新エネルギー車用コネクタの世界及び日本市場2026年：種類別（低電圧コネクタ、高電圧コネクタ）

新エネルギー車用コネクタとは、主に電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）などの新エネルギー車両において、充電やデータ通信、電力供給などを行うための接続部品です。これらのコネクタは、電動化が進む中で重要な役割を担っており、車両の信頼性や安全性を確保するために、厳しい規格や基準に基づいて設計されています。
新エネルギー車用コネクタは大きく分けて、AC充電用とDC充電用の2種類があります。AC充電用コネクタは、家庭用の電源や商業用の充電ステーションで主に使用されます。これには、CHAdeMOやType 2（ヨーロッパ規格）などの広く普及している規格があります。数時間で充電を完了させることができるため、日常的な使用に適しています。

一方、DC充電用コネクタは、高速充電を必要とする場面で使用されます。これには、特に直流急速充電器専用のコネクタであるCCS（Combined Charging System）があり、高出力で短時間で充電が可能です。DC充電は一般的に専用の充電ステーションで行われ、数十分で充電が完了するため、長距離移動時に便利です。

新エネルギー車用コネクタの用途は主に充電ですが、電力供給だけでなく、車両の情報を通信するためのデータ通信機能も持っています。これにより、充電中に車両の状態をモニタリングしたり、充電ステーションからの指示に従ったりすることが可能となります。また、最近ではバッテリーの状態管理や遠隔監視システムとの連携が進んでおり、充電の効率や利便性が向上しています。

関連技術としては、無線充電技術やスマート充電が挙げられます。無線充電は、充電ケーブルを使わずに電力を送信する技術で、利便性が高いため、将来的に普及が期待されています。スマート充電は、電力需要や料金の状況に応じて充電タイミングを調整する技術で、これによりユーザーは経済的な負担を軽減できるだけでなく、グリッドの負荷を抑えることができます。

さらに、新エネルギー車用コネクタの安全性に関する技術も進化しています。絶縁性や耐熱性、耐水性を強化することで、充電時の安全性が向上しています。また、コネクタの材料やデザインにおいても、軽量化やコンパクト化が求められるようになり、車両全体の効率を高める助けとなります。

このように、新エネルギー車用コネクタは技術の進化とともに発展しており、今後もさまざまな新しい機能や用途が期待されます。電気自動車の普及が進む中で、新エネルギー車用コネクタはより一層重要な役割を果たしていくことになるでしょう。新しい充電方法や技術の導入によって、より便利で快適なモビリティ社会の実現が望まれます。自動車業界やエネルギー業界において、コネクタ技術は今後もますます進化し、新たな可能性を切り開いていくことでしょう。このような背景の下、各国での規格統一やインフラ整備が進められ、利用者が安心して新エネルギー車を選択できる環境が整っていくことが重要です。

