COVID-19を契機とした自動化技術の導入加速により、成長の再燃が期待される。サーボモーター＆ドライブは171億ドルに達する見込み
サーボモーター＆ドライブの世界市場は、2020年にはマイナス9.5%と低迷し、その後回復して2027年には171億ドルに達すると予測されています（2020年から2027年までのCOVID-19後のCAGRは3.6%）。ロボット、オートメーション、CNC加工に欠かせないサーボモーター＆ドライブは、製造業の不振やCOVID-19の発生による経済的・財政的な問題により、一時的に後退しています。しかし、このパンデミックは、産業や企業のデジタル化を加速させ、世界の第4次産業革命への移行を早めることになりました。以前から予測されていたロボットや自動化のブームは、以前の予測をはるかに上回るスピードで到来し、成長をより早く、より急速に回復させる上で重要な役割を果たすものと思われます。自動化は、繰り返しや冗長性の排除、生産時間やコストの削減、生産稼働率の向上、ヒューマンエラーのリスクの低減、従業員の作業効率の向上、環境や労働安全衛生に関する規制への高い適合性の確保など、プロセス改善において重要な役割を果たします。自動化技術を採用することで、企業は製品の品質向上、従業員の優れた作業効率、歩留まりの向上、材料の無駄の削減、資本コストや運営コストの削減などのメリットを得ることができます。世界の産業界は、現在進行中のコロナウイルス問題のほかにも、原材料価格の変動、厳しい規制、グローバル化に伴う問題、収益性の低下など、いくつかの差し迫った課題に直面しています。競争力を維持するために、メーカーは生産プロセスやインフラを変更して近代化することで、業務の効率化と生産性の向上にますます注力しています。
メーカーは、工場の監督者や管理者、エンジニアや作業員が、より効率的で資源のある方法で工場のオペレーションを監視・管理できるようなプロセスやシステムの自動化に傾いています。自動化のメリットを享受するために、プロセスエンジニアは、複雑なオペレーションやプロセスを完全にコントロールするための専用の監視制御・データ収集ソフトウェア（SCADA）に組み込まれた、高度なマシンビジョン、ヒューマン・マシン・インターフェース（HMI）、マシン・マシン・インターフェース（MMI）、IoT制御・データ集計技術を導入しています。マシンビジョンとHMIのインフラシステムは、プログラマブル・ロジック・コントローラー（PLC）や産業用コントロールパネルではすでに一般的になっており、これらのツールは、技術者が自動化された機器とそのアプリケーションから事前に計画された結果を選択し、最終的に決定する機能を提供します。HMI、PLC、産業用コントロールパネル、マシンビジョンなどの技術を導入することで、産業界のエンティティは、産業用バルブ、センサー、アラームのオン/オフ、ダッシュボードでの重要データの表示と監視、IoTデバイスやマシンの制御、プッシュメッセージ、レポ-ト、KPIの実行、機械的な操作を視覚的なプロセスに変えて問題を特定・診断するなど、さまざまな機能を自動化することができます。
自動化は、企業がCOVID-19パンデミックの悪影響から回復するのに重要な役割を果たすでしょう。長期的には、産業施設における自動化の必要性が高まっていることから、今後も有望視されています。プロセス産業では、生産性の向上、ダウンタイムの短縮、省エネのためにプラントの自動化が進められており、プロセスの自動化に対応したサーボモーターやドライブの需要が高まっています。サーボモーターとドライブは、正確な位置制御を必要とするあらゆる機械に広く使用されています。また、ロボット、カメラ、ベルトコンベアシステムなど、さまざまな産業システムの動作にも重要な役割を果たしています。自動車、半導体、食品加工などの主要なエンドユース市場で自動化が進む中、サーボモータ・ドライブ市場はポストCOVID-19においても安定した成長が見込まれています。労働力の高齢化と人件費の高騰により、世界の幅広い最終産業分野でコンベアやロボットなどの様々な自動化システムの需要が喚起されると予想されます。また、工場でのオートメーションシステムの導入が進んでいることから、ファクトリーオートメーションシステムの製造において、サーボモーターやドライブの需要が大きくなると考えられます。アジア太平洋地域は、産業用ロボットの導入が進んでいることから、最も高い成長が見込まれています。産業用ロボットの主要生産国であるドイツと日本は、サーボモータ・ドライブの主要市場となるでしょう。オートメーションシステムでは、位置や速度を正確に制御することが求められており、これらのシステムにサーボモーターを採用することが主な要因となっています。また、食品用のサーボモーターは、フードハンドリング、フィル＆シール、フォーム、容積式充填、食品包装など、幅広い用途で導入が進んでいます。さらに、サーボモーター、ドライブ、コントローラー、インバーターは、輸送、工作機械・組立、溶接・塗装などの産業機械にも広く利用されています。
この市場では、以下のような競合企業が存在します。
ABBグループ
アドテック（シンセン）テクノロジー社
Bosch Rexroth AG
Delta Electronics, Inc.
