74
5.9.2 ノンロード移動機 74
図26 ノンロード移動機の排ガス規制の見通し（2019-2025年） 74
5.10 燃費に関する規範 75
5.10.1 米国 75
表11 米国：各モデルイヤーのカフェの基準（マイル／ガロン）、2012年～2025年 75
5.10.2 ヨーロッパ 75
5.10.3 中国 75
5.10.4 インド 76
5.11 平均販売価格（Asp）の分析 76
表12 地域別平均価格（Asp）の傾向：後処理装置（米ドル）、2021年 76
表13 平均価格（Asp）の傾向：車種別（米ドル）、2021年 76
5.12 排気装置：技術的分析 77
5.12.1 はじめに 77
5.12.2 自動車の排気システムにおける主要コンポーネントとその機能 77
図27 自動車用排気システムへの取り組み 77
5.12.2.1 エキゾーストマニホールド 77
図28 車両用エキゾーストマニホールド 78
5.12.2.2 触媒コンバーター 78
5.12.2.2.1 基板 78
5.12.2.2.2 ウォッシュコート 79
5.12.2.2.3 カタリスト 79
図29 触媒コンバーターの作業モデル 79
5.12.2.3 マフラー 79
5.12.2.4 テールパイプ 80
5.12.2.5 レゾネーター 80
5.12.2.6 後処理装置 80
5.12.3 アクティブ・ノイズ・キャンセレーション（ANC） 80
図30 アンカーマフラーの仕組み 81
5.13 排気装置市場のシナリオ 81
図31 排気装置市場のシナリオ（2019-2026年）（単位：百万米ドル） 81
5.13.1 現実的なシナリオ 82
表14 地域別の排気システム市場（現実的なシナリオ）。
2019-2026 (US$ million) 82
5.13.2 ローインパクト・シナリオ 82
表15：地域別の排気システム市場（低衝撃シナリオ）。
2019-2026 (US$100) 83
5.13.3 ハイインパクト・シナリオ 83
表16：地域別の排気システム市場（高負荷シナリオ）。
2019-2026 (US$100) 83
6 marketsandmarketsによる提言 84
6.1 アジア太平洋地域が排気システム市場をリードすると予想される 84
6.2 成長するGDI車の需要 – 重点分野 84
6.3 結論 85
7 排気システム（OE）市場：後処理装置別 86
7.1 導入 87
7.1.1 調査方法 88
7.1.2 前提条件 88
7.1.3 業界の洞察力 88
図32 排気システム（OE）の市場規模、後処理装置別
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 89
表17：排気システム（OE）市場規模、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 89
表18：排気システム（OE）市場規模、後処理装置別。
2021-2026年（単位：千台） 89
表19：排気システム（OE）市場規模、後処理装置別。
2019-2020年 (US$百万) 90
表20：排気システム（OE）市場規模、後処理装置別。
2021-2026 (US$100) 90
7.2 ディーゼル酸化触媒（doc） 90
テーブル21 ドック（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 91
表22 ドック（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 91
表23 doc（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 91
表24 地域別のドキュメント（OE）市場規模、2021-2026年（百万米ドル） 92
7.3 ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF） 92
表25 地域別のDPF（OE）市場規模、2019-2020年（千台） 92
表26 地域別のDPF（OE）市場規模、2021-2026年（単位：千台） 93
表27 DPVF（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 93
表28 DPF（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 93
7.4 リーンノックストラップ（Lnt） 94
表29 Lnt（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 94
表30 LNT（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 94
表31 Lnt（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 94
表32 LNT（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 95
7.5 選択的触媒還元（Scr） 95
表33 スクラッチ（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 95
表34 スクラッチ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 96
表35 Scr（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 96
表36 スクラッチ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 96
7.6 ガソリン・パティキュレート・フィルター（gpf） 97
表37 GPF（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 97
表38 GPF（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：千台） 97
表39 GPVF（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 97
表40 GPVF（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 98