新エネルギー車用コネクタの世界市場は、2025年の5億100万米ドルから2032年までに11億900万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は11.9％になると見込まれています。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつあります。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応の伝達メカニズムを解明する。
2025年、新エネルギー車用コネクタの世界生産台数は約3,139万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約15米ドルであった。
新エネルギー車用コネクタ（EVコネクタ）は、電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、燃料電池車において、電力および信号の伝送を可能にする重要な部品である。これらのコネクタは、バッテリーパック、電気駆動ユニット、パワーエレクトロニクス、充電インターフェースなどの主要システムに広く採用されている。機能的には、導電性接点と絶縁構造を通じて、信頼性の高い電力および信号接続を確立します。従来の自動車用コネクタと比較して、EVコネクタは、はるかに高い電圧（通常400V～800V以上）、大電流、およびより複雑な電磁環境に耐える必要があり、同時に防水性、耐振動性、熱安定性、耐久性といった厳しい自動車グレードの要件も満たさなければなりません。電動化と車両のインテリジェント化の進展に伴い、EVコネクタは単なる電力伝送部品から、データ通信、熱管理、安全機能をサポートする統合ソリューションへと進化しており、現代の車両電気アーキテクチャにおいて不可欠なノードとなっています。
EVコネクタの産業チェーンは、上流の材料・部品、中流のコネクタ製造・システム統合、下流の車両および充電アプリケーションに分類できます。上流には、導電性材料（銅、銅合金、アルミニウム）、エンジニアリングプラスチック（PBT、PA、LCP）、シール材、めっき材料（銀、金）が含まれ、これらは導電性、耐久性、信頼性を決定づけます。代表的なサプライヤーには、マテリオン（Materion）、TEコネクティビティ（TE Connectivity）、アンフェノール（Amphenol）などが挙げられる。中流には、TEコネクティビティ、ローゼンバーガー（Rosenberger）、ヤザキ（Yazaki）、APTIVなどのコネクタメーカーやシステムサプライヤーが含まれ、これらは設計、生産、および自動車グレードの認証を担当している。下流には、テスラ（Tesla）、BYD、フォルクスワーゲン（Volkswagen）などのEVメーカーや充電インフラプロバイダーが含まれる。この業界は、材料主導の性能、コネクタ製造レベルでの高い技術的障壁、および自動車メーカーからの強い需要に特徴づけられる。
EVコネクタ市場は、車両の電動化、インテリジェント化、コネクティビティへの世界的な移行を背景に、急速な成長を遂げている。EVの普及が進み、バッテリー容量が拡大し、800Vアーキテクチャなどの高電圧プラットフォームが一般的になるにつれ、1台あたりのコネクタの数量と技術要件が大幅に増加しており、これが強い需要を牽引している。さらに、自動運転や車載通信技術の発展により、高速データコネクタへの需要も高まっています。技術的なトレンドとしては、高電圧・高電流対応、小型化、軽量化、およびワイヤーハーネスやパワーエレクトロニクスとのさらなる統合が挙げられます。しかし、業界は原材料価格の変動、自動車業界における厳しい認証基準、技術の急速な進化、OEMからの強い価格圧力といった課題に直面しています。全体として、市場には長期的な成長の可能性が十分にあるものの、競争は激化しており、業界の再編が予想されます。
本レポートは、新エネルギー車用コネクタの世界的な現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握し、市場機会の全体像を把握する一助となるものです。本レポートは、新エネルギー車用コネクタの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（千台および百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界の新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（千台）
(2) 世界の新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および（千台）
(3) 日本の新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）、（百万米ドル）および（千台）
(4) 世界の新エネルギー車用コネクタ：主要消費地域、消費数量、消費額、需要構造
(5) 世界の新エネルギー車用コネクタ：主要生産地域、生産能力、生産量、前年比成長率
(6) 新エネルギー車用コネクタの産業チェーン：上流、中流、下流

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント：
TE Connectivity
矢崎総業
アンフェノール
アプティブ
JAE
ヒロセ電機
モレックス
住友電装
IRISOエレクトロニクス
ローゼンベルガー・グループ
AVIC Jonhon Optronic
Yonggui Electric
Deren Electronic
Kangni New Energy Auto Part
Luxshare
Recodeal Interconnection System
Conjoin Electronics
THB Electronics
Laimu Electronic
Kangni Mechanical & Electrical
タイプ別市場セグメント：
低電圧コネクタ
高電圧コネクタ
接続方式別市場セグメント：
ワイヤ間接続
ワイヤ・基板間接続
基板間接続
保護等級別市場セグメント：
防水・防塵
耐電磁干渉
用途別市場セグメント：
乗用車
商用車

地域別市場セグメント、地域別分析は以下を網羅
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、その他アジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他南米諸国）
中東・アフリカ

