自動車用シャーシの世界市場は、2020年から2030年の予測期間中、5.1%の健全なCAGRで成長すると予想されています。2019年の世界市場規模は556億ドルで、予測期間である2030年末には961億ドルに達する可能性があります。世界的な自動車需要の増加に伴う自動車生産台数の増加、特にAPAC地域の経済発展、自動車の安全規制の強化などが、自動車市場におけるシャシーの需要を促進する主な要因となっています。シャシータイプ別では、モノコックシャシーが乗用車や小型商用車に広く使用されていることから、2030年までにモノコックシャシーが世界の自動車シャシー市場で最大の市場になると予想されています。モノコックシャシーとは、ボディとシャシーを組み合わせて複合構造にすることで、より強い剛性と重量のメリットを実現したフレームワークです。車が移動する際に発生する応力は、モノコックシャーシではフレームワークに分散され、変形値が大きくなるような局所的な応力は形成されません。応力がフレームワーク間で均等に分散されるため、シャーシのねじり剛性は高く、これはサスペンションにとっても有利であり、より強固に設計することができ、車両の効率を高めることができます。これは、重量と強度のバランスが優れていることを示しており、最終的には自動車の全体的な効率を向上させます。
アジア太平洋地域は、自動車の生産国と消費国の両方が存在することから、自動車シャシーの最大の市場となっています。中国やインドなどの主要な発展途上国の存在は、自動車の生産と需要の急激な成長をもたらし、自動車シャシーの主要な市場となる主な要因となっています。年々、自動車の生産量は増加しており、この地域のOEMは国内の需要だけでなく、海外からの需要にも対応しています。
自動車シャシー市場レポート2020-2030」に掲載されている主要企業は、AISIN SEIKI CO. LTD.、American Axle and Manufacturing、Benteler Automobiltechnik GmbH、Hyundai Mobis、Kalyani Group (Bharat Forge)、KLT、Magna International Inc.、Schaeffler AG、Tower International、ZF Groupなどが含まれています。M&Aやジョイントベンチャーは、製品価格を全体的に引き下げ、極めて高い競争力を維持するための業界プレイヤーの共通戦略の一部です。また、原材料の継続的な供給と設置サービスの利便性を確保するために、この分野の多くの企業は、原材料供給者や第三者設置業者と提携しています。
この包括的なレポートでは、2020年から2030年までの期間における、世界の主要な国内市場の市場推定値と予測値を提供しています。さらに、自動車シャシー業界の主要生産者10社をカバーする専用のリーディングカンパニーも掲載しています。
この「自動車シャーシ市場レポート2020-2030」は、様々な車両タイプでの市場をより深く理解したいと考えている人に喜ばれます。また、すでに参入している市場の一部をより深く理解したい企業や、自動車シャシー業界の別の地域や技術的な部分に参入・拡大したい企業にも役立つでしょう。
ヴィジョンゲインのタイムリーなレポートは、この収益性の高い市場空間で競争し、企業の可能性を最大限に引き出すための最善の方法を明らかにしています。
本レポートが貴社のビジネス展開にどのように役立つのか、ぜひご一読ください。
本レポートでは、以下のような問題を取り上げています。
– 最も収益性の高い市場はどこか？
– 市場で最も有利なのはどこか、リーディングカンパニーはどこか、競合状況はどのようになっているか。
– 市場参入を阻む地域的、技術的、規制的な障壁は何か？
– 市場を牽引する技術的課題とロードマップは何か？
– なぜ市場は繁栄しているのか、そしてそれを最大限に活用するにはどうすればよいのか？
– 市場が完全に成熟する時期とその理由は？
調査と分析のハイライト
世界の自動車シャシー市場の展望を280の表、チャート、グラフで解説
2020-2030年の市場区分。
世界の自動車シャシー市場は、シャシータイプ、材料、車両タイプ、地域別に分類されています。
2020-2030年までの自動車シャシーサブマーケットのシャシータイプ別予測（$B & Volume
– バックボーンの市場予測 2020-2030 (B$ & Volume)
– ラダー市場の予測 2020-2030年 (B$ & Volume)
– モノコック市場の予測：2020-2030年($B & Volume)
– モジュラー市場の予測2020-2030年($B & Volume)
– その他の市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
