耐轍剤市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：平均粒子径 2-4mm、平均粒子径 0-2mm、その他

耐轍剤（あんていざい）は、主に道路や舗装材料に使用される添加物の一つで、舗装の耐久性を向上させ、特に高温環境下での轍発生を抑制するために用いられます。轍とは、交通車両の通行によって舗装面に生じる凹みや溝のことを指し、これが発生すると交通の安全性や走行快適性が低下するため、耐轍剤の使用は非常に重要です。

耐轍剤の基本的な概念は、舗装材料の物理的特性を改良することで、特に温度が高い場合における粘度の低下を防ぎ、舗装材の軟化を防ぐことです。これにより、車両が通過する際の圧力による変形を最小限に抑え、長期間にわたる良好な舗装状態を維持することが可能になります。

耐轍剤の種類は多岐にわたり、主にポリマー系、改質アスファルト系、無機材料系の3つに分類されます。ポリマー系では、スチレン-ブタジエン-スチレン（SBS）やエチレン-ビニルアセテート（EVA）などが使用され、高い耐熱性や弾性を持つ特徴があります。改質アスファルト系は、アスファルト自体の特性を改善するために他の材料を加えたもので、耐久性や専門的な施工方法に応じてさまざまな配合が考案されています。無機材料系では、熱に強い鉱物素材を使用することが一般的で、環境負荷を抑えた製品が求められる中で注目を集めています。

耐轍剤の用途は、主に道路舗装、高速道路、空港の滑走路など、重交通にさらされる場所が中心です。特に気温が高く、交通量が多い地域では、轍の発生が早期に進行するため、耐轍剤を用いることで長寿命な舗装を実現することが可能です。さらに、最近では耐轍剤の効果を最大限に引き出すための新しい技術開発が進められており、具体的には耐熱性や耐寒性を向上させる研究が主流となっています。

関連技術としては、舗装設計の最適化や検査技術の向上が挙げられます。例えば、舗装の厚さや施工方法を工夫することで、耐轍性を高めつつコストを抑える技術が開発されています。加えて、材料の選定や使用条件に応じた耐轍剤の適用が重要で、性能を最大限に発揮させるための設計手法が模索されています。

また、耐轍剤の導入にあたっては、環境への配慮も欠かせません。近年、持続可能な材料やリサイクル素材の使用が求められている中で、耐轍剤にもエコフレンドリーな選択肢が登場しています。例えば、生分解性の高いポリマーや再生アスファルトを使用した製品が開発され、持続可能な交通インフラの構築に寄与しています。

最後に、耐轍剤の効果を最大化するためには、適切な施工管理や定期的なメンテナンスが重要です。これにより、耐久性を向上させ、長期的なコスト削減にもつながります。耐轍剤は、道路や交通インフラの品質を向上させる鍵となる材料であり、今後も技術の進展とともにさらなる発展が期待されます。このように、耐轍剤は舗装技術において欠かせない要素であり、今後もその重要性が再認識されることでしょう。