エマソン・エレクトリック株式会社
ファナック株式会社
キンコ・オートメーション・インディア・PVT.リミテッド（Kinco Automation India Pvt.
Kollmorgen Corporation
三菱電機株式会社
ロックウェル・オートメーション社
シュナイダーエレクトリックSA
シーメンス株式会社
安川電機株式会社
www.globalresearch.jp/global-servo-motors-drives-gia20dc035
I. はじめに、方法論とレポートの範囲 I-1
II. エグゼクティブ・サマリー II-1
1. 市場の概要 II-1
COVID-19パンデミックと迫り来る世界同時不況の影響 II-1
図表1：2020年8月時点でCOVID-19によるサプライチェーンの遅延の影響を受ける企業の割合
COVID-19によるサプライチェーンの遅延の影響を受ける企業の割合（2020年8月時点） II-2
パンデミックの危機が経済環境を悪化させ、GDPの負の連鎖を引き起こす
GDPの負の連鎖を引き起こす II-2
図表2：2019年、2020年、2011年の世界経済成長予測（実質GDP、年間変化率
増減率） 2019年、2020年、2021年の％ II-4
2019年、2020年、202年の変化率
別紙3：2018年、2019年、2020年の世界のPMI指数ポイント II-6
図表4：経済再開の動きにもかかわらず、打ちひしがれた
企業の景況感は新たな深みにはまる。ビジネス信頼感指数（BCI）ポイント
企業信頼感指数（BCI）ポイント II-6
サーボモータ・ドライブの紹介 II-7
世界の展望と見通し II-8
競争状況 II-9
最近の市場動向 II-10
2. セレクトプレーヤーへのフォーカス II-13
3. 市場トレンドとドライバー II-15
成長する産業、プロセス、工場の一部として自動化が進むにつれ
オートメーションが成長する産業、プロセス、工場の一部になるにつれ、サーボモーター＆ドライブの需要が増加する II-15
展示5：産業オートメーションへの支出の増加がサーボモータとドライブのニーズに拍車をかける
サーボモータ・ドライブのニーズが高まる。世界の産業オートメーション市場
2019年、2022年、2024年、2026年の世界産業オートメーション市場（単位：10億米ドル） II-16
2026年 II-16
ファクトリーオートメーションシステムがサーボモーターとドライブの需要を促進する
ドライブの需要を喚起する II-16
サーボモーターは新興アプリケーションで使用される II-17
産業施設でのロボット利用の増加が市場需要を喚起
市場の需要を喚起する II-18
図表6：産業用ロボット密度（労働者1万人あたりの台数）の国別推移（2019年、2023年
2019年および2023年の国別産業用ロボット密度 II-19
現在の危機が産業界におけるロボットと自動化の重要性をさらに強調している II-20
産業界におけるロボットとオートメーションの重要性をさらに強調する II-20
インダストリー4.0とスマートファクトリーの動向は、サーボモーター・ドライブ市場に大きな可能性をもたらす
サーボモータ・ドライブ市場の大きな可能性 II-21
展示会7：主要なインダストリー4.0技術。インターネットの世界市場規模
(モノのインターネット（IoT）、ビッグデータ、スマートファクトリー、アドバンスドアナリティクス、サービスロボティクスの世界市場規模（10億米ドル） II-21
IoT、ビッグデータ、スマートファクトリー、アドバンスドアナリティクス、サービスロボティクス、スマートマシンの世界市場規模（10億米ドル）、2020年E
2020年までの世界市場規模（10億米ドル） II-23
自動車産業における高度で効率的な自動化技術へのシフトは
自動車産業の高度で効率的な自動化技術へのシフトは、市場にとって好材料となる II-23
COVID-19後の自動車産業の回復が需要を支える II-24
図表8：世界の自動車生産台数（単位：百万台）：2008-2022年 II-25
エネルギー効率の高い電気自動車の普及が、DCサーボモーターの需要に拍車をかける
DCサーボモーターの需要に拍車をかける II-26
図表9：世界の電気自動車の台数（単位：千台）：2014年、2016年、2018年
2014年、2016年、2018年、2021年 II-27
半導体・電子産業の成長がサーボモーター・ドライブ市場のダイナミクスを決定
サーボモータ・ドライブ市場のダイナミクスを決定する II-27
ウイルスによる景気後退が半導体・エレクトロニクス産業の見通しに影響を与える
半導体・エレクトロニクス産業の現在の見通しに影響を与える II-29
図表10：COVID-19が半導体産業に与える影響を混乱の観点から測る
半導体産業に対するCOVID-19の影響を、混乱と回復までの時間の観点から測定。
2020年8月時点でのCOVID-19が半導体産業に与える影響を、混乱と回復までの時間（月単位）で測定したもの II-30
繊維産業における高効率サーボモーターの必要性は、複雑なオペレーションと厳しい競争の中で
繊維産業における高効率サーボモーター II-30
食品加工業界では、先進的な食品用サーボモータの登場により
食品加工業界は、先進的な食品グレードのサーボモーターの出現に恩恵を受けている II-31
図表11：2019年の世界の加工食品市場の売上高（単位：億ドル） II-31
2019年、2022年、2025年の世界加工食品市場の売上高（単位：億ドル） II-32
医療機器の進化がサーボモーター＆ドライブのニーズを高める
ドライブ II-33
サーボドライブ市場は長期的に健全な成長が見込まれる II-33
サーボドライブ市場の最新動向 II-34
従来のPID制御の欠点を克服したモデルマッチング制御サーボ技術
従来のPID制御の欠点を克服 II-36
モーター制御部品のモーターへの使用が増加。市場にとっての機会
市場の機会 II-37
