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VVT・スタート-ストップシステムの世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別

VVT・スタート-ストップシステムは、内燃機関の効率性や環境への影響を改善するために開発された技術です。このシステムは、エンジンのバルブのタイミングを制御するVVT(Variable Valve Timing)と、エンジンの停止と再始動を行うスタート-ストップシステムの2つの主な要素から成り立っています。これらの技術は、燃料消費量の削減や排出ガスの低減を実現し、自動車の環境性能を向上させる重要な役割を果たしています。

まず、VVTについて説明します。VVTは、内燃機関におけるバルブタイミングを可変的に制御する技術です。通常、内燃機関の働きは、吸気工程と排気工程の整合が取れていることが重要ですが、従来の機械的タイミングではこれが固定的であり、エンジンの回転数や負荷の変化に柔軟に対応することができませんでした。VVTは、バルブの開閉タイミングを動的に調整することで、エンジンが最も効率的に運転できる状態を実現します。

VVTの特徴の一つは、エンジンの出力を向上させることができる点です。バルブタイミングを調整することにより、燃料の燃焼効率が向上し、結果としてトルクや出力の増大を図ることができます。さらに、低回転域から高回転域までの幅広い領域で、安定した性能を維持できるため、ドライバビリティが向上します。また、排出ガスの低減にも寄与し、環境基準を満たすための重要な要素となります。

VVTには、FCA(フレキシブル・コンベンショナル・アクチュエーター)やVCT(バルブ・コントロール・テクノロジー)、VVTi(バルブ・バリアブル・タイミング・インジェクション)といった多様な技術が存在します。これらは、各製造メーカーにより異なるアプローチで実現され、その特有のメカニズムや制御方法によってエンジン性能を最適化しています。

次に、スタート-ストップシステムについて解説します。このシステムは、通常のエンジンがアイドリング状態になった際に、自動的にエンジンを停止し、必要に応じて再起動する機能を持っています。主に都市部の交通渋滞時や信号待ちなどのシーンで活躍し、アイドリング時の燃料消費を最小限に抑えることが可能です。

スタート-ストップシステムの特徴には、燃費向上とCO2排出量の削減があります。特に都市部では、買い物や信号待ちの際にエンジンを停止することで、無駄な燃料消費を大幅に減少させ、環境への負荷を軽減できます。最近の研究では、このシステムを導入することで、年間で数百リットルの燃料節約が期待できるとされています。

スタート-ストップシステムは、さまざまな要素で構成されています。その中心には、高性能のバッテリーやスターターモーターがあり、エンジンの再始動が迅速かつスムーズに行えるよう設計されています。これにより、ドライバーにストレスを与えることなく、システムを自然に活用できるような仕組みが整えられています。

スタート-ストップシステムは、特にハイブリッド車や電動車にも組み込まれる場合が多く、その際には電気モーターと連動して機能することが一般的です。これにより、内燃機関の稼働をさらに抑え、電力の使用を効率化することで、より環境に優しい運転が実現されます。ハイブリッド車では、EV走行中にエンジンが自動的に再始動し、必要に応じて電力を補う役割を果たします。

関連技術には、エネルギー回生システムやバッテリー管理システムがあり、これらが組み合わさることによって、エンジンの効率がさらに促進されます。例えば、エネルギー回生システムは、ブレーキ時に発生するエネルギーを回収し、車両の電力を供給するために利用します。この技術の進展は、スタート-ストップシステムの効率性を高め、車両全体の持続可能性に寄与します。

VVTとスタート-ストップシステムは、環境への配慮が求められる現代の自動車において重要な役割を果たします。その導入により、自動車全体の燃費効率が向上し、二酸化炭素排出量が削減されることで、持続可能な社会の実現に寄与しています。今後も、これらの技術はさらなる進化を遂げ、高効率で環境負荷の少ない自動車の実現に向けて貢献し続けることでしょう。自動車メーカーや研究機関は、これらの技術を基に新たな革新を追求し、より高性能で低燃費な車両を市場に投入することに注力しています。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のVVT・スタート-ストップシステム市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のVVT・スタート-ストップシステム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

VVT・スタート-ストップシステムの世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

VVT・スタート-ストップシステムの地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

VVT・スタート-ストップシステムのタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年

VVT・スタート-ストップシステムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年

本レポートの主な目的は以下の通りです:

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– VVT・スタート-ストップシステムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界のVVT・スタート-ストップシステム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Bosch、Continental、Denso Corporation、Delphi Automotive、Schaeffler、Hitachi、Aisin Seiki、Borgwarner、Johnson Controls、Valeo、Mitsubishi Electric、Eaton Corporationなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

VVT・スタート-ストップシステム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
VVT、スタート-ストップシステム

[用途別市場セグメント]
乗用車、小型商用車、大型商用車

[主要プレーヤー]
Bosch、Continental、Denso Corporation、Delphi Automotive、Schaeffler、Hitachi、Aisin Seiki、Borgwarner、Johnson Controls、Valeo、Mitsubishi Electric、Eaton Corporation

[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、VVT・スタート-ストップシステムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2024年までのVVT・スタート-ストップシステムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、VVT・スタート-ストップシステムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、VVT・スタート-ストップシステムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、VVT・スタート-ストップシステムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのVVT・スタート-ストップシステムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、VVT・スタート-ストップシステムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、VVT・スタート-ストップシステムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。