[レポート内容]
第1章：新エネルギー車用コネクタの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の新エネルギー車用コネクタ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の新エネルギー車用コネクタ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：新エネルギー車用コネクタの世界主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：新エネルギー車用コネクタの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 新エネルギー車用コネクタの定義
1.2 新エネルギー車用コネクタの世界市場規模と予測
1.2.1 消費額別：新エネルギー車用コネクタの世界市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別：新エネルギー車用コネクタの世界市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の新エネルギー車用コネクタ市場規模および予測
1.3.1 消費額別、日本の新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場における日本の新エネルギー車用コネクタ市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の新エネルギー車用コネクタ市場シェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の新エネルギー車用コネクタ市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 新エネルギー車用コネクタ市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 新エネルギー車用コネクタ市場の動向
1.5.1 新エネルギー車用コネクタ市場の推進要因
1.5.2 新エネルギー車用コネクタ市場の抑制要因
1.5.3 新エネルギー車用コネクタ業界の動向
1.5.4 新エネルギー車用コネクタ業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 新エネルギー車用コネクタの売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 新エネルギー車用コネクタの販売数量別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.3 新エネルギー車用コネクタの企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）
2.4 新エネルギー車用コネクタの世界市場参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.5 新エネルギー車用コネクタの世界市場集中度
2.6 新エネルギー車用コネクタの世界におけるM&Aおよび拡張計画
2.7 新エネルギー車用コネクタの世界メーカー別製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および新エネルギー車用コネクタ生産拠点
2.9 主要メーカーの新エネルギー車用コネクタ生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 新エネルギー車用コネクタの売上高別、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.2 新エネルギー車用コネクタの販売数量別、企業別日本市場シェア（2021年～2026年）
3.3 日本の新エネルギー車用コネクタ市場における主要企業と市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の新エネルギー車用コネクタ生産能力、生産量、稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界の新エネルギー車用コネクタ生産能力
4.3 地域別新エネルギー車用コネクタ生産実績および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別新エネルギー車用コネクタ生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別新エネルギー車用コネクタ生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 新エネルギー車用コネクタの産業チェーン
5.2 新エネルギー車用コネクタの上流分析
5.2.1 新エネルギー車用コネクタの主要原材料
5.2.2 新エネルギー車用コネクタ主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 新エネルギー車用コネクタの生産形態
5.6 新エネルギー車用コネクタの調達モデル
5.7 新エネルギー車用コネクタ産業の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 新エネルギー車用コネクタの販売モデル
5.7.2 新エネルギー車用コネクタの代表的な販売代理店
6 新エネルギー車用コネクタ市場の分類
6.1 タイプ別新エネルギー車用コネクタの分類
6.1.1 低電圧コネクタ
6.1.2 高電圧コネクタ
6.1.3 タイプ別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 接続方式別新エネルギー車用コネクタの分類
6.2.1 ワイヤ間接続
6.2.2 ワイヤ-基板接続
6.2.3 基板間接続
6.2.4 接続方式別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額、2021-2032年
6.2.5 接続方式別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年
6.2.6 接続方式別、世界の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 保護等級別新エネルギー車用コネクタの分類
6.3.1 防水・防塵
6.3.2 耐電磁干渉性
6.3.3 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年
6.3.4 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021-2032年
6.3.5 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別動向
7.1 用途別新エネルギー車用コネクタセグメント
7.1.1 乗用車
7.1.2 商用車
7.2 用途別、世界の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021-2032年）
7.4 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021年～2032年
7.5 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米の新エネルギー車用コネクタ市場規模および予測、2021年～2032年
8.4.2 国別、北米新エネルギー車用コネクタ市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州新エネルギー車用コネクタ市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州新エネルギー車用コネクタ市場規模・市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車用コネクタ市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域における新エネルギー車用コネクタ市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米における新エネルギー車用コネクタ市場規模および予測（2021-2032年）
8.7.2 国別、南米の新エネルギー車用コネクタ市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額、2021年～2032年
9.3 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年～2032年）
9.5.2 タイプ別、欧州の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.5.3 用途別、欧州の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.6 中国
9.6.1 中国の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 タイプ別、中国の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国の新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年～2032年）
9.8.2 タイプ別、韓国の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.8.3 用途別、韓国の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドの新エネルギー車用コネクタ市場規模、2021-2032年
9.10.2 タイプ別、インドの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.10.3 用途別、インドの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの新エネルギー車用コネクタ市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 TE Connectivity
10.1.1 TE Connectivityの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.1.2 TE Connectivityの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.1.3 TE Connectivityの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 TE Connectivityの会社概要および主要事業
10.1.5 TE Connectivityの最近の動向
10.2 矢崎総業株式会社
10.2.1 矢崎総業株式会社の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 矢崎総業：新エネルギー車向けコネクタの車種、仕様、および用途
10.2.3 矢崎総業：新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.2.4 矢崎総業：会社概要および主要事業
10.2.5 矢崎総業：最近の動向
10.3 アンフェノール
10.3.1 アンフェノールの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 アンフェノールの新エネルギー車向けコネクタ：モデル、仕様、および用途