世界的なエネルギー効率基準の導入が
サーボモーター＆ドライブの需要を支える II-38
サーボドライブとモータの進歩が市場の見通しを高める II-39
サーボモーターとドライブの市場を阻害する課題 II-40
4. 世界市場の展望 II-42
表1：サーボモーターとドライブの世界の現状と将来の分析
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
市場-2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの独立した分析 II-42
表2: サーボモータとドライブの地域別歴史認識
地域別 – 米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-43
表3：地域別サーボモータおよびドライブの15年展望
地域別のサーボモーターとドライブの15年展望
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの15年間の売上高の割合。
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの15年間（2012年、2020年、2027年）の売上高の割合 II-44
表4：地域別モーターの世界の現状と将来の分析
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ市場
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-45
表5：地理的地域別モーターの歴史的レビュー
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-46
表6：地域別モーターの15年間の展望
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの2012年、2020年および
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの15年間（2012年、2020年、2027年）の売上高の内訳
表7：地域別にみたドライブの現状と将来の分析
地域別 – 米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-48
表8：地域別ドライブの歴史的概観
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-49
表9：地域別ドライブの15年間の展望
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにおける
2012年、2020年、2027年 II-50
表10：ロータリーの世界の現状と未来分析：地域別
地理的地域別のロータリーの世界の現状と将来の分析 – 米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別のロータリーの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年まで II-51
表11：地理的地域別のロータリーの歴史的レビュー
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-52
表12：地域別ロータリーの15年間の展望
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにおける
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにおける売上高の割合（2012年、2020年、2027年） II-53
表13：地域別リニアの世界の現状と未来分析
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ。
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別のリニアの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-54
表14：地理的地域別リニアの世界の歴史的レビュー
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） II-55
表15：地域別リニアの世界15年展望
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの2012年、2020年および
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの2012年、2020年および2027年の売上高の割合 II-56
表16：自動車・輸送機器の地域別現状・将来分析（米国、カナダ、中国
地域別の自動車・輸送機器の現状と将来の分析 – 米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
アフリカ市場 – 2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 II-57
表17：自動車・輸送分野の地域別歴史認識
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ。
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-58
表18：自動車および輸送分野の15年展望（地域別
表18：自動車および輸送分野の地域別15年展望-売上高の割合
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの売上高の割合
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにおける
2012年、2020年、2027年 II-59
表19：地域別の半導体・エレクトロニクスの現状と将来の分析-米国、カナダ、日本、中国
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの地域別の
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
市場-2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-60
表20：地理的地域別の半導体・エレクトロニクスに関する歴史的考察
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-61
表21：半導体・エレクトロニクス分野の地域別15年展望（2012年～2019年
表21：地域別の半導体とエレクトロニクスの15年展望-売上高の割合
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、欧州の売上高の割合
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカにおける
2012年、2020年、2027年 ii-62
表22：食品加工の世界の現状と将来の分析
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の食品加工の現状と将来の分析-。
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-63
表23：地理的地域別の食品加工に関する世界の歴史的考察
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-64
表24：地域別の食品加工の15年展望
地域別売上高の割合
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの2012年、2019年の売上高の割合。
2012年、2020年、2027年 II-65
表25: パッケージングの世界の現状と将来の分析：地域別
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ。
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-66
表26: パッケージングの地域別歴史認識
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-67
表27: パッケージングの地理的地域別15年間の展望
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、日本、ヨーロッパ、アジア太平洋地域の売上高の割合
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ、中東およびアフリカの2012年、2020年および
2012年、2020年、2027年 II-68
表28: 繊維製品の世界の現状と将来の分析：地域別
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ。
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-69
表29: 地域別繊維製品の歴史
米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの各地域別の
2012年から2019年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析 II-70
表30: 世界の地域別繊維製品の15年間の展望
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの2012年、2020年および
2012年、2020年、2027年 II-71
Table 31: 石油化学製品の地域別現状・将来分析
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-72
表32: 石油化学製品の地域別内訳
地域別 – 米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-73
表33: 世界の石油化学製品の地域別15年展望
地域別の石油化学製品の15年展望
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋地域、ラテンアメリカ
2012年、2020年、2027年 II-74
表34: その他のエンドユーズの世界の現状と将来の分析：地域別
地域別 – 米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年～2027年 II-75
表35: その他のエンドユーズに関する世界の歴史的考察
地域別 – 米国、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米、中東、アフリカ
アメリカ、カナダ、日本、中国、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年～2019年 II-76
表36: その他のエンドユーズの15年展望（地域別
米国、カナダ、日本、中国、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの15年間の販売額の内訳
2012年、2020年、2027年における中東およびアフリカの売上高の割合 II-77
III. 市場分析 III-1
地域別市場分析 iii-1
米国 iii-1
表37: サーボモーターとドライブの米国の現状と将来の分析
2020年から2027年の年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-1.