8 排気装置（OE）市場、車種別 99
8.1 導入 100
8.1.1 調査方法 100
8.1.2 前提条件 101
8.1.3 業界の洞察力 101
図33 車両タイプ別の排気システム（OE）市場規模
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 101
表41：自動車タイプ別の排気システム（OE）市場規模。
2019-2020年（単位：千台） 102
テーブル42 排気システム（OE）市場規模、車両タイプ別。
2021-2026年（単位：千台） 102
表43 排気システム（OE）の市場規模、車両タイプ別
2019-2020年（百万米ドル） 102
表44 排気システム（OE）市場規模、車両タイプ別。
2021-2026 (US$100) 102
8.2 乗用車 103
表45 地域別の乗用車用排気システム（OE）市場
2019-2020年（単位：千台） 103
表46 地域別の乗用車用排気システム（OE）市場
2021-2026年（単位：千台） 103
表47 地域別の乗用車用排気システム（OE）市場
2019-2020年（百万米ドル） 104
表48 地域別の乗用車用排気システム（OE）市場
2021-2026 (US$100) 104
8.3 小型商用車 104
表49 小型商用車用排気システム（OE）市場、地域別、2019-2020年（単位：千台） 105
表50 小型商用車用排気システム（OE）市場、地域別、2021-2026年（単位：千台） 105
表51 小型商用車用排気システム（OE）市場、地域別、2019-2020年（単位：百万米ドル） 105
表52 小型商用車用排気システム（OE）市場、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 106
8.4 TRUCKS 106
表53 地域別のトラック用排気システム（OE）市場
2019-2020年（単位：千台） 106
表54 地域別のトラック排気システム（OE）市場
2021-2026年（単位：千台） 107
表55 地域別のトラック用排気システム（OE）市場
2019-2020年（単位：百万米ドル） 107
表56 地域別のトラック用排気システム（OE）市場
2021-2026 (US$100) 107
8.5 バス 108
表57 地域別のバス排気システム（OE）市場
2019-2020年（単位：千台） 108
表58 地域別のバス排気システム（OE）市場
2021-2026年（単位：千台） 108
表59 地域別のバス排気システム（OE）市場
2019-2020年（百万米ドル） 108
表60 地域別のバス排気システム（OE）市場
2021-2026 (US$100) 109
9 排気装置アフターマーケット：車種別 110
9.1 導入 111
9.1.1 調査方法 111
9.1.2 前提条件 112
9.1.3 業界の洞察力 112
図34 排気系アフターマーケットの規模（車両タイプ別
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 112
表61 排気系アフターマーケットの規模（車種別
2019-2020年（単位：千台） 112
表62 排気系アフターマーケットの規模（車種別
2021-2026年（単位：千台） 113
テーブル63 排気装置のアフターマーケット（車種別）。
2019-2020年（百万米ドル） 113
表64 排気系アフターマーケット（車両タイプ別
2021-2026 (US$100) 113
9.2 小型商用車（Ldvs） 114
TABLE 65 LVDエキゾーストシステムアフターマーケット（地域別）,
2019-2020年（単位：千台） 114
表66 LVDエキゾーストシステムアフターマーケットの地域別構成
2021-2026年（単位：千台） 114
TABLE 67 LVDエキゾーストシステムアフターマーケット（地域別）,
2019-2020年（百万米ドル） 114
TABLE 68 LVDエキゾーストシステムアフターマーケット（地域別）,
2021-2026 (US$100) 115
9.3 大型車（Hdvs） 115
表69 地域別のHVD排気システムアフターマーケット
2019-2020年（単位：千台） 115
表70 地域別のHVD排気システムアフターマーケット
2021-2026年（単位：千台） 116
表71 地域別のHVD排気システムアフターマーケット
2019-2020年（百万米ドル） 116
表72 地域別のHVD排気システムアフターマーケット
2021-2026 (US$100) 116
10 排気システム（OE）市場：コンポーネント別 118
10.1 導入 119
10.1.1 調査方法 119
10.1.2 前提条件 120
図35 コンポーネント別の排気システム（OE）市場規模
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 120
テーブル73 排気システム（OE）の市場規模、コンポーネント別。
2019-2020年（単位：千台） 121
テーブル74 排気システム（OE）の市場規模、コンポーネント別。
2021-2026年（単位：千台） 121
表75 排気システム（OE）の市場規模、コンポーネント別
2019-2020年（百万米ドル） 121
テーブル76 排気システム（OE）の市場規模、コンポーネント別。
2021-2026 (US$百万) 122
10.2 センサー 122
表77 センサー（Oe）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 122
表78 センサー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 123
表79 センサー（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（百万米ドル） 123
表80 センサー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 123
10.3 キャタリティックコンバーター 124
表81 触媒コンバーター（OE）の市場規模（地域別
2019-2020年（単位：千台） 124
表82 触媒コンバーター（OE）の市場規模（地域別
2021-2026年（単位：千台） 124
表83 触媒コンバーター（OE）の市場規模（地域別