10.3.3 アンフェノールの新エネルギー車向けコネクタ：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 アンフェノールの会社概要および主要事業
10.3.5 アンフェノールの最近の動向
10.4 アプティブ
10.4.1 アプティブの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 アプティブの新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.4.3 アプティブの新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.4.4 アプティブの会社概要および主要事業
10.4.5 アプティブの最近の動向
10.5 JAE
10.5.1 JAEの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 JAEの新エネルギー車向けコネクタ：モデル、仕様、および用途
10.5.3 JAEの新エネルギー車向けコネクタ：販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.5.4 JAEの会社概要および主要事業
10.5.5 JAEの最近の動向
10.6 ヒロセ電機
10.6.1 ヒロセ電機の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 ヒロセ電機の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.6.3 ヒロセ電機の新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.6.4 ヒロセ電気の会社概要および主要事業
10.6.5 ヒロセ電気の最近の動向
10.7 モレックス
10.7.1 モレックスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 モレックスの新エネルギー車向けコネクタ：モデル、仕様、および用途
10.7.3 モレックスの新エネルギー車向けコネクタ：販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.7.4 モレックスの会社概要および主要事業
10.7.5 モレックスの最近の動向
10.8 住友電装
10.8.1 住友電装の企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.8.2 住友電装の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.8.3 住友電装の新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 住友電装の会社概要および主な事業
10.8.5 住友電装の最近の動向
10.9 イリソ電子
10.9.1 イリソ電子の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 イリソ電子の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.9.3 IRISOエレクトロニクスの新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.9.4 IRISOエレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.9.5 IRISOエレクトロニクスの最近の動向
10.10 ローゼンベルガー・グループ
10.10.1 ローゼンバーガー・グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ローゼンバーガー・グループの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.10.3 ローゼンバーガー・グループの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.10.4 ローゼンバーガー・グループの会社概要および主要事業
10.10.5 ローゼンバーガー・グループの最近の動向
10.11 AVIC Jonhon Optronic
10.11.1 AVIC Jonhon Optronicの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 AVIC Jonhon Optronicの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.11.3 AVIC Jonhon Optronicの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益（2021年～2026年）
10.11.4 AVIC Jonhon Optronicの会社概要および主要事業
10.11.5 AVIC Jonhon Optronicの最近の動向
10.12 Yonggui Electric
10.12.1 永貴電器の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 永貴電器の新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.12.3 永貴電器の新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.12.4 永貴電器の会社概要および主要事業
10.12.5 永貴電器の最近の動向
10.13 徳仁電子
10.13.1 徳仁電子の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 徳仁電子の新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.13.3 デレン・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.13.4 デレン・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.13.5 デレン・エレクトロニクスの最近の動向
10.14 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ
10.14.1 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.14.2 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ：新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.14.3 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ：新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.14.4 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ：会社概要および主要事業
10.14.5 カンニ・ニューエナジー・オートパーツ：最近の動向
10.15 ラックスシェア
10.15.1 ラックスシェア：会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 ラックスシェア：新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.15.3 ルクシェアの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.15.4 ルクシェアの会社概要および主要事業
10.15.5 ルクシェアの最近の動向
10.16 レコディール・インターコネクション・システム
10.16.1 Recodeal Interconnection System：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.16.2 Recodeal Interconnection System：新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
10.16.3 Recodeal Interconnection System：新エネルギー車向けコネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.16.4 Recodeal Interconnection System：企業概要および主な事業
10.16.5 Recodeal Interconnection System：最近の動向
10.17 Conjoin Electronics
10.17.1 コンジョイン・エレクトロニクスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.17.2 コンジョイン・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.17.3 コンジョイン・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021-2026年）
10.17.4 コンジョイン・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.17.5 コンジョイン・エレクトロニクスの最近の動向
10.18 THBエレクトロニクス
10.18.1 THBエレクトロニクスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.18.2 THBエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.18.3 THBエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.18.4 THBエレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.18.5 THBエレクトロニクスの最近の動向
10.19 ライム・エレクトロニクス
10.19.1 ライム・エレクトロニクスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.19.2 ライム・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.19.3 ライム・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.19.4 ライム・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
10.19.5 ライム・エレクトロニクスの最近の動向
10.20 カンニ・メカニカル＆エレクトリカル
10.20.1 カンニ・メカニカル＆エレクトリカルの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
10.20.2 カンニ・メカニカル＆エレクトリカルの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
10.20.3 カンニ・メカニカル＆エレクトリカルの新エネルギー車用コネクタの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.20.4 カンニ・メカニカル＆エレクトリカルの会社概要および主要事業
10.20.5 カンニ・メカニカル＆エレクトリカルの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

