世界の二輪車・スクーター・モペット市場

世界の二輪車・スクーター・モペット市場は2027年までに5,910万台に到達-COVID-19危機の中、2020年に5,000万台と推定されていた二輪車・スクーター・モペットの世界市場は、2027年までに5,910万台に到達し、2020-2027年の年平均成長率は2.4%になると予測されています。
– 米国市場は1,350万台、中国は年率4.5%で成長すると予測
– 米国の二輪車、スクーター、モペット市場は、2020年には1,350万台になると予測されています。また、世界第2位の経済大国である中国は、2020年から2027年までの年平均成長率が4.5%となり、2027年には1,170万台に達すると予測しています。その他の地域では、日本とカナダが、2020年から2027年の間にそれぞれ0.5％と1.8％の成長を予測しています。欧州では、ドイツがCAGR約1.1%で成長すると予測されています。

– 競合他社の選択（合計70社
Bajaj Auto Limited
BMWグループ
中国Jialing工業有限公司
ドゥカティモーターホールディング SpA
ハーレー・ダビッドソン社
ヒーロー・モトコープ・リミテッド
ホンダ・イタリア・インダストリアル S.p.A.
本田技研工業株式会社
ホンダモーターサイクル＆スクーター インディア（プライベート）リミテッド
インド・ヤマハ・モーター・PVT.リミテッド
川崎重工業株式会社
KTM AG
力帆工業(集団)有限公司
Piaggio & C. SpA
Polaris Industries Inc.
スズキ株式会社
トライアンフモーターサイクルズ株式会社
ヤマハ発動機株式会社
台湾ヤマハ発動機株式会社

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I. メソドロジー
II. エグゼクティブ・サマリー
1. 市場概要
インフルエンサー市場の概要
世界市場の軌跡
電動二輪車市場。プレリュード
二輪車、スクーター、モペット市場に影響を与える主な要因。スケール1～10（10：影響大、1：影響小
二輪車、スクーター、モペットの購入に影響を与える車両の特徴。スケール1-10（10-高い影響、1-低い影響
最近の市場動向
新興地域が二輪車市場を席巻
主要二輪車市場のボラティリティ（変動性）が懸念される
先進国市場の経済復興が市場成長を牽引
二輪車、スクーター、モペットの役割。途上国と先進国の対照的な姿
世界のGDPの回復は、二輪車、スクーター、モペットの強い成長を約束する
今後の見通し
Covid-19の影響と迫り来る世界同時不況
2. 厳選されたプレーヤーにフォーカス
Bajaj Auto Limited (インド)
BMWグループ(ドイツ)
China Jialing Industrial Co. (中国)
ドゥカティモーターホールディング社（イタリア
Harley-Davidson, Inc. (米国)
Hero MotoCorp Ltd. (インド) (インド)
本田技研工業(株)(日本) (日本)
ホンダ・イタリア・インダストリアル・S.p.A. (イタリア)
ホンダモーターサイクル＆スクーターインディア（プライベート）Ltd. (インド)
川崎重工業（株 (日本)
KTM AG（オーストリア
力帆実業（集団）有限公司（中国
Piaggio & C. SpA (イタリア)
Polaris Industries Inc. (米国)
スズキ株式会社（日本
トライアンフモーターサイクルズ社（英国
ヤマハ発動機株式会社（日本 (日本)
インド・ヤマハ・モーター・PVT.LTD. (インド)
台湾ヤマハ発動機株式会社（台湾
3. 市場動向とドライバー
良好な人口動態が二輪車市場の成長を牽引
人口増加に伴うモビリティーニーズの高まりが市場拡大の原動力に
オポチュニティ指標
中高年の顧客層が依然として大きな需要を支えている
生まれ変わった」中高年二輪車ユーザーの増加
女性二輪車ユーザーの増加が市場を大きく左右する
都市化の進展と公共交通機関の未整備が市場を活性化 13 機会指標
交通渋滞の増加が需要を促進
中間層の増加が売上高の伸びを支える
機会指標
価格の引き下げとクレジット制度の充実が需要を喚起
便利な機能、経済的・環境的メリットが二輪車の魅力を高める
二輪車の個人的な魅力は、アウトドアの目的に適している
社会的なメリットが二輪車の魅力をさらに高める
買い替え需要。大きな可能性を秘めている
アジア太平洋地域が引き続きボリュームゾーンとなっている
その他の発展途上地域でも市場は拡大すると予測
政府政策と規制環境は、二輪車市場に様々な機会と課題をもたらす
技術の進歩が二輪車産業を牽引
ブレーキ機構が大きく進化
照明技術が大幅に改善される
環境への配慮は最重要課題
モーターサイクル – 多目的マシン
世界の主要二輪車メーカーの知名度ランキング
アジア太平洋地域の需要が軽二輪にシフト
最新のモーターサイクル製品のレビュー
モーターサイクルのトップデザイン
スクーター – 欧州が優位
欧州と米国のスクーター市場-規制が市場需要を左右する
シクロスクーター」が欧州市場に浸透
普及が進む電動二輪車
電動二輪車のレビュー
ハーレー・ダビッドソン、電動二輪車市場への参入計画を発表
電動二輪車市場における技術革新
一般的なガソリン二輪車・スクーターと電動二輪車の比較
電動スクーターとモペットが存在感を示す
上昇傾向にある電動スクーター市場
本格化する電動スクーターのレンタル市場
性能、安定性、コンプライアンスを最適化する革新的なTS3システム
液晶に代わるTFT技術
革新的な安全ソリューションがモーターサイクル市場に革命をもたらす
モーターサイクルをより良くする革新的なクルーズコントロール技術
ボッシュが提供するモーターサイクル用セーフティソリューション
E-Scootersの最新技術
失敗したモーターサイクル業界の革新的な技術
4. 世界市場の展望
表1: 二輪車、スクーター、モペットの地域別現状・将来分析-米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ市場-2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）を独自に分析
表2: 二輪車、スクーター、モペットの地域別歴史（米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東およびアフリカ） – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表3：二輪車、スクーター、モペットの地域別15年展望：米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各市場における2012年、2020年、2027年の売上高の割合
III. 市場分析
米国
表4: 米国における二輪車、スクーター、モペットのセグメント別現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペット – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