2019-2020年（百万米ドル） 124
表84 触媒コンバーター（OE）の市場規模（地域別
2021-2026 (US$100) 125
10.4 ダウンパイプ 125
表85 ダウンパイプ（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（単位：千台） 125
表86 ダウンパイプ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：千台） 125
表87 ダウンパイプ（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（単位：百万米ドル） 126
表88 ダウンパイプ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 126
10.5 マニホールド 126
表89 マニホールド（Oe）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 127
表90 マニホールド（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 127
表91 マニホールド（Oe）の市場規模、地域別、2019-2020年（米ドル） 127
表92 マニホールド（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 128
10.6 マフラー 128
表93 マフラー（Oe）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 128
表94 マフラー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 129
表95 マフラー（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（単位：百万米ドル） 129
表96 マフラー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 129
10.7 テールパイプ 130
Table 97 テールパイプ（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 130
表98 テールパイプ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：千台） 130
Table 99 テールパイプ（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（百万米ドル） 130
表100 テールパイプ（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 131
10.8 ハンガー 131
表101 ハンガー（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 131
表102 ハンガー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（千台） 131
表103 ハンガー（OE）の市場規模、地域別、2019年～2020年（米ドル/億円） 132
表104 ハンガー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（米ドル） 132
11 排気システム（OE）市場：センサータイプ別 133
11.1 はじめに 134
11.1.1 調査方法 134
11.1.2 前提条件 134
図36 センサータイプ別の排気システム（OE）市場規模
2021年と2026年の比較（百万米ドル） 135
Table 105 排気システム（OE）市場規模、センサータイプ別。
2019-2020年（単位：千台） 135
表106 センサータイプ別の排気システム（OE）市場規模
2021-2026 (千台) 135
テーブル107 排気システム（OE）市場規模、センサータイプ別
2019-2020年 (US$100) 136
表108 センサータイプ別の排気システム（OE）市場規模
2021-2026 (US$100) 136
11.2 Noxセンサー 136
Table 109 地域別のNoxセンサー（OE）市場規模。
2019-2020年（単位：千台） 137
表110 地域別のNoxセンサー（OE）市場規模
2021-2026年（単位：千台） 137
表111 Noxセンサー（OE）の市場規模、地域別、2019-2020年（百万米ドル） 137
表112 Noxセンサー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（米ドル） 137
11.3 酸素センサー 138
表113 地域別の酸素センサー（Oe）市場規模
2019-2020年（単位：千台） 138
表114 地域別の酸素センサー（Oe）市場規模
2021-2026年（単位：千台） 138
表 115 地域別の酸素センサー（OE）市場規模
2019-2020年 (US$百万) 139
表116 地域別の酸素センサー（Oe）市場規模
2021-2026 (US$100) 139
11.4 温度センサー 139
Table 117 温度センサ（OE）の市場規模、地域別
2019-2020年（単位：千台） 140
表118 温度センサ（OE）の市場規模、地域別
2021-2026年（単位：千台） 140
table 119 温度センサ（OE）の市場規模、地域別
2019-2020年（単位：百万米ドル） 140
表120 温度センサ（OE）の市場規模（地域別
2021-2026 (US$100) 141
11.5pm センサー 141
表121 PMセンサー（OE）の市場規模、地域別
2019-2020年（単位：千台） 141
表122 PMセンサー（OE）の市場規模、地域別。
2021-2026年（単位：千台） 142
表123 PMセンサー（OE）の市場規模、地域別、2019年～2020年（米ドル） 142
表124 PMセンサー（OE）の市場規模、地域別、2021-2026年（米ドル） 142
12 排気装置市場：オフハイウェイ車別 143
12.1 導入 144
12.1.1 調査方法 144
12.1.2 前提条件 145
12.1.3 業界の洞察力 145
