民間航空機用座席の世界市場 2021-2025年
Technavio社は商業用航空機の座席市場をモニターしており、2021年から2025年の間に100.03億ドルの成長が見込まれ、予測期間中はほぼ24%のCAGRで減速しています。当レポートでは、商業用航空機の座席市場について、全体的な分析、市場規模と予測、動向、成長要因、課題のほか、約25社のベンダーを網羅したベンダー分析を行っています。
本レポートでは、現在の世界市場のシナリオ、最新のトレンドとドライバー、そして市場全体の環境に関する最新の分析を提供しています。市場を牽引しているのは、豪華な空の旅への需要の高まりと、乗客の快適性を高めるための機内改装の必要性です。さらに、豪華な空の旅への需要の高まりが、市場の成長をも後押しすると予想されます。
商業用航空機の座席市場の分析には、キャビンクラスとタイプのセグメント、地理的な状況が含まれます。
Technavioの商業用航空機の座席市場は以下のように区分されています。
キャビンクラス別
– エコノミークラス
– ビジネスクラス
– プレミアムエコノミークラス
– ファーストクラス
タイプ別
– ナローボディ
– ワイドボディ
– リージョナル機
地域別構成比
– 北アメリカ
– ヨーロッパ
– APAC
– MEA
– 南米
本調査では、新世代航空機の調達が増加していることが、今後数年間の民間航空機用座席市場の成長を促進する主な理由の1つであるとしています。
Technavio社は、複数の情報源から得たデータを主要なパラメータの分析によって調査、合成、要約することで、市場の詳細な情報を提供しています。当レポートでは、商業用航空機の座席市場について、以下の項目を取り上げています。
– 商業用航空機の座席市場のサイジング
– 民間航空機用シート市場の予測
– 商業用航空機の座席市場の産業分析
Technavioの堅牢なベンダー分析は、クライアントの市場での地位向上を支援することを目的としており、これに沿って本レポートでは、Adient Plc、Airbus SE、Autoflug GmbH、Aviointeriors S.p.A.、Geven S.p.a.、Ipeco Holdings Ltd.、JAMCO Corp.、Raytheon Technologies Corp.、Safran SA、Thompson Aero Seating Ltd.など、民間航空機用座席市場の主要ベンダー数社の詳細な分析を行っています。また、民間航空機用座席の市場分析レポートには、市場成長に影響を与える今後のトレンドや課題に関する情報も含まれています。これは、企業が戦略を立て、来るべき成長機会をすべて活用するのに役立つものです。
本調査は、業界の主要参加者からの情報を含む一次情報と二次情報を客観的に組み合わせて実施しました。本レポートには、主要ベンダーの分析に加えて、包括的な市場およびベンダーランドスケープが含まれています。このレポートの詳細については、- www.technavio.com/report/aircraft-seating-market-industry-analysis をご覧ください。
Technavio社は、複数の情報源から得たデータを調査、合成、要約し、利益、価格、競争、プロモーションなどの主要なパラメーターを分析することで、市場の詳細なイメージを提示しています。また、業界の主要なインフルエンサーを特定することで、様々な市場の側面を提示しています。提示されたデータは包括的で信頼性が高く、一次および二次両方の広範な調査の結果です。Technavio社の市場調査レポートは、正確な市場成長を予測するために、完全な競合状況と、質的および量的調査を用いた詳細なベンダー選択方法と分析を提供しています。
www.marketreport.jp/global-commercial-aircraft-seating-market-irtntr40587
– エグゼクティブサマリー
o 市場の概要
– 市場のランドスケープ
o マーケットエコシステム
o バリューチェーン分析
– 市場のサイジング
o 市場の定義
o 市場セグメント分析
o 市場規模2020
o 市場の見通し。2020年～2025年の予測
– ファイブフォース分析
o バイヤーのバーゲニングパワー
o サプライヤーのバーゲニング・パワー
o 新規参入者の脅威
o 代替品の脅威
o ライバルの脅威
市場の状況
– キャビンクラス別の市場区分
o 市場セグメント
o 機内クラス別比較
o エコノミークラス – 市場規模と2020-2025年の予測
o ビジネスクラス – 市場規模と2020-2025年の予測
o プレミアムエコノミークラス – 市場規模と予測2020-2025年