自動車シャーシサブマーケットの素材別予測 2020-2030年（$B & Volume
– スチールの市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
– アルミニウム合金の市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
– 炭素繊維複合材の市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
– その他の市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
自動車シャーシサブマーケットの車種別予測（2020-2030年）（$B & Volume
– 乗用車市場予測 2020-2030 ($B & Volume)
– 小型商用車市場予測 2020-2030 (B$ & Volume)
– 大型商用車の市場予測2020-2030年（Bドル、数量ベース
自動車シャーシの地域別市場予測2020-2030年。
北米のオートモーティブシャシー市場予測2020-2030年（B&B $&ボリューム
– 米国市場の予測2020-2030年（Bドル、数量ベース
– カナダの市場予測：2020-2030年（億ドル、数量ベース
– メキシコの市場展望：2020-2030年(B&B $)
南米のオートモーティブシャシー市場予測2020-2030年($B & Volume)
– ブラジルの市場予測：2020-2030年（B&Bドル、数量ベース
– アルゼンチンの市場予測：2020-2030年（B&Bドル、数量ベース
– コロンビアの市場予測：2020-2030年(億ドル、数量ベース)
– 南米の残りの地域の市場予測：2020-2030年($B & Volume)
欧州のオートモーティブシャシーの市場展望：2020-2030年(B&B)
– ドイツの市場予測：2020-2030年(Bドル、数量ベース)
– フランスの市場展望：2020-2030年(B&B)
– イギリスの市場予測：2020-2030年(Bドル、数量)
– チェコ共和国の市場予測:2020-2030年(B&B)
– スペインの市場予測:2020-2030年(B&B)
– トルコの市場予測:2020-2030年(Bドル、数量ベース)
– ロシアの2020-2030年の市場予測(B&B)
– スロバキアの2020-2030年の市場予測(B&B)
– イタリアの市場展望：2020-2030年(B&B)
– ポーランドの市場予測:2020-2030年(Bドル・ボリューム)
– 欧州の残りの地域の市場予測：2020-2030年(Bドル、数量)
アジア太平洋地域の自動車シャシー市場予測2020-2030年(億ドル、数量ベース)
– 中国の市場予測：2020-2030年(Bドル、数量)
– 日本の市場予測：2020-2030年（Bドル、数量ベース
– インドの市場展望：2020-2030年(Bドル、数量ベース)
– 韓国の市場予測：2020-2030年（B&Bドル、数量ベース
– タイの市場展望：2020-2030年(B&B)
– マレーシアの市場展望：2020-2030年(B&B)
– インドネシアの市場予測：2020-2030年(B&B $)
– 台湾の市場予測：2020-2030年(B&B)
– その他のアジア太平洋地域の市場展望：2020-2030年(B&B)
その他の地域のオートモーティブシャシー市場予測 2020-2030 ($B and Volume)
– 中東市場予測 2020-2030 (B&B $)
– アフリカの自動車シャーシ市場予測 2020-2030 (B$ & Volume)
自動車シャシー市場の主要企業10社のプロフィール
– AISIN SEIKI CO. LTD.
– American Axle and Manufacturing
– Benteler Automobiltechnik GmbH
– ヒュンダイ・モービス
– Kalyani Group (Bharat Forge)
– KLT
– マグナインターナショナル社
– シェフラーAG
– タワー・インターナショナル
– ZFグループ
SWOTおよびポーターズファイブフォース分析
このレポートを読むべき人は？
– オートモーティブシャシーのリーディングカンパニー
– 新興シャシーメーカー
– 原材料サプライヤー
– ディストリビューター
– 技術者
– R&Dスタッフ
– コンサルタント
– アナリスト
– CEO
– CIO
– COO(最高執行責任者)
– 事業開発マネージャー
– 投資家
– 政府機関
– 政府機関
– 業界団体
– 銀行
– バリューチェーン内の人々
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