図37 排気装置市場規模（オフハイウェイ車両別
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 145
テーブル125 排気装置市場規模、オフハイウェイビークル別。
2019-2020年（単位：千台） 146
表126 排気装置市場規模、オフハイウェイビークル別
2021-2026年（単位：千台） 146
表127 排気装置市場規模、オフハイウェイビークル別
2019-2020年（単位：百万米ドル） 146
表128 排気装置市場規模（オフハイウェイ車両別
2021-2026 (US$100) 146
12.2 農業用トラクター 147
table 129 農業用トラクターの排気システム市場規模（地域別）,
2019-2020年（単位：千台） 147
TABLE 130 農業用トラクターの排気システム市場規模（地域別）,
2021-2026年（単位：千台） 147
表131 農業用トラクターの排気システム市場規模、地域別
2019-2020年（百万米ドル） 148
TABLE 132 農業用トラクターの排気システム市場規模（地域別
2021-2026 (US$100) 148
12.3 建設機械 148
表133 建設機械用排気装置の市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 149
表134 建設機械用排気装置の市場規模、地域別、2021-2026年（単位：千台） 149
表135 建設機械用排気装置の市場規模、地域別、2019年～2020年（単位：百万米ドル） 149
表136 建設機械用排気装置の市場規模、地域別、2021-2026年（百万米ドル） 150
12.4 鉱山機械 150
表137 鉱山機械用排気装置の市場規模、地域別
2019-2020年（単位：千台） 150
表138 鉱山機械用排気装置の市場規模、地域別
2021-2026年（単位：千台） 151
表139 鉱山機械用排気装置の市場規模、地域別
2019-2020年 (US$100) 151
表140 鉱山機械用排気装置の市場規模（地域別
2021-2026 (US$ million) 151
13 排気装置市場：アプリケーション別 152
13.1 導入 153
13.1.1 調査方法 153
13.1.2 前提条件 154
図38 アプリケーション別の排気システム市場規模
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 154
表141 アプリケーション別の排気システム市場規模
2019-2020年（単位：千台） 154
表142 アプリケーション別の排気システム市場規模
2021-2026年（単位：千台） 154
表143 排気装置市場規模、用途別
2019-2020年（百万米ドル） 155
表144 アプリケーション別のエキゾーストシステムの市場規模
2021-2026 (US$100) 155
13.2 オンハイウェイ・ビークル 155
表145 オンハイウェイ車用排気システム市場規模、地域別
2019-2020年（単位：千台） 155
表146 オンハイウェイ車用排気システム市場規模（地域別）,
2021-2026年（単位：千台） 156
Table 147 オンハイウェイ車用排気システム市場規模（地域別）,
2019-2020年（単位：百万米ドル） 156
表148 オンハイウェイ車用排気システム市場規模（地域別）,
2021-2026 (US$百万) 156
13.3 オフハイウェイ・ビークル 157
表149 オフハイウェイビークル用排気システム市場規模、地域別、2019-2020年（千台） 157
表150 オフハイウェイ車用排気装置の市場規模（地域別）、2021-2026年（千台） 157
表151 オフハイウェイ車用排気システム市場規模、地域別、2019年～2020年（米ドル） 157
表152 オフハイウェイ車用排気システム市場規模（地域別）、2021-2026年（百万米ドル） 158
14 排気装置市場：販売チャネル別 159
14.1 導入 160
14.1.1 調査方法 160
14.1.2 前提条件 161
図39 排気装置の市場規模、販売チャネル別
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 162
表153 排気装置の市場規模、販売チャネル別。
2019-2020年（単位：千台） 162
表154 排気装置の市場規模、販売チャネル別。
2021-2026年（単位：千台） 162
表155 排気装置の市場規模、販売チャネル別。
2019-2020年（単位：百万米ドル） 162
表156 排気装置の市場規模、販売チャネル別。
2021-2026 (US$百万) 163
14.2 アフターマーケット 163
表157 排気系アフターマーケット市場規模（地域別）,
2019-2020年（単位：千台） 163
表158 排気系アフターマーケット市場規模（地域別）,
2021-2026年（単位：千台） 164
表159 地域別の排気系アフターマーケットサイズ
2019-2020年（単位：百万米ドル） 164
表160 排気系アフターマーケット市場規模（地域別
2021-2026 (US$100) 164
14.3 OEM 165
表161 地域別の排気システムOE市場規模
2019-2020年（単位：千台） 165
表162 地域別の排気システムOe市場規模
2021-2026 (千台) 165
表163 地域別の排気システムOE市場規模、2019年～2020年（百万米ドル） 165
表164 地域別の排気システムOE市場規模（2021-2026年）（百万米ドル） 166
15 排気装置市場：地域別 167
15.1 導入 168
15.2 調査方法 168
図40 地域別の排気システム市場、2021年 vs. 2026年（百万米ドル） 169
表165 排気装置市場、地域別、2019-2020年（千台） 169
表 166 排気装置市場：地域別、2021-2026年（単位：千台） 169
Table 167 排気システム市場：地域別、2019-2020年（単位：百万米ドル） 170
表168 排気装置市場：地域別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 170
15.3 アジア太平洋地域 171
図 41 アジア太平洋地域：排気装置市場のスナップショット 172