新エネルギー車用コネクタの世界及び日本市場2026年：種類別（低電圧コネクタ、高電圧コネクタ）

表一覧
表1. 新エネルギー車用コネクタの消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 新エネルギー車用コネクタ市場の阻害要因
表3. 新エネルギー車用コネクタ市場の動向
表4. 新エネルギー車用コネクタ産業の政策
表5. 世界の新エネルギー車用コネクタ市場における企業別売上高（2021-2026年、単位：百万米ドル）、2025年の売上高に基づく順位
表6. 世界の新エネルギー車用コネクタ市場における企業別売上高シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表7. 世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量（企業別、2021-2026年、千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア（企業別、2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）：企業別（2021-2026年、単位：米ドル/台）
表10. 世界の新エネルギー車用コネクタメーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 新エネルギー車用コネクタの世界における合併・買収および拡張計画
表12. 新エネルギー車用コネクタメーカーの世界における製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および新エネルギー車用コネクタ生産拠点
表14. 主要メーカーの新エネルギー車用コネクタ生産能力および将来計画
表15. 日本の新エネルギー車用コネクタ売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表16. 日本の新エネルギー車用コネクタ売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表17. 日本の新エネルギー車用コネクタ販売数量（2021-2026年、千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表18. 日本の新エネルギー車用コネクタ販売数量シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表19. 地域別新エネルギー車用コネクタ生産実績および予測（2021年対2025年対2032年、千台）
表20. 地域別新エネルギー車用コネクタ生産量（2021-2026年、（千台）
表21. 地域別新エネルギー車用コネクタ生産予測（2027-2032年）（千台）
表22. 新エネルギー車用コネクタ上流（原材料）分野のグローバル主要企業
表23. 新エネルギー車用コネクタの代表的な顧客
表24. 新エネルギー車用コネクタの代表的な販売代理店
表25. 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）、百万米ドル
表26. 地域別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額（2021年対2025年対2032年）、百万米ドル
表27. 地域別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021年～2032年、（千台）
表29. 国別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額市場シェア、2021年～2032年
表32. 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021年～2032年、（千台）
表33. 国別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2021年～2032年
表34. TE Connectivityの企業情報、本社所在地、事業地域、および業界における位置付け
表35. TE Connectivityの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表36. TE Connectivityの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率、2021-2026年
表37. TE Connectivityの会社概要および主要事業
表38. TE Connectivityの最近の動向
表39. 矢崎総業の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. 矢崎総業の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
表41. 矢崎総業株式会社の新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表42. 矢崎総業株式会社の会社概要および主要事業
表43. 矢崎総業株式会社の最近の動向
表44. アンフェノール社の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. アンフェノール社の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
表46. アンフェノール社の新エネルギー車向けコネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. アンフェノール社の企業概要および主要事業
表48. アンフェノール社の最近の動向
表49. アプティブ社の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表50. アプティブ社の新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
表51. Aptiv製新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表52. Aptivの会社概要および主要事業
表53. Aptivの最近の動向
表54. JAEの会社情報、本社所在地、市場エリア、業界における位置付け
表55. JAE製新エネルギー車用コネクタの車種、仕様、および用途
表56. JAE製新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. JAEの会社概要および主要事業
表58. JAEの最近の動向
表59. ヒロセ電気の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. 新エネルギー車向けヒロセ電気コネクタのモデル、仕様、および用途
表61. 新エネルギー車向けヒロセ電気コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表62. ヒロセ電気の会社概要および主要事業
表63. ヒロセ電気の最近の動向
表64. モレックスの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. モレックスの新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
表66. モレックスの新エネルギー車向けコネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2021-2026年）
表67. モレックスの会社概要および主要事業
表68. モレックスの最近の動向
表69. 住友電装の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. 住友電装の新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表71. 住友電装の新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表72. 住友電装の会社概要および主要事業
表73. 住友電装の最近の動向
表74. IRISOエレクトロニクスの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表75. IRISOエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表76. IRISOエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/個）、粗利益率（2021-2026年）
表77. IRISOエレクトロニクスの会社概要および主要事業