世界の耐轍剤市場規模は2024年に14億8800万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.6％で推移し、2031年までに20億1300万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、それらが抗轍剤市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成に与える影響を評価する。
2024年、世界の耐轍剤販売量は約85万トンに達し、平均世界市場価格はトン当たり約1,750米ドルであった。耐轍剤はアスファルト混合物に使用される高性能改質添加剤であり、その中核機能はアスファルトバインダーの高温安定性、粘弾性、変形抵抗性を向上させることで、繰り返される交通荷重下におけるアスファルト舗装の永久轍変形を大幅に低減することである。製品定義には、アスファルト混合物の動的安定性向上（通常6000パス/mm以上）、疲労抵抗性・耐久性の強化、混合物の作業性維持といった主要性能指標が含まれる。サプライチェーンの観点では、上流部門は主に石油化学産業に依存し、石油樹脂（C9/C5）、ポリエチレン（PE）、天然アスファルト、SBS改質剤などの原材料を調達しています。これらの価格変動と供給状況は生産コストに直接影響します。中流は中核的な生産段階であり、ポリマー重合、混合・ペレタイゼーション、微粉化などの工程を含む。製品の均一性と安定性を確保するためには、精密な配合設計と厳格な品質管理が求められる。下流の用途には、高級道路（特に高速道路の交差点やバスレーンなどの重負荷区間）、空港滑走路、港湾コンテナヤードなどが含まれ、政府交通部門、道路建設請負業者、アスファルト混合物生産者などの顧客にサービスを提供している。サプライチェーンは顧客志向が強く、包括的な技術サポートとカスタマイズソリューションが求められ、国家インフラ政策や季節的な建設サイクルの影響を大きく受ける。
業界発展の観点では、耐轍剤分野は高性能化と環境持続可能性の向上へ向けて進化している。世界的なインフラの老朽化と重交通量の増加に伴い、耐久性に優れた高弾性率改質剤への需要が拡大し、業界は単機能製品から複合多機能ソリューションへと移行している。同時に、持続可能性の要求がメーカーにバイオベース原料や低温加工技術の開発を促し、カーボンフットプリント削減を推進している。新興市場におけるインフラ建設ブームは成長機会をもたらす一方、業界は原料価格の変動性と環境規制強化という二重の圧力に直面している。今後の競争は研究開発能力、製品の一貫性、多様なアスファルトシステムとの互換性に焦点が移り、カスタマイズされたソリューションを提供するメーカーが持続的な競争優位性を獲得する可能性が高い。
世界の耐轍剤市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
ソブテ・ニューマテリアルズ
ロードアルフト
ハイド新材料
国路高科工程技術研究所
東道舗装
緑化推進
江蘇省陸岩交通技術有限公司
Zengguang New Materials
常州レイド新材料
新郷新盛新材料
済南瀝青・アスファルト化学
北京中天道路技術
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
平均粒子径 2-4mm
平均粒子径 0-2mm
その他
用途別：（中核需要ドライバー vs 新興機会）
高速道路
一般道路
空港滑走路
その他
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新興企業の台頭（例：欧州のソブテ新素材）
– 新興製品トレンド：平均粒子径2-4mmの普及 vs. 平均粒子径0-2mmのプレミアム化
– 需要側の動向：中国の高速道路網拡大 vs 北米の地方道路の潜在需要
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：グローバル、地域、国レベルにおけるアンチラッティング剤の市場規模と成長可能性の定量分析。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析－ブルーオーシャン市場の発見（例：中国における平均粒子径0-2mm）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドの市道）。
第6章：企業別・タイプ別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカープロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを融合。アンチラッティング剤バリューチェーン全体におけるデータ駆動型意思決定を支援し、以下に対応：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 アンチラッティング剤の製品範囲
1.2 タイプ別抗轍剤
1.2.1 タイプ別グローバル抗轍剤販売量（2020年・2024年・2031年）
1.2.2 平均粒子径 2-4mm
1.2.3 平均粒子径0-2mm
1.2.4 その他
1.3 用途別アンチラッティング剤
1.3.1 用途別グローバル耐轍剤売上高比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 高速道路
1.3.3 地方道路
1.3.4 空港滑走路
1.3.5 その他
1.4 世界の耐轍剤市場の推定と予測（2020-2031年）
1.4.1 グローバル抗轍剤市場規模（金額ベース）成長率（2020-2031）
1.4.2 世界の耐轍剤市場規模（数量ベース）の成長率（2020-2031）
1.4.3 世界の耐轍剤価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル耐轍剤市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル耐轍剤市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル耐轍剤販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル耐轍剤収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル耐轍剤市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル耐轍剤販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル耐ラッティング剤収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米アンチラッティング剤市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州のアンチラッティング剤市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国のアンチラッティング剤市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本のアンチラッティング剤市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル耐轍剤市場の歴史的レビュー（2020-2025）
3.1.1 タイプ別グローバル耐轍剤売上高（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル耐ラッティング剤収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル耐ラッティング剤価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバルアンチラッティング剤市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル耐轍剤販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル耐轍剤収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル耐轍剤価格予測（2026-2031年）
3.3 各種タイプ別耐轍剤の代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル耐轍剤市場の歴史的レビュー（2020-2025）
4.1.1 用途別グローバル耐轍剤販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル耐轍剤収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル耐轍剤価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル・アンチラッティング剤市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル耐轍剤販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル耐轍剤収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル耐轍剤価格予測（2026-2031年）