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-1
表38: 米国 サーボモータとドライブのタイプ別歴史的分析
2012年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-2
表39: 米国のタイプ別サーボモーターとドライブの15年間の展望
2012年から2020年までの、タイプ別のサーボモーターとドライブの売上高の内訳は以下のとおりです。
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの15年展望 III-3
表40: 米国におけるサーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
表40：米国におけるサーボモータとドライブのシステム別（ロータリーとリニア）の現在および将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-4
表41: 米国 サーボモーターとドライブのシステム別歴史的レビュー
サーボモータとドライブのシステム別歴史レビュー – ロータリーとリニアの市場 – 2012年から2027年までの年間売上高を独自に分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-5
表42: 米国のシステム別サーボモーターとドライブの15年間の展望
2012年から2020年および2019年のシステム別サーボモーター・ドライブの15年展望-ロータリーとリニアの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-6
表43: 米国のエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維などのエンドユーズ別
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの米国における現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-7
表44: サーボモータとドライブの米国の用途別歴史
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維など
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別市場
2012年から2019年までの年間売上高を千米ドルで分析
2019年 III-8
表45: 米国におけるサーボモータとドライブの15年展望
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、その他のエンドユーズにおける
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工・包装、繊維、石油化学、その他の分野における
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途における
2012年、2020年、2027年 III-9
カナダ III-10
表46: 表46：カナダ サーボモーターとドライブのタイプ別現状・将来分析
表46：カナダにおけるサーボモーターとドライブのタイプ別現状と将来の分析-モーターとドライブ-2020年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-10
表47: カナダ サーボモーターとドライブのタイプ別歴史的分析
2012年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-11
表48: カナダのタイプ別サーボモーターとドライブの15年展望
タイプ別サーボモーターとドライブの15年展望 – 2012年、2020年のモーターとドライブの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの15年展望 III-12
表49: カナダ サーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
表49：カナダにおけるサーボモーターとドライブのシステム別（ロータリーとリニア）の現在および将来の分析-独立分析による
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-13
表50: カナダのシステム別サーボモーターとドライブの歴史的分析-ロータリーとリニア市場-独立分析
2012年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-14
表51: カナダのシステム別サーボモーターとドライブの15年展望
2012年から2019年までのシステム別サーボモーターとドライブの15年展望-ロータリーとリニアの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-15
表52: カナダのエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維などのエンドユーズ別
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-16
表53: サーボモータとドライブのエンドユーズ別分析（カナダ
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維など
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別市場
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2019年 III-17
表54: カナダのエンドユーズ別サーボモータおよびドライブの15年間の展望
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品、その他の用途別の
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品・加工・包装
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他
自動車・輸送機器、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別売上高の割合（2012年、2020年、2027年） III-18
日本 III-19
表55: サーボモーターとドライブの日本の現状と将来の分析
表55：日本におけるサーボモータとドライブのタイプ別現状と将来分析 – モータとドライブ – 2020年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-19
表56: 日本 サーボモータとドライブのタイプ別歴史的分析
2012年～2027年の年間売上高（千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-20
表57: サーボモーターとドライブのタイプ別15年展望
2012年から2020年までの、タイプ別サーボモーターとドライブの売上高の割合
2012年、2020年、2027年のサーボモーターとドライブのタイプ別売上高の割合 III-21
表58: サーボモーターとドライブの日本の現状と将来の分析
表58：日本のシステム別サーボモータとドライブの現状と将来の分析 – ロータリーとリニア
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-22
表59: サーボモーターとドライブのシステム別歴史的分析
日本のシステム別サーボモータとドライブの歴史 – ロータリーとリニア市場 – 2012年から2027年までの年間売上高の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-23