表5: 米国二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析-2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
カナダ
表6: カナダにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
表7: 2012年から2019年までの二輪車、スクーター、モペットの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）に関するカナダの歴史的分析
日本
表8: 日本の二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）による独自分析
表9: 日本 二輪車、スクーター、モペットのセグメント別歴史分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
中国
表10: 中国における二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）の独自分析と年平均成長率（%）。
表11: 中国における二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
ヨーロッパ
表12: 欧州の二輪車・スクーター・原付の地域別現状と将来分析-フランス、ドイツ、イタリア、英国、スペイン、ロシア、欧州の残りの市場-2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）で独自に分析
表13: 二輪車、スクーター、モペットの地域別歴史 – フランス、ドイツ、イタリア、英国、スペイン、ロシア、その他のヨーロッパ市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年率（%）に関する独自の分析結果
表14：欧州における二輪車、スクーター、モペットの地域別15年展望-2012年、2020年、2027年におけるフランス、ドイツ、イタリア、英国、スペイン、ロシア、その他の地域の売上高の内訳（金額ベース）。
フランス
表15：フランスの二輪車、スクーター、モペットのセグメント別現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペット – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
表16: フランスの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
ドイツ
表17: ドイツにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
表18: ドイツの二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
イタリア
表19: イタリアにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペットの各セグメント別に、2020年から2027年までの年間販売台数を独自に分析、年平均成長率を算出
表20: イタリアにおける二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
イギリス
表21: 英国の二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）を独自に分析
表22: 英国における二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
スペイン
表23: スペインの二輪車、スクーター、モペット市場の現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペットの各セグメント別に、2020年から2027年までの年間販売台数を独自に分析、年平均成長率を算出
表24: スペインの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
RUSSIA
表25: ロシアの二輪車、スクーター、モペット市場の現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペットの各セグメント別に、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表26: ロシアの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
ヨーロッパの残りの地域
表27: 欧州における二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析結果
表28: 欧州の二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年間平均成長率（%）に関する独自の分析
アジア・パシフィック
表29: アジア太平洋地域の二輪車、スクーター、モペットの地域別現状と将来分析-オーストラリア、インド、韓国、その他のアジア太平洋地域の市場-2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析結果
表30: アジア太平洋地域のモーターサイクル、スクーター、モペットの歴史的レビュー – オーストラリア、インド、韓国、その他のアジア太平洋地域別に、2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率を独自に分析
表31：アジア太平洋地域の地域別二輪車、スクーター、モペットの15年展望-2012年、2020年、2027年のオーストラリア、インド、韓国、その他のアジア太平洋地域の市場における売上高の金額内訳
オーストラリア
表32: オーストラリアにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
表33: オーストラリアの二輪車、スクーター、モペット市場の歴史的分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）。
インド
表34：インドの二輪車、スクーター、モペットの現在および将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペットのセグメント別、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
表35：インドの二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
韓国
表36: 韓国の二輪車、スクーター、モペット市場の現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場別に、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表37: 韓国の二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