4.3 アンチラッティング剤用途における新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル耐轍剤売上高（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要アンチラッティング剤プレイヤー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および（2024年時点の耐轍剤収益に基づく）グローバル耐轍剤市場シェア
5.4 企業別グローバル耐轍剤平均価格（2020-2025年）
5.5 グローバル主要アンチラッティング剤メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 グローバル主要アンチラッティング剤メーカー、製品タイプ及び用途別
5.7 グローバル主要抗ラッティング剤メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別アンチラッティング剤売上高
6.1.1.1 北米アンチラッティング剤売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米アンチラッティング剤収益（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米 耐轍剤 販売量 タイプ別内訳 (2020-2025)
6.1.3 北米のアンチラッティング剤の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米の耐轍剤主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州のアンチラッティング剤売上高（企業別）
6.2.1.1 欧州の会社別抗轍剤売上高（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州の抗轍剤収益（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州のアンチラッティング剤販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州アンチラッティング剤販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州のアンチラッティング剤主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国のアンチラッティング剤企業別売上高
6.3.1.1 中国アンチラッティング剤企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国アンチラッティング剤の企業別収益（2020-2025年）
6.3.2 中国のアンチラッティング剤販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国の耐ラッティング剤の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国のアンチラッティング剤主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本のアンチラッティング剤売上高（企業別）
6.4.1.1 日本の抗ラッティング剤売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.1.2 日本の抗ラッティング剤売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本の防錆剤販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本におけるラッティング防止剤の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本のアンチラッティング剤主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業プロファイルと主要人物
7.1 素部新素材
7.1.1 そぶて新素材 会社情報
7.1.2 そぶて新素材の事業概要
7.1.3 そぶて新素材 抗ラッティング剤の売上高・収益・粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 蘇布特新材料が提供する抗轍剤製品
7.1.5 ソブテ新素材の最近の動向
7.2 ロードアルフト
7.2.1 ロードアルフト企業情報
7.2.2 ロードアルフト事業概要
7.2.3 ロードファルト 耐轍剤の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 ロードアルフト 耐轍剤 提供製品
7.2.5 ロードファルトの最近の動向
7.3 ハイド新材料
7.3.1 海徳新材料の会社概要
7.3.2 海徳新材料の事業概要
7.3.3 海徳新材料の耐轍剤販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 海徳新材料の提供する抗轍剤製品
7.3.5 海徳新材料の最近の動向
7.4 郭路高科工程技術研究所
7.4.1 国路高科工程技術研究所 会社概要
7.4.2 国路高科工程技術研究所の事業概要
7.4.3 国路高科工程技術研究所の耐轍剤売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 国路高科工程技術研究所が提供する抗轍剤製品
7.4.5 国路高科工程技術研究所の近況
7.5 東道舗装
7.5.1 洞道舗装 会社情報
7.5.2 洞道舗装の事業概要
7.5.3 洞道舗装の耐轍剤売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 洞道舗装 提供している耐轍剤製品
7.5.5 東道舗装の最近の動向
7.6 ゴーグリーン
7.6.1 Go Green 会社情報
7.6.2 Go Green 事業概要
7.6.3 ゴーグリーン社 耐轍剤の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 ゴーグリーン社 提供している耐轍剤製品
7.6.5 ゴー・グリーンの最近の動向
7.7 江蘇呂岩運輸技術
7.7.1 江蘇呂岩運輸技術会社情報
7.7.2 江蘇呂岩交通技術事業概要
7.7.3 江蘇呂岩交通技術 耐轍剤の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 江蘇呂岩交通技術が提供する抗轍剤製品
7.7.5 江蘇呂岩交通技術の最新動向
7.8 曾光新材料
7.8.1 曾光新材料の会社情報
7.8.2 曾光新材料の事業概要
7.8.3 曾光新材料の耐轍剤販売量、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 曾光新材料の提供する抗轍剤製品
7.8.5 曾光新材料の最近の動向
7.9 常州リーデ新材料
7.9.1 常州リーデ新材料会社情報
7.9.2 常州リーデ新材料の事業概要
7.9.3 常州リーデ新材料の耐轍剤売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 常州リーデ新材料の提供する抗轍剤製品
7.9.5 常州リーデ新材料の最近の動向
7.10 新郷新盛新材料
7.10.1 新郷新盛新材料の会社情報
7.10.2 新郷新盛新材料の事業概要
7.10.3 新郷新盛新材料の抗轍剤売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 新郷新盛新材料が提供する抗轍剤製品
7.10.5 新郷新盛新材料の最近の動向
7.11 済南アスファルト・アスファルト化学
7.11.1 済南ビチューメン・アスファルト化学会社情報
7.11.2 済南アスファルト化学の事業概要
7.11.3 済南アスファルト化学の耐轍剤の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 済南アスファルト化学 提供している耐轍剤製品
7.11.5 済南アスファルト化学の最近の動向
7.12 北京中天道路技術
7.12.1 北京中天道路技術会社情報
7.12.2 北京中天道路科技の事業概要
7.12.3 北京中天道路科技の耐轍剤販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 北京中天道路科技が提供する耐轍剤製品
7.12.5 北京中天道路科技の最近の動向
8 耐轍剤製造コスト分析
8.1 耐轍剤主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要供給業者
8.2 製造コスト構成比
8.3 耐轍剤の製造工程分析
8.4 耐轍剤産業チェーン分析
9 販売チャネル、販売代理店および顧客
9.1 販売チャネル
9.2 耐ラッテリング剤販売代理店リスト
9.3 耐ラッテリング剤顧客
10 耐ラッティング剤市場の動向
10.1 耐ラッティング剤業界の動向
10.2 耐轍剤市場の推進要因
10.3 耐轍剤市場の課題
10.4 耐轍剤市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項