コネクテッドカーの世界市場調査レポート 2021-2025

コネクテッド・カーとは、インターネット接続機能を備えた自動車のことで、通常は無線LANも搭載されています。中国と米国の貿易戦争や世界経済の変動や不確実性の中で、この市場に大きな影響を与えることになります。Connected Car Report by Material, and Geography – Global Forecast to 2025」は、主要地域(北米、欧州、アジア太平洋)と主要国(米国、ドイツ、英国、日本、韓国、中国)を中心に、世界の主要地域の市場状況を調査した専門的かつ包括的な調査報告書です。

本レポートでは、コネクテッドカーの世界市場は、2021年にXX百万米ドルと評価され、2021年から2025年の間にXX%のCAGRで成長し、2025年末にXX百万米ドルに達すると予測しています。

本レポートではまず、Connected Carの基本事項(定義、分類、アプリケーション、市場概要、製品仕様、製造プロセス、コスト構造、原材料など)を紹介しています。その後、製品価格、利益、容量、生産量、供給、需要、市場成長率と予測など、世界の主要地域の市場状況を分析した。最後に、ニュープロジェクトのSWOT分析、投資可能性分析、投資収益率分析を紹介しました。

本レポートでプロファイリングされている主要プレイヤーは以下の通りです。
アウディAG
アルカテル・ルーセント
アップル社
ビー・エム・ダブリュー
フォードモーターズ
グーグル
……

エンドユーザー/用途別、製品カテゴリー別の分析。
製品別に、タイプ別の販売数量、売上高(百万米ドル)、製品価格、市場シェア、成長率を表示し、主に次のように分けています。
車用コネクタ
車載用ワイヤーハーネス
……

本レポートでは、エンドユーザー/用途別に、主要なアプリケーション/エンドユーザーの現状と見通し、各用途におけるコネクテッドカーの販売台数、市場シェア、成長率を分析しています。
車両管理
ドライバーアシスト
エンターテイメント
……

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第1部 コネクテッドカー業界の概要

第1章 コネクテッド・カーの産業概要
1.1 コネクテッド・カーの定義
1.2 コネクテッド・カーの分類分析
1.2.1 コネクテッドカーの主要分類分析
1.2.2 コネクテッドカーの主要分類シェア分析
1.3 コネクテッドカーのアプリケーション分析
1.3.1 コネクテッドカーの主要アプリケーション分析
1.3.2 コネクテッドカーの主要アプリケーションのシェア分析
1.4 コネクテッドカーの産業チェーン構造分析
1.5 コネクテッドカーの産業発展の概要
1.5.1 コネクテッドカーの製品歴史開発概要
1.5.1 コネクテッドカー製品の市場発展の概要
1.6 コネクテッドカーの世界市場比較分析
1.6.1 コネクテッドカーの世界輸入市場分析
1.6.2 コネクテッドカーの世界輸出市場分析
1.6.3 コネクテッドカーの世界主要地域の市場分析
1.6.4 コネクテッドカーの世界市場の比較分析
1.6.5 コネクテッドカーの世界市場開発動向分析

第2章 コネクテッドカーの上流・下流産業分析
2.1 上流の原材料の分析
2.1.1 製造コストの割合
2.1.2 コネクテッドカーの製造コスト構造の分析
2.2 ダウンストリーム市場の分析
2.2.1 ダウンストリーム市場の分析
2.2.2 ダウンストリームの需要分析
2.2.3 ダウンストリームの市場動向分析

第二部 アジアのコネクテッドカー産業(以下の会社を含むが、すべてではない

第3章 アジアのコネクテッドカー市場分析
3.1 アジアのコネクテッドカー製品開発の歴史
3.2 アジアのコネクテッド・カーの競合状況分析
3.3 アジアのコネクテッド・カー市場の発展傾向

第4章 2016-2021年 アジアのコネクテッドカーの生産供給販売需要市場の現状と予測
4.1 2016-2021年 コネクテッドカー生産概要
4.2 2016-2021年 コネクテッド・カー生産市場シェア分析
4.3 2016-2021年コネクテッド・カーの需要概要
4.4 2016-2021年 コネクテッド・カーの供給需要と供給不足
4.5 2016-2021年コネクテッドカーの輸入輸出消費
4.6 2016-2021年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第5章 アジアのコネクテッドカー主要メーカー分析
5.1 会社A
5.1.1 会社概要
5.1.2 製品の写真と仕様
5.1.3 製品アプリケーションの分析
5.1.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
5.1.5 コンタクト情報
5.2 B社
5.2.1 会社概要
5.2.2製品の写真と仕様
5.2.3 製品アプリケーション分析
5.2.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
5.2.5 コンタクト情報
5.3 C社
5.3.1 会社概要
5.3.2製品の写真と仕様
5.3.3 製品アプリケーション分析
5.3.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
5.3.5 コンタクト情報
5.4 D社
5.4.1 会社概要
5.4.2製品の写真と仕様
5.4.3 製品アプリケーション分析
5.4.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
5.4.5 コンタクト情報


第6章 アジアのコネクテッドカー産業の発展動向
6.1 2021-2025年 コネクテッドカー生産概要
6.2 2021-2025年コネクテッド・カー生産市場シェア分析
6.3 2021-2025年コネクテッド・カーの需要概要
6.4 2021-2025年コネクテッドカーの供給需要と不足分
6.5 2021-2025年 コネクテッド・カーの輸入輸出消費
6.6 2021-2025年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第3部 北米のコネクテッドカー業界(以下の会社を含むが、すべてではない。