産業調査資料のイメージ

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
VVT、スタート-ストップシステム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別消費額:2019年対2023年対2030年
乗用車、小型商用車、大型商用車
1.5 世界のVVT・スタート-ストップシステム市場規模と予測
1.5.1 世界のVVT・スタート-ストップシステム消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のVVT・スタート-ストップシステム販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のVVT・スタート-ストップシステムの平均価格(2019年-2030年)

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Bosch、Continental、Denso Corporation、Delphi Automotive、Schaeffler、Hitachi、Aisin Seiki、Borgwarner、Johnson Controls、Valeo、Mitsubishi Electric、Eaton Corporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのVVT・スタート-ストップシステム製品およびサービス
Company AのVVT・スタート-ストップシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのVVT・スタート-ストップシステム製品およびサービス
Company BのVVT・スタート-ストップシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報

3 競争環境:メーカー別VVT・スタート-ストップシステム市場分析
3.1 世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 VVT・スタート-ストップシステムのメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるVVT・スタート-ストップシステムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるVVT・スタート-ストップシステムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 VVT・スタート-ストップシステム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 VVT・スタート-ストップシステム市場:地域別フットプリント
3.5.2 VVT・スタート-ストップシステム市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 VVT・スタート-ストップシステム市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界のVVT・スタート-ストップシステムの地域別市場規模
4.1.1 地域別VVT・スタート-ストップシステム販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 VVT・スタート-ストップシステムの地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 VVT・スタート-ストップシステムの地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のVVT・スタート-ストップシステムの消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のVVT・スタート-ストップシステムの消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のVVT・スタート-ストップシステムの消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの消費額(2019年-2030年)

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別平均価格(2019年-2030年)

6 用途別市場セグメント
6.1 世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別平均価格(2019年-2030年)

7 北米市場
7.1 北米のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のVVT・スタート-ストップシステムの国別市場規模
7.3.1 北米のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)

8 欧州市場
8.1 欧州のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のVVT・スタート-ストップシステムの国別市場規模
8.3.1 欧州のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)

10 南米市場
10.1 南米のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のVVT・スタート-ストップシステムの国別市場規模
10.3.1 南米のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)

12 市場ダイナミクス
12.1 VVT・スタート-ストップシステムの市場促進要因
12.2 VVT・スタート-ストップシステムの市場抑制要因
12.3 VVT・スタート-ストップシステムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 VVT・スタート-ストップシステムの原材料と主要メーカー
13.2 VVT・スタート-ストップシステムの製造コスト比率
13.3 VVT・スタート-ストップシステムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 VVT・スタート-ストップシステムの主な流通業者
14.3 VVT・スタート-ストップシステムの主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項

*** 表一覧 ***

・世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別販売数量
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別売上高
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別平均価格
・VVT・スタート-ストップシステムにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とVVT・スタート-ストップシステムの生産拠点
・VVT・スタート-ストップシステム市場:各社の製品タイプフットプリント
・VVT・スタート-ストップシステム市場:各社の製品用途フットプリント
・VVT・スタート-ストップシステム市場の新規参入企業と参入障壁
・VVT・スタート-ストップシステムの合併、買収、契約、提携
・VVT・スタート-ストップシステムの地域別販売量(2019-2030)
・VVT・スタート-ストップシステムの地域別消費額(2019-2030)
・VVT・スタート-ストップシステムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別消費額(2019-2030)
・世界のVVT・スタート-ストップシステムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・北米のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売量(2019-2030)
・北米のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019-2030)
・欧州のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売量(2019-2030)
・欧州のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019-2030)
・南米のVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・南米のVVT・スタート-ストップシステムの国別販売量(2019-2030)
・南米のVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの国別消費額(2019-2030)
・VVT・スタート-ストップシステムの原材料
・VVT・スタート-ストップシステム原材料の主要メーカー
・VVT・スタート-ストップシステムの主な販売業者
・VVT・スタート-ストップシステムの主な顧客

*** 図一覧 ***

・VVT・スタート-ストップシステムの写真
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのVVT・スタート-ストップシステムの消費額(百万米ドル)
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの消費額と予測
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの販売量
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの価格推移
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムのメーカー別シェア、2023年
・VVT・スタート-ストップシステムメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・VVT・スタート-ストップシステムメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの地域別市場シェア
・北米のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・欧州のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・アジア太平洋のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・南米のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・中東・アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別市場シェア
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムのタイプ別平均価格
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの用途別市場シェア
・グローバルVVT・スタート-ストップシステムの用途別平均価格
・米国のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・カナダのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・メキシコのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・ドイツのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・フランスのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・イギリスのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・ロシアのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・イタリアのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・中国のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・日本のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・韓国のVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・インドのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・東南アジアのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・オーストラリアのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・ブラジルのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・アルゼンチンのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・トルコのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・エジプトのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・サウジアラビアのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・南アフリカのVVT・スタート-ストップシステムの消費額
・VVT・スタート-ストップシステム市場の促進要因
・VVT・スタート-ストップシステム市場の阻害要因
・VVT・スタート-ストップシステム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・VVT・スタート-ストップシステムの製造コスト構造分析
・VVT・スタート-ストップシステムの製造工程分析
・VVT・スタート-ストップシステムの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース

★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★

■ 英文タイトル:Global VVT & Start-Stop Systems Market 2024
■ レポートの形態:英文PDF
■ レポートコード:GIR24MKT389157
■ 販売会社:H&Iグローバルリサーチ株式会社(東京都中央区)

VVT・スタート-ストップシステムの世界市場2024:メーカー別、地域別、タイプ・用途別
■ お問い合わせフォーム ⇒ https://www.marketreport.jp/contact
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