o ファーストクラス – 市場規模と2020-2025年の予測
o キャビンクラス別の市場機会
– 航空機タイプ別の市場区分
o 市場セグメント
o 航空機タイプ別の比較
o ナローボディ – 市場規模と2020-2025年の予測
o ワイドボディ – 市場規模と2020-2025年の予測
o リージョナル機 – 市場規模と2020-2025年の予測
o 航空機タイプ別の市場機会
– カスタマーランドスケープ
概要
– 地理的状況
o 地理的区分
o 地理的比較
o 北米 – 市場規模と2020-2025年の予測
o ヨーロッパ – 市場規模と2020-2025年の予測
o APAC – 市場規模と予測2020-2025年
o MEA – 市場規模と予測：2020-2025年
o 南米 – 市場規模と予測：2020-2025年
o 主要な主要国
o 地理的状況別の市場機会
o マーケットドライバー
o 市場の課題
o 市場トレンド
– ベンダーの状況
o 概要
混乱した状況
– ベンダーの分析
o 対象となるベンダー
o ベンダーの市場ポジショニング
o Adient Plc
o Airbus SE
o Autoflug GmbH
o Aviointeriors S.p.A.
o Geven S.p.a.
o アイペコ・ホールディングス株式会社
o JAMCO Corp.
o Raytheon Technologies Corp.
o サフランSA
o Thompson Aero Seating Ltd.
– 付録
レポートの範囲
o US$の通貨換算レート
o 調査方法
o 略語のリスト
出展内容
– 1: Key Finding 1
– 2: キー・ファインディング2
– 3: キー・ファインディング3
– 4: キー・ファインディング5
– 5: キー・ファインディング6
– 6: キー・ファインディング 7
– 7: キー・ファインディング 8
– 8: キー・ファインディング 9
– 9: 親市場
– 10: 市場の特徴
– 11: 市場の定義に含まれるベンダーの製品群
– 12: 市場セグメント
– 13: 世界市場: 2020年～2025年の市場規模と予測(10億ドル)
– 14: 世界の市場 2020年～2025年の前年比成長率(%)
– 15: ファイブフォース分析 2020年・2025年
– 16: 買い手のバーゲニング・パワー
– 17: サプライヤーのバーゲニングパワー
– 18: 新規参入者の脅威
– 19: 代替品の脅威
– 20: ライバル会社の脅威
– 21：市場の状況-ファイブフォース2020
– 22: キャビンクラス-市場シェア2020-2025年(%)
– 23: キャビンクラス別比較
– 24: エコノミークラス-市場規模と2020-2025年の予測(10億ドル)
– 25: エコノミークラス-2020-2025年の前年比成長率(%)
– 26: ビジネスクラス-市場規模および予測2020-2025年(10億ドル)
– 27: ビジネスクラス-2020年から2025年までの前年比成長率(%)
– 28: プレミアムエコノミークラス – 市場規模および予測2020-2025年(10億ドル)
– 29: プレミアムエコノミークラス – 2020年から2025年までの前年比成長率(%)
– 30: ファーストクラス – 市場規模および2020-2025年の予測(10億ドル)
– 31: ファーストクラス-2020-2025年の前年比成長率(%)
– 32: キャビンクラス別の市場機会
– 33: 航空機タイプ別-市場シェア2020-2025年(%)
– 34: 航空機タイプ別比較
– 35: ナローボディ-市場規模と予測2020-2025年(億ドル)
– 36: ナローボディ – 2020年から2025年までの前年比成長率(%)
– 37: ワイドボディの市場規模および予測(2020-2025年) (10億ドル)
– 38: ワイドボディ – 2020-2025年の前年比成長率(%)
– 39: リージョナル機の市場規模および予測（2020-2025年） (10億ドル)
– 40: リージョナル機、2020-2025年の前年比成長率(%)
– 41: 航空機タイプ別の市場機会
– 42: 顧客ランドスケープ
– 43: 地域別市場シェア 2020-2025年(%)
– 44: 地理的比較
– 45: 北米-市場規模および予測2020-2025年(10億ドル)
– 46: 北米 – 2020-2025年の前年比成長率(%)
– 47: 欧州-市場規模および予測(2020-2025年) (10億ドル)
– 48: 欧州 – 2020-2025年の年間成長率(%)