第7章 北米のコネクテッド・カー市場分析
7.1 北米のコネクテッドカー製品開発の歴史
7.2 北米のコネクテッド・カーの競合状況分析
7.3 北米のコネクテッドカーの市場開発動向

第8章 2016-2021年 北米のコネクテッドカーの生産供給販売需要市場の現状と予測
8.1 2016-2021年 コネクテッドカー生産概要
8.2 2016-2021年 コネクテッド・カー生産市場シェア分析
8.3 2016-2021年 コネクテッド・カーの需要概要
8.4 2016-2021年 コネクテッド・カーの供給需要と供給不足
8.5 2016-2021年 コネクテッドカーの輸入輸出消費量
8.6 2016-2021年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第9章 北米のコネクテッドカー主要メーカー分析
9.1 会社A
9.1.1 会社概要
9.1.2 製品の写真と仕様
9.1.3 製品アプリケーション分析
9.1.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
9.1.5 コンタクト情報
9.2 B社
9.2.1 会社概要
9.2.2 製品の写真と仕様
9.2.3 製品アプリケーション分析
9.2.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
9.2.5 コンタクト情報


第10章 北米のコネクテッドカー産業の発展動向
10.1 2021-2025年 コネクテッドカー生産概要
10.2 2021-2025年 コネクテッド・カー生産市場シェア分析
10.3 2021-2025年コネクテッド・カー需要の概要
10.4 2021-2025年コネクテッドカーの供給需要と不足分
10.5 2021-2025年 コネクテッド・カーの輸入輸出消費
10.6 2021-2025年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第4部 ヨーロッパのコネクテッドカー業界の分析(以下の会社を含むがすべてではない)。

第11章 欧州のコネクテッドカー市場分析
11.1 欧州コネクテッドカー製品開発史
11.2 ヨーロッパのコネクテッドカーの競合状況分析
11.3 ヨーロッパのコネクテッドカーの市場開発動向

第12章 2016-2021年 欧州コネクテッドカーの生産供給販売需要市場の現状と予測
12.1 2016-2021年 コネクテッドカー生産概要
12.2 2016-2021年 コネクテッド・カー生産市場シェア分析
12.3 2016-2021年 コネクテッド・カーの需要概要
12.4 2016-2021年 コネクテッド・カーの供給需要と供給不足
12.5 2016-2021年 コネクテッドカーの輸入輸出消費
12.6 2016-2021年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第13章 欧州コネクテッドカー主要メーカー分析
13.1 会社A
13.1.1 会社概要
13.1.2 製品の写真と仕様
13.1.3 製品アプリケーション分析
13.1.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
13.1.5 コンタクト情報
13.2 B社
13.2.1 会社概要
13.2.2 製品画像および仕様
13.2.3 製品アプリケーション分析
13.2.4 生産能力 生産価格 コスト 生産額
13.2.5 コンタクト情報


第14章 欧州コネクテッドカー産業の発展動向
14.1 2021-2025年 コネクテッドカー生産概要
14.2 2021-2025年コネクテッド・カー生産市場シェア分析
14.3 2021-2025年コネクテッド・カーの需要概要
14.4 2021-2025年コネクテッドカーの供給需要と不足分
14.5 2021-2025年 コネクテッド・カーの輸入輸出消費
14.6 2021-2025年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産値 グロス・マージン

第5部 コネクテッドカーのマーケティングチャネルと投資可能性

第15章 コネクテッドカーのマーケティングチャネル 開発提案分析
15.1 コネクテッドカーのマーケティングチャネルの現状
15.2 コネクテッド・カーのマーケティング・チャンネルの特徴
15.3 コネクテッド・カーのマーケティングチャネルの開発動向
15.2 新規参入企業の市場戦略
15.3 新規プロジェクト投資の提案

第16章 開発環境の分析
16.1 中国のマクロ経済環境分析
16.2 欧州の経済環境分析
16.3 米国の経済環境分析
16.4 日本の経済環境分析
16.5 世界の経済環境分析

第17章 コネクテッドカーの新規プロジェクト投資可能性分析
17.1 コネクテッドカーの市場分析
17.2 コネクテッドカープロジェクトSWOT分析
17.3 コネクテッドカーの新規プロジェクトの投資可能性分析

第6部 世界のコネクテッドカー産業の結論

第18章 2016-2021年 世界のコネクテッドカーの生産供給販売需要市場の現状と展望
18.1 2016-2021年 コネクテッドカー生産概要
18.2 2016-2021年 コネクテッド・カー生産市場シェア分析
18.3 2016-2021年 コネクテッド・カーの需要概要
18.4 2016-2021年 コネクテッド・カーの供給需要と供給不足
18.5 2016-2021年 コネクテッドカーの輸入輸出消費量
18.6 2016-2021年 コネクテッド・カー コスト 価格 生産額 グロス・マージン

第19章 世界のコネクテッドカー産業の発展動向
19.1 2021-2025年 コネクテッドカー生産概要
19.2 2021-2025年コネクテッドカー生産市場シェア分析
19.3 2021-2025年コネクテッドカーの需要概要
19.4 2021-2025年コネクテッドカーの需要と供給不足
19.5 2021-2025年 コネクテッドカーの輸入輸出消費量
19.6 2021-2025年 コネクテッド・カーのコスト価格生産額グロス・マージン

第二十章 世界のコネクテッドカー産業研究の結論

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