Stratistics MRCの調べによると、自動車用シートベルトリトラクターの世界市場は、2019年に212.7億ドル、2027年には362.2億ドルに達すると予測され、予測期間中のCAGRは6.9%で成長すると見込まれています。自動車の安全システムに対する需要の急増や、新しい技術革新が市場成長の主な要因となっています。しかし、交換コストの増加が市場の成長を抑制しています。
シートベルトリトラクターは、シートベルトを構成する部品のひとつです。リトラクターは、ギア、スプリング、センサー、火工品などで構成されており、車両の衝突時や何らかの事故が発生した際にロックされる仕組みになっています。リトラクターは、車両が突然停止した場合にシートベルトをロックします。シートベルトは、自動車の必須部品の一つです。シートベルトは、自動車の衝突時にドライバーと乗客の安全を確保するための必須アイテムです。
技術的には、エマージェンシーロッキングリトラクターの需要が大きいと考えられます。このセグメントの成長は、主にこの技術が最大級の車両に搭載され、その効果を発揮していることに起因しています。メーカーは、緊急ロック用リトラクターの生産量を増やすために競っています。地域別では、プレミアムカーや高級車の販売が増加していることから、アジア太平洋地域が予測期間中に有利な成長を遂げると考えられます。また、中国、インド、日本などの発展途上国では、自動車の生産台数が多いため、市場の成長が期待されています。
自動車用シートベルトリトラクター市場には、APV Safety Products、Belt-tech、Continental AG、DENSO Corporation、Far Europe Inc、Goradia Industries、GWR Co、Joyson Safety Systems、Seat belt Solutions LLC、Tokai Rika Co Ltd、ZF Friedrichshafen AGなどの主要企業が参加しています。
対象となるシート
– リア
– フロント
対象となる車両タイプ
– 商用車
– 乗用車
対象となる技術
– オートマチックロッキングリトラクター
– エマージェンシー・ロッキング・リトラクター
– スイッチ式リトラクター
対象となる地域
– 北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
– ヨーロッパ
ドイツ
イギリス
イタリア
フランス
スペイン
その他のヨーロッパ諸国
– アジア・パシフィック
日本
中国
インド
オーストラリア
ニュージーランド
韓国
その他のアジア太平洋地域
– 南アメリカ
アルゼンチン
ブラジル
チリ
その他の南アメリカ地域
– 中近東・アフリカ
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
カタール
南アフリカ
その他の中近東・アフリカ地域
本レポートの特徴
– 地域別、国別セグメントの市場シェア評価
– 新規参入者への戦略的提言
– カバー 2018年、2019年、2020年、2024年、2027年の市場データ
– 市場動向（ドライバー、制約条件、機会、脅威、課題、投資機会、推奨事項など
– 戦略的な分析 推進要因と制約要因、製品・技術分析、ポーターズファイブフォース分析、SWOT分析など
– 市場予測に基づいた主要ビジネスセグメントにおける戦略的提言
– 主要な共通トレンドをマッピングした競合他社のランドスケープ
– 詳細な戦略、財務、最近の開発状況などの企業プロファイリング
– 最新の技術的進歩を反映したサプライチェーンの動向
無料のカスタマイズサービスです。
本レポートをご購入いただいたお客様には、以下のカスタマイズオプションを無料でご提供いたします。
– 企業プロファイリング
追加の市場プレーヤーの包括的なプロファイリング（最大3社まで
主要企業のSWOT分析（最大3社まで
– 地域別セグメント
お客様のご要望に応じて、任意の国の市場推定値、予測値、CAGRを提供（注：フィージビリティチェックによります
– ベンチマーキング
製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、戦略的提携などに基づく主要企業のベンチマーキング
www.marketreport.jp/automotive-seat-belt-retractor-global-smrc21fb175
1 エグゼクティブサマリー
2 序文
2.1 概要
2.2 利害関係者
2.3 調査範囲
2.4 調査方法
2.4.1 データマイニング
2.4.2 データ分析
2.4.3 データの検証
2.4.4 リサーチアプローチ
2.5 リサーチソース
2.5.1 一次調査の情報源
2.5.2 二次調査の情報源
2.5.3 前提条件
3 市場動向分析
3.1 はじめに
3.2 ドライバー
3.3 制約要因
3.4 機会
3.5 脅威
3.6 技術分析
3.7 新興市場
3.8 Covid-19の影響
4 ポーターズファイブフォース分析
4.1 サプライヤーのバーゲニング・パワー
4.2 買い手のバーゲニング・パワー
4.3 競合他社の脅威
4.4 新規参入者の脅威
4.5 競合他社との競争
5 自動車用シートベルトリトラクターの世界市場：シート別
5.1 序章
5.2 リア
5.3 フロント
6 自動車用シートベルトリトラクターの世界市場：自動車タイプ別
6.1 はじめに
6.2 商用車
6.2.1 大型商用車
6.2.2 小型商用車
6.3 乗用車
6.3.1 ハッチバック
6.3.2 セダン
6.3.3 SUV
7 自動車用シートベルトリトラクターの世界市場：技術別
7.1 はじめに
7.2 自動ロック機能付きリトラクター
7.3 エマージェンシー・ロッキング・リトラクター
7.4 スイッチ式リトラクター
8 自動車用シートベルトリトラクターの世界市場：地域別
8.1 はじめに
8.2 北アメリカ
8.2.1 米国
8.2.2 カナダ
8.2.3 メキシコ
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 ドイツ
8.3.2 英国
8.3.3 イタリア
8.3.4 フランス
8.3.5 スペイン
8.3.6 その他のヨーロッパ諸国
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 日本
8.4.2 中国
8.4.3 インド
8.4.4 オーストラリア
8.4.5 ニュージーランド
8.4.6 韓国
8.4.7 その他のアジア太平洋地域
8.5 南アメリカ
8.5.1 アルゼンチン
8.5.2 ブラジル
8.5.3 チリ
8.5.4 南米のその他の地域
8.6 中近東・アフリカ
8.6.1 サウジアラビア
8.6.2 アラブ首長国連邦
8.6.3 カタール
8.6.4 南アフリカ共和国
8.6.5 その他の中東・アフリカ地域
9 主要な開発動向
9.1 合意、パートナーシップ、コラボレーション、ジョイントベンチャー
9.2 買収・合併
9.3 新製品の発売
9.4 拡張
9.5 その他の主要戦略
10 企業プロフィール
10.1 APVセーフティープロダクツ
10.2 ベルト・テック
10.3 Continental AG
10.4 株式会社デンソー
10.5 ファー・ヨーロッパ社
10.6 Goradia Industries
10.7 GWR株式会社
10.8 Joyson Safety Systems
10.9 シートベルトソリューションLLC
10.10 東海理化株式会社
10.11 ZF Friedrichshafen AG
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