表169 アジア太平洋地域：国別の排気システム市場
2019-2020年（単位：千台） 173
表170 アジア太平洋地域：国別の排気システム市場
2021-2026年（単位：千台） 173
表171 アジア太平洋地域：国別の排気システム市場
2019-2020年（百万米ドル） 173
表172 アジア太平洋地域：国別の排気システム市場
2021-2026 (US$100) 174
15.3.1 中国 174
15.3.1.1 中国では、予測期間中、SCRが最も高い成長率を示すことが予想される 174
表173 中国：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：千台） 174
表174 中国：後処理装置別の排気システム市場。
2021-2026年（単位：千台） 175
表175 中国：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：百万米ドル） 175
表176 中国：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026年（百万米ドル） 175
15.3.2 日本 176
15.3.2.1 アジア太平洋地域における後処理装置の第2の市場は日本 176
日本：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 176
表178 日本：後処理装置別の排気システム市場。
2021-2026年（単位：千台） 176
日本：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（百万米ドル） 177
日本：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (US$100) 177
15.3.3 韓国・朝鮮半島 178
15.3.3.1 韓国では、SCRが市場を支配すると推定される 178
表181 韓国：排気システム市場、後処理装置別、2019年～2020年（千台） 178
表182 韓国：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（単位：千台） 178
Table 183 韓国：排気システム市場、後処理装置別、2019-2020年（百万米ドル） 178
表184 韓国：排気システム市場：後処理装置別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 179
15.3.4 インド 179
15.3.4.1 BS-VI排気ガス規制が国内のDOCとDPFの需要を喚起 179
表185 インド 排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 179
Table 186 インド 排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (千台) 180
表187 インド 排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年 (US$百万) 180
表188 インド 排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (US$100) 180
15.3.5 タイ 181
15.3.5.1 予測期間中、数量ベースではDOCが市場をリードすると予想 181
タイ：排気システム市場、後処理装置別、2019年～2020年（単位：千台） 181
タイ：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（単位：千台） 181
表191 タイ：排気システム市場、後処理装置別、2019-2020年（百万米ドル） 182
表192 タイ：排気システム市場：後処理装置別、2021-2026年（百万米ドル） 182
15.3.6 その他のアジア・太平洋地域 183
15.3.6.1 2026年にはSCRが最大の後処理装置市場となる見込み 183
表193 アジア太平洋地域のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2019-2020年（千台） 183
表 194 アジア太平洋地域のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（千台） 183
表195 アジア太平洋地域のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2019-2020年（百万米ドル） 184
176 アジア太平洋地域のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 184
15.4 欧州 185
図42 欧州：排気装置市場のスナップショット 186
欧州：国別のエキゾーストシステム市場
2019-2020年（単位：千台） 187
欧州：エキゾーストシステムの国別市場規模
2021-2026年（単位：千台） 187
欧州：エキゾーストシステムの国別市場規模
2019-2020年（百万米ドル） 188
欧州：エキゾーストシステムの国別市場規模
2021-2026 (US$100) 188
15.4.1 ドイツ 189
15.4.1.1 ドイツは後処理装置付き排気システムの最大市場となる見込み 189
表201 ドイツ：排気システム市場、後処理装置別、2019年～2020年（千台） 189
表202 ドイツ：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（千台） 189
ドイツ：排気システム市場、後処理装置別、2019年～2020年（単位：百万米ドル） 189
表204 ドイツ：排気システム市場：後処理装置別、2021-2026年（単位：百万米ドル） 190
15.4.2 フランス 190
15.4.2.1 2026年にはSCRが後処理装置の最大市場になると予測 190
表205 フランス：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年（単位：千台） 190
表206 フランス：排気システム市場、後処理装置別
2021-2026年（単位：千台） 191