表60：日本のシステム別サーボモーターとドライブの15年展望
2012年から2020年までの日本の15年間における、システム別のサーボモーターとドライブの売上高の内訳（ロータリーとリニア
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-24
表61: 日本のエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析
日本のエンドユーズ別サーボモータ・ドライブの現状と将来の分析 – 自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの現状と将来分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-25
表62: サーボモータとドライブのエンドユーズ別歴史的レビュー
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維、その他の用途
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別市場
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2019年 III-26
表63: サーボモータおよびドライブのエンドユーザー別15年展望
自動車・輸送機器、半導体・電子機器、食品加工、その他の用途別売上高の割合
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別の売上高の割合。
2012年、2020年、2027年 III-27
中国 III-28
市場の概要 III-28
図表12：中国の工業生産の月次推移（単位：％） III-28
中国。2020年1月～2020年9月 III-29
市場分析 III-30
表64: 中国のタイプ別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析
表64：中国におけるサーボモーターとドライブのタイプ別現状と将来分析 – モーターとドライブ
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-30
表65: 中国におけるサーボモータとドライブの歴史的分析
2012年～2027年の年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-31
表66: 中国のタイプ別サーボモータ・ドライブの15年展望
2012年から2020年および2019年における、タイプ別のサーボモーターとドライブの売上高の内訳は以下のとおりです。
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの売上高の割合 III-32
表67: 中国におけるサーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
中国におけるサーボモータとドライブのシステム別現状と将来の分析 – ロータリーとリニア
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-33
表68: 中国におけるサーボモーターとドライブのシステム別歴史的分析
2012年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-34
表69: 中国のシステム別サーボモーターとドライブの15年間の展望
2012年から2019年までの中国におけるシステム別サーボモーターとドライブの15年展望-ロータリーとリニアの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-35
表70: 中国のエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維などのエンドユーズ別
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-36
表71: サーボモータとドライブのエンドユーズ別歴史的レビュー
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維、その他のエンドユーズ
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・電子機器、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他のエンドユーズ市場
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2019年 III-37
表72: 中国におけるサーボモータおよびドライブの15年展望（最終用途別
自動車・輸送機器、半導体・電子機器、食品加工、その他の用途別売上高の割合
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工
自動車・輸送、半導体・電子機器、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別の売上高の割合（2012年、2020年、2027年
2012年、2020年、2027年 III-38
ヨーロッパ III-39
欧州のサーボモータ市場。概要 III-39
市場分析 III-40
表73: 欧州におけるサーボモーターとドライブの現状と将来の分析
フランス、ドイツ、イタリア、イギリス、スペイン、ロシア、その他の地域別のサーボモーターとドライブの現状と将来の分析。
2020年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-40
表74: 欧州のサーボモータとドライブの地域別歴史
地域別 – フランス、ドイツ、イタリア、イギリス、スペイン、ロシア、その他のヨーロッパ諸国
2012年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独立した分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-41
表75: 欧州の地域別サーボモータおよびドライブの15年展望
地域別のサーボモーターとドライブの15年展望 – フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、ロシア、その他の地域の売上高の割合
フランス、ドイツ、イタリア、イギリス、スペイン、ロシア、その他の地域の売上高の割合
2012年、2020年、2027年の欧州市場における売上高の割合 III-42
表76: ヨーロッパにおけるサーボモーターとドライブの現状と将来の分析
タイプ別サーボモータ・ドライブの欧州の現状と将来の分析 – モータとドライブ
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-43
表77: 欧州におけるタイプ別サーボモータ・ドライブの歴史的分析
2012年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-44
表78: ヨーロッパのタイプ別サーボモーターとドライブの15年展望
タイプ別のサーボモーターとドライブの15年展望 – 2012年、2020年のモーターとドライブの売上高の割合の内訳
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの売上高の割合 III-45
表79: 欧州におけるサーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