その他のアジア太平洋地域
表38：アジア太平洋地域の二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
表39：アジア太平洋地域における二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析-二輪車、スクーター、モペット市場-2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
LATIN AMERICA（ラテンアメリカ
表40：ラテンアメリカにおける二輪車、スクーター、モペットの地域別現状と将来分析 – アルゼンチン、ブラジル、メキシコ、その他ラテンアメリカ市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表41: 二輪車、スクーター、モペットの歴史的レビュー：地域別（アルゼンチン、ブラジル、メキシコ、その他のラテンアメリカ諸国） – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年間平均成長率（%）の分析
表42：ラテンアメリカにおける二輪車、スクーター、モペットの地域別15年展望 – 2012年、2020年、2027年におけるアルゼンチン、ブラジル、メキシコ、その他のラテンアメリカ市場の売上高の内訳（金額）。
ARGENTINA
表43：アルゼンチンの二輪車、スクーター、モペットのセグメント別現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペット – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の単独分析
表44：アルゼンチンにおける二輪車、スクーター、モペットの歴史的分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
BRAZIL
表45：ブラジルの二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペットのセグメント別、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
表46：ブラジル：二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
メキシコ
表47: メキシコの二輪車、スクーター、モペット市場の現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペットの各セグメント別に、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表48: メキシコの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
その他のラテンアメリカ地域
表49: ラテンアメリカ地域の二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析
表50: その他の中南米諸国における二輪車、スクーター、モペットの歴史的レビュー – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（％）の独自分析
中近東
表51：中東におけるモーターサイクル、スクーター、モペットの地域別現状と将来の分析 – イラン、イスラエル、サウジアラビア、UAE、その他の中東諸国市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数の独自分析と年率
表52：中東におけるモーターサイクル、スクーター、モペットの地域別歴史概観-イラン、イスラエル、サウジアラビア、UAE、その他の中東諸国-2012年から2019年までの年間販売台数と年平均成長率の分析
表53：中東における二輪車、スクーター、モペットの地域別15年展望 – 2012年、2020年、2027年におけるイラン、イスラエル、サウジアラビア、UAE、その他の中東市場の売上高の内訳（金額ベース）。
イラン
表54：イランにおける二輪車、スクーター、モペットのセグメント別現状と将来分析 – 二輪車、スクーター、モペット – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
表55：イランの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
イスラエル
表56: イスラエルにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場別に、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表57: イスラエルの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の推移
サウディ・アラビア
表58：サウジアラビアの二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析結果
表59：サウジアラビアの二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）に関する独自の分析
アラブ首長国連邦
表60: アラブ首長国連邦の二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析結果
表61: アラブ首長国連邦（UAE）の二輪車、スクーター、モペット市場のセグメント別歴史分析 – 2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年平均成長率（%）の独自分析
その他の中東地域
表62: 中近東における二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場 – 2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）の独自分析結果
表63: 2012年から2019年までの二輪車、スクーター、モペットの年間販売台数を千台単位で分析し、年平均成長率を算出。
AFRICA
表64：アフリカにおける二輪車、スクーター、モペットの現状と将来の分析 – 二輪車、スクーター、モペット市場別に、2020年から2027年までの年間販売台数（千台）と年率（%）を独自に分析
表65：アフリカにおける二輪車、スクーター、モペットのセグメント別歴史的分析-二輪車、スクーター、モペット市場-2012年から2019年までの年間販売台数（千台）と年間平均成長率（%）の独自分析
IV. 競争状況
プロファイリング対象企業数：70社

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