表207 フランス：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（百万米ドル） 191
表208 フランス：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026 (US$100) 191
15.4.3 英国 192
15.4.3.1 イギリスでは、2020年時点でSCRが最大の市場になると予想されている 192
TABLE 209 UK: 排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 192
TABLE 210 UK: 排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026年（単位：千台） 192
TABLE 211 UK: 排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（百万米ドル） 193
TABLE 212 UK: 排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (US$100) 193
15.4.4 スパイン 194
15.4.4.1 DPFとDOCが数量ベースで最大の市場となる見込み 194
表213 スペイン：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 194
表214 スペイン：排気システム市場、後処理装置別
2021-2026年（千台） 194
表215 スペイン：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年 (US$100) 194
表216 スペイン：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (US$ million) 195
15.4.5 ターキー 195
15.4.5.1 予測期間中、DP、DOC、SCRが数量ベースで潜在的な市場になると予測 195
表217 トルコ：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年（千台） 195
表218 トルコ：排気システム市場、後処理装置別
2021-2026年（単位：千台） 196
表219 トルコ：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年(US$百万) 196
表220 トルコ：排気システム市場、後処理装置別
2021-2026 (US$100) 196
15.4.6 ロシア 197
15.4.6.1 GPFは、GDI車の販売増加により、最も高い成長率が見込まれる 197
表221 ロシア：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：千台） 197
表222 ロシア：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026年（単位：千台） 197
表223 ロシア：後処理装置別の排気システム市場
2019-2020年 (US$100) 198
表224 ロシア：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026 (US$100) 198
15.4.7 その他のヨーロッパ諸国 199
15.4.7.1 後処理装置の最大市場はSCRと予測 199
欧州のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2019-2020年（単位：千台） 199
欧州のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（単位：千台） 199
欧州のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2019年～2020年（百万米ドル） 199
欧州のその他の地域：排気システム市場、後処理装置別、2021-2026年（百万米ドル） 200
15.5 北アメリカ 200
図43 北アメリカ：国別の排気システム市場
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 201
表229 北アメリカ：国別の排気システム市場
2019-2020年（単位：千台） 201
表230 北アメリカ：国別の排気システム市場
2021-2026年（単位：千台） 201
表231 北アメリカ：国別の排気システム市場
2019-2020年（百万米ドル） 202
表232 北アメリカ：国別の排気システム市場
2021-2026 (US$100) 202
15.5.1 米国 203
15.5.1.1 DOCやDPFなどの後処理装置は、米国のディーゼル車に100％採用されている 203
表233 米国：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：千台） 203
表234 米国：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026年（単位：千台） 203
表235 米国：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（百万米ドル） 203
表236 米国：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026 (US$100) 204
15.5.2 メキシコ 204
15.5.2.1 メキシコは、自動車生産台数の増加により、北米で2番目に速い市場であると推定される 204
表237 メキシコ：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年（単位：千台） 204
表238 メキシコ：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026年（単位：千台） 205
表239 メキシコ：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（百万米ドル） 205
表240 メキシコ：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026(US$ million) 205
15.5.3 カナダ 206