– 49: APAC – 市場規模および予測2020-2025年(10億ドル)
– 50: APAC – 2020年から2025年までの年間成長率(%)
– 51: MEA(中東・アフリカ地域)の市場規模および予測(2020-2025年) (億ドル)
– 52: MEA – 2020年から2025年までの年間成長率(%)
– 53: 南米──市場規模および2020-2025年の予測(10億ドル)
– 54: 南米-2020-2025年の年間成長率(%)
– 55: 主要先進国
– 56: 地理的状況別の市場機会(10億ドル)
– 57: ドライバーと課題の影響
– 58: ベンダーの状況
– 59: ランドスケープの混乱
– 60: 業界のリスク
– 61: 対象となるベンダー
– 62: ベンダーの市場ポジショニング
– 63: Adient Plc – 概要
– 64：Adient Plc – ビジネスセグメント
– 65： Adient Plc – 主な提供製品
– 66：Adient Plc – 主要顧客
– 67: Adient Plc – セグメントフォーカス
– 68： エアバス SE – 概要
– 69: エアバス社 – 事業セグメント
– 70: エアバス社 – 主要製品
– 71: エアバス社 – 主要顧客
– 72: エアバス社 – セグメントフォーカス
– 73: Autoflug GmbH – 概要
– 74: Autoflug GmbH – 製品とサービス
– 75: Autoflug GmbH – 主要提供製品
– 76: Autoflug GmbH – 主要顧客
– 77: Autoflug GmbH – セグメントフォーカス
– 78: Aviointeriors S.p.A. – 概要
– 79: Aviointeriors S.p.A. – 製品とサービス
– 80: Aviointeriors S.p.A. – 主要提供製品
– 81: Aviointeriors S.p.A. – 主要顧客
– 82: Aviointeriors S.p.A. – セグメントフォーカス
– 83: Geven S.p.a. – 概要
– 84: Geven S.p.a. – 製品とサービス
– 85: Geven S.p.a. – 主要提供製品
– 86: ジーベン・エス・ピー・アール – 主要顧客
– 87: Geven S.p.a. – セグメントフォーカス
– 88：アイペックホールディングス株式会社 – 概要
– 89: イペコ・ホールディングス・リミテッド – 製品・サービス
– 90：アイペコ・ホールディングス・リミテッド – 主な製品・サービス
– 91：アイペコ・ホールディングス・リミテッド – 主要顧客
– 92：アイペコ・ホールディングス – セグメントフォーカス
– 93: 株式会社ジャムコ – 概要
– 94: 株式会社ジャムコ – 事業セグメント
– 95: 株式会社ジャムコ – 主要製品
– 96: 株式会社ジャムコ – 主要顧客
– 97: 株式会社ジャムコ – セグメントフォーカス
– 98: レイセオン・テクノロジーズ社 – 概要
– 99: 99: レイセオン・テクノロジーズ株式会社 – 製品とサービス
– 100: レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション – 主な提供製品
– 101: レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション – 主要顧客
– 102: レイセオン・テクノロジーズ・コーポレーション – セグメントフォーカス
– 103: サフラン社 – 概要
– 104: Safran SA – ビジネスセグメント
– 105: Safran SA – 主要製品
– 106: サフラン社 – 主要顧客
– 107: サフラン社 – セグメントフォーカス
– 108: トンプソン・エアロ・シーティング社（Thompson Aero Seating Ltd. – 概要
– 109: トンプソン・エアロ・シーティング社 – 製品・サービス
– 110：トムソン・エアロ・シーティング社 – 主な製品・サービス
– 111: トンプソン エアロ シーティング株式会社 – 主要顧客
– 112：トムソン・エアロ・シーティング社 – セグメントフォーカス
– 113: US$の通貨換算レート
– 114: 調査方法
– 115: 市場規模の検証に用いた手法
– 116: 情報源
– 117: 略語のリスト
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