表79：欧州におけるサーボモータおよびドライブのシステム別（ロータリーおよびリニア）の現在および将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-46
表80：ヨーロッパのシステム別サーボモーターとドライブの歴史的分析-ロータリーとリニア市場-独立分析
2012年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-47
表81: ヨーロッパのシステム別サーボモーターとドライブの15年展望
2012年から2019年までのシステム別サーボモーターとドライブの15年展望-ロータリーとリニアの売上高の割合
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-48
表82：欧州のエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現状と将来の分析-自動車とリニア
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維などのエンドユーズ別
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-49
表83: 欧州におけるサーボモータとドライブのエンドユーザ別歴史的レビュー
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維など
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別市場
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析
2019年 III-50
表84: 欧州のエンドユーザー別サーボモーターおよびドライブの15年展望
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品、その他のエンドユーズ市場における
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品・加工・包装・繊維・石油化学
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の最終用途における2012年、2020年、2027年の売上高の割合 III-51
フランス III-52
表85: フランスのサーボモーターとドライブの現状と将来の分析
表85：フランスにおけるサーボモータとドライブのタイプ別現状と将来分析 – モータとドライブ – 年間売上高（US$1,000）の独自分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）III-52
表86：フランス サーボモーターとドライブのタイプ別歴史的分析-モーターとドライブ市場-独立分析
2012年～2027年の年間売上高（単位：千米ドル）の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-53
表87: フランス サーボモーターとドライブのタイプ別15年展望
タイプ別サーボモーターとドライブの15年展望 – 2012年、2020年のモーターとドライブの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの15年展望 III-54
表88: フランスのサーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
表88：フランスにおけるサーボモータとドライブのシステム別（ロータリーとリニア）の現状と将来の分析-独立分析による
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-55
表89：フランス サーボモーターとドライブのシステム別歴史的分析-ロータリーとリニア市場-独立分析
システム別サーボモータとドライブの歴史的レビュー-ロータリーとリニア市場-独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-56
表90: フランスのシステム別サーボモーター・ドライブの15年展望
表90：フランスのシステム別サーボモーターとドライブの15年展望-2012年のロータリーとリニアの売上高の割合内訳
2012年、2020年、2027年におけるロータリーとリニアの売上高の割合 III-57
表91：フランスのエンドユーザー別サーボモーターとドライブの現在および将来の分析 – 自動車およびリニア
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維などのエンドユーズ別
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の用途別のサーボモータとドライブの現状と将来の分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-58
表92: フランス サーボモータとドライブのエンドユーズ別歴史的レビュー
自動車・輸送、半導体・電子部品、食品加工、包装、繊維など
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維・石油化学、その他
自動車・輸送、半導体・電子機器、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他のエンドユーズ市場
2012年から2019年までの年間売上高をUS$10,000で分析
2019年 III-59
表93：フランスにおけるサーボモータとドライブの用途別15年間の展望
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、その他の用途別売上高の割合
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品・加工・包装・繊維・ペット
自動車・輸送、半導体・エレクトロニクス、食品加工・包装、繊維、石油化学、その他
自動車・輸送機器、半導体・エレクトロニクス、食品加工、包装、繊維、石油化学、その他の最終用途別売上高の割合（2012年、2020年、2027年） III-60
ドイツ III-61
表94: サーボモーターとドライブのタイプ別現状・将来分析
表94：ドイツにおけるサーボモータとドライブのタイプ別現状と将来分析 – モータとドライブ – 単独分析
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-61
表95: ドイツ サーボモータとドライブのタイプ別歴史的分析
2012年から2027年までの年間売上高（千米ドル）の独自分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-62
表96: ドイツ サーボモーターとドライブのタイプ別15年展望
タイプ別のサーボモーターとドライブの15年展望 – 2012年、2020年のモーターとドライブの売上高の割合の内訳
2012年、2020年、2027年におけるモーターとドライブの15年展望 III-63
表97: ドイツ サーボモーターとドライブのシステム別現状と将来分析
サーボモーターとドライブのシステム別（ロータリーとリニア）の現状と将来の分析-独立した分析による
2020年から2027年までの年間売上高（単位：千米ドル）の独自分析 III-64
表98: ドイツ サーボモーターとドライブのシステム別歴史的分析
システム別-ロータリーおよびリニア市場-年間売上高（単位：千米ドル）の独立分析
2012年から2019年までの年間売上高（単位：千米ドル） III-65
表99: ドイツ サーボモーターとドライブのシステム別15年パースペクティブ
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