15.5.3.1 2026年にはSCRが最大の後処理市場になると推定される 206
表241 カナダ：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：千台） 206
表242 カナダ：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026年（単位：千台） 206
表243 カナダ：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：百万米ドル） 207
表244 カナダ：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026年（百万米ドル） 207
15.6 その他の地域（行） 208
図44 列島：国別の排気システム市場
2021年と2026年の比較（単位：百万米ドル） 208
表245 列島：国別の排気システム市場
2019-2020年（単位：千台） 208
table 246 行: 国別の排気システム市場
2021-2026 (千台) 209
表247 列島：排気システム市場、国別、2019-2020年（百万米ドル） 209
2021-2026年、国別の排気システム市場（単位：百万米ドル） 209
15.6.1 ブラジル 210
15.6.1.1 2021年時点で、数量ベースではDOCが最大市場と推定 210
表249 ブラジル：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年（単位：千台） 210
表250 ブラジル：排気システム市場、後処理装置別。
2021-2026 (千台) 210
251 ブラジル：排気システム市場、後処理装置別
2019-2020年（百万米ドル） 210
表252 ブラジル：排気システム市場、後処理装置別
2021-2026 (US$100) 211
15.6.2 イラン 211
15.6.2.1 予測期間中、GPFが最も高いCAGRを記録する見込み 211
表253 イラン：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：千台） 211
表254 イラン：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026年（単位：千台） 212
255 イラン：排気システム市場、後処理装置別,
2019-2020年（百万米ドル） 212
表256 イラン：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026 (US$100) 212
15.6.3 その他 213
15.6.3.1 DPFは2026年までに最大の市場になると推定 213
表257 その他：排気システム市場（後処理装置別）,
2019-2020年（単位：千台） 213
表258 その他：排気システム市場（後処理装置別）,
2021-2026年（単位：千台） 213
259 その他：排気システム市場、後処理装置別。
2019-2020年（単位：百万米ドル） 213
表260 その他：後処理装置別の排気システム市場
2021-2026 (US$100) 214
16 競争状況 215
16.1 概要 215
16.2 排気装置市場シェア分析（2020年） 215
表261 排気装置の市場シェア分析（2020年） 215
図45 排気システムの市場シェア、2020年 216
16.3 上場企業/一般企業のトッププレイヤーの収益分析 217
図46 上場/公共のトッププレイヤーの収益分析（2018年～2020年） 217
16.4 企業評価の象限：排気システムと後処理装置のサプライヤー 217
16.4.1 スター 217
16.4.2 エマージング・リーダー 218
16.4.3 パーベイシブ 218
16.4.4 参加者 218
表262 排気装置市場：企業の製品別設置面積、2020年 218
表 263 排気装置市場：企業のアプリケーション別設置面積（2020年） 219
表264 排気装置市場：企業の地域別占有率（2020年） 219
図47 競合評価マトリックス：排気システムと後処理装置のサプライヤー、2020年 220
図48 主要プレイヤーによる主要開発の詳細 221
16.5 競争のシナリオ 222
16.5.1 新製品の発売 222
表265 製品の発売（2018-2021年） 222
16.5.2 お得な情報 224
表266 ディール（2018-2021年） 224
16.5.3 その他の開発（2018-2021年） 225
表267 その他の開発（2018-2021年） 225
16.6 キープレイヤーの戦略/Right to Win, 2018-2021 226
図 49 新製品の開発と拡張を主要な成長戦略として採用した企業（2018-2021年） 227
16.7 企業評価の象限：排気系部品メーカー 228
16.7.1 スター 228
16.7.2 エマージング・リーダー 228
16.7.3 パーベイシブ 228
16.7.4 参加者 228
図50 排気系部品メーカーの競合評価マトリックス（2020年） 229
17 会社概要 230
17.1 キープレイヤー 230
(事業概要、提供する製品、最近の開発状況、MNM見解)*。
17.1.1 テンネコ社 230
表 268 テンネコ社：事業概要 230
図51 テンネコ社：会社のスナップショット 231
表269 テンネコ社：提供する製品 231
表270 テンネコ社：新製品の開発 232
表 271 テンネコ社：案件 232
17.1.2 フォールシア 234
表272 フォールシア：事業概要 234
図52 FAURECIA：会社のスナップショット 235
表 273 フォーレシア：提供する製品 235
表274 フォーレシア：取引 236
表275 フォーレシア：その他の展開 236
17.1.3 エバーシュペーハー 238
表276 エバーシュペーハー：事業概要 238
図 53 EBERSPECHER：会社のスナップショット 239
表277 eberspächer：提供する製品 239
表278 EBERSPECHER：新製品の開発 240
表279 EBERSPECHER：取引 240
表280 エバーシュペーハー：その他の展開 241
17.1.4 コンチネンタル・エーゲー 243
表 281 コンチネンタルAG：事業概要 243
図54 コンチネンタルAG：会社のスナップショット 244
表 282 コンチネンタル社：提供する製品 244
表283 コンチネンタル社：新製品の開発 245
表284 コンチネンタルAG：その他の展開 246
17.1.5 フタバ産業(株) 248
表 285 フタバ産業株式会社：事業概要 248
図55 フタバ産業株式会社：会社概要 249
表 286 フタバ産業株式会社：提供する製品 249
表287 フタバ産業株式会社：新製品の開発 250
TABLE 288 FUTABA INDUSTRIAL CO., LTD.：その他の展開 250
17.1.6 株式会社三郷製作所 252
表289 三五株式会社：事業概要 252
図56 三洋電機株式会社：会社概要 253
表290 三洋電機株式会社：提供する製品 254
表291 三洋電機株式会社：取引事例 254
17.1.7 フリードリッヒ・ボイセン・ドイツ・アンド・カンパニー KG 255
表292 フレンディリック・ボイゼンGmbh & Co. kg：事業概要 255
図57 フレンディリック・ボイゼン社（Friedrich Boysen Gmbh & Co. kg：会社のスナップショット 255
表 293 フレンディリック・ボイゼン社（Friedrich Boysen Gmbh & Co. kg：提供製品 256
17.1.8 由高技研工業株式会社 257
表 294 豊技研工業株式会社：事業概要 257
図 58 高岳技研工業株式会社：会社概要 257
TABLE 295 YUTAKA GIKEN COMPANY LIMITED：提供する製品 258
表296 豊技研工業株式会社：取引事例 258
TABLE 297 YUTAKA GIKEN COMPANY LIMITED：その他の展開 258
17.1.9 セジョン・インダストリアル・カンパニー・リミテッド 259
表298 世宗実業株式会社：事業概要 259
図59 Sejong Industrial Co., Ltd.: 会社概要 259
表299 Sejong Industrial Co., ltd.：提供する製品 260
表300 セジョン・インダストリアル・カンパニー・リミテッド：その他の展開 261
17.1.10 ボザール 262
表 301 BOSAL：事業概要 262
表302 BOSAL：提供する製品 263
表303 ボザール：その他の開発 264
*事業概要、提供する製品、最近の開発状況、MNMの見解などの詳細は、非上場企業の場合には把握できない場合があります。
17.2 その他のプレーヤー 265
17.2.1 マレリ・ホールディングズ株式会社 265
表 304 マレリ・ホールディングズ社：会社概要 265
17.2.2 ハイロテック・コーポレーション 266
表 305 ハイロテック株式会社：会社概要 266
17.2.3 ベントレー・インターナショナル 267
表 306 ベントレー・インターナショナル：会社概要 267
17.2.4 カトコン・グローバル 268
表307 katcon global: 会社概要 268
17.2.5 振動音響 SE 269
表 308 vibracoustic se: 会社概要 269
17.2.6 ASMET 270
表309 Asmet：会社概要 270
17.2.7 ダイネックス A/S 271
表 310 DINEX A/S：会社概要 271
17.2.8 マグナフロー 272
表311 マグナフロー：会社概要 272
17.2.9 株式会社グランドロック 273
表312 グランドロック社：会社概要 273
17.2.10 eminox 274
表 313 エミノックス：会社概要 274
17.2.11 ヨーロッパ・エキゾースト・アンド・キャタリスト社 275
表314 ヨーロッパ・エキゾースト・アンド・キャタリスト社：会社概要 275
17.2.12 クリファクト・コーポレーション 276
表315 クレファクト株式会社：会社概要 276
17.2.13 シャルダ・モーター・インダストリーズ社 277
表316 シャルダ・モーター・インダストリー社：会社概要 277
17.2.14 アイゼンマン・エキゾースト・システム 278
表317 アイゼンマン・エキゾースト・システム：会社概要 278
17.2.15 デンソー 279
表 318 デンソー：会社概要 279
17.2.16 ハルビン・エアウイ・エミッション・コントロール・テクノロジー社 280
Table 319 ハルビン・エアウイ・エミッション・コントロール・テクノロジー・コー..:
会社概要 280
17.2.17 Chongqing height automobile exhaust system co ltd 281
表320 重慶高自動車排気装置有限公司
会社概要 281
18 付録 282
18.1 業界専門家の見識 282
18.2 ディスカッションガイド 283
18.3 ナレッジストア：マーケッ トサンマークの購読ポータル 288
18.4 利用可能なカスタマイズ 290
18.4.1 自動車タイプ別の排気システムコンポーネントOE市場 290
18.4.1.1 乗用車 290
18.4.1.2 lcv 290
18.4.1.3 トラック 290
18.4.1.4 バス 290
18.4.2 排気装置OE市場：燃料タイプ別 290
18.4.2.1 ガソリン 290
18.4.2.2 ディーゼル 290
18.4.3 ハイブリッド車の排気系OE市場：後処理装置別 290
18.4.3.1 LNT 290
18.4.3.2 gpf 290
18.4.4 後処理装置の中古市場、オフハイウェイ車編
地域別 290
18.4.4.1 アジア太平洋地域 290
18.4.4.2 欧州 290
18.4.4.3 北アメリカ 290
18.4.4.4 RoW 290
18.4.5 二輪車および三輪車用排気装置のOE市場（地域別） 291
18.4.5.1 アジア太平洋地域 291
18.4.5.2 欧州 291
18.4.5.3 北アメリカ 291
18.4.5.4 RoW 291
18.4.6 追加の市場参加者の詳細な分析とプロファイリング（最大3社まで） 291
18.5 関連レポート 291
18.6 著者の詳細 292
www.marketreport.jp/exhaust-system-market-aftertreatment-device-at3505