表78. IRISOエレクトロニクスの最近の動向
表79. ローゼンバーガー・グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. ローゼンバーガー・グループの新エネルギー車向けコネクタのモデル、仕様、および用途
表81. ローゼンバーガー・グループの新エネルギー車向けコネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. ローゼンバーガー・グループの会社概要および主要事業
表83. ローゼンバーガー・グループの最近の動向
表84. AVIC Jonhon Optronicの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. AVIC Jonhon Optronicの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表86. AVIC Jonhon Optronicの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表87. AVIC Jonhon Optronicの会社概要および主要事業
表88. AVIC Jonhon Optronicの最近の動向
表89. Yonggui Electricの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. Yonggui Electricの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表91. 永貴電器の新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表92. 永貴電器の会社概要および主要事業
表93. 永貴電器の最近の動向
表94. デレン・エレクトロニクスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. デレン・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表96. デレン・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. デレン・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
表98. デレン・エレクトロニクスの最近の動向
表99. カンニ・ニューエナジー・オートパーツの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表100. カンニ・ニューエナジー・オートパーツの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表101. カンニ・ニューエナジー・オートパーツの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表102. カンニ・ニューエナジー・オートパーツの会社概要および主要事業
表103. カンニ・ニューエナジー・オートパーツの最近の動向
表104. Luxshareの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表105. Luxshareの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表106. Luxshareの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表107. Luxshareの会社概要および主要事業
表108. Luxshareの最近の動向
表109. Recodeal Interconnection Systemの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表110. Recodeal Interconnection Systemの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表111. Recodeal Interconnection Systemの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表112. Recodeal Interconnection Systemの会社概要および主要事業
表113. Recodeal Interconnection Systemの最近の動向
表114. コンジョイン・エレクトロニクス：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
表115. コンジョイン・エレクトロニクス製新エネルギー車用コネクタ：モデル、仕様、および用途
表116. コンジョイン・エレクトロニクス製新エネルギー車用コネクタ：販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表117. コンジョイン・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
表118. コンジョイン・エレクトロニクスの最近の動向
表119. THBエレクトロニクスの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表120. THBエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表121. THBエレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率、2021-2026年
表122. THBエレクトロニクスの会社概要および主要事業
表123. THBエレクトロニクスの最近の動向
表124. ライム・エレクトロニクスの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表125. ライム・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタ：モデル、仕様、および用途
表126. ライム・エレクトロニクスの新エネルギー車用コネクタ：販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表127. ライム・エレクトロニクスの会社概要および主要事業
表128. ライム電子の最近の動向
表129. カンニ機械電気の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表130. カンニ機械電気の新エネルギー車用コネクタのモデル、仕様、および用途
表131. カンニ機械電気の新エネルギー車用コネクタの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表132. カンニ機械電気の会社概要および主要事業
表133. カンニ機械電気の最近の動向

図表一覧
図1. 新エネルギー車用コネクタの写真
図2. 世界の新エネルギー車用コネクタ消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量（千台）（2021-2032年）
図4. 世界の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）、（2021-2032年）および（米ドル/台）
図5. 日本の新エネルギー車用コネクタ消費額、（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の新エネルギー車用コネクタ販売台数（千台）および（2021-2032年）
図7. 日本の新エネルギー車用コネクタ平均販売価格（ASP）（米ドル/台）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、新エネルギー車用コネクタにおける日本の世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売台数別、新エネルギー車用コネクタにおける日本の世界市場シェア、2021-2032年
図10. 企業別（ティア1、ティア2、ティア3）新エネルギー車用コネクタの世界市場シェア、2025年
図11. 日本の新エネルギー車用コネクタ主要企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の新エネルギー車用コネクタの生産能力、生産量および稼働率（2021-2032年）
図13. 世界の新エネルギー車用コネクタ生産能力の地域別市場シェア（2025年対2032年）
図14. 地域別新エネルギー車用コネクタ生産市場シェアおよび予測、2021-2032年
図15. 新エネルギー車用コネクタの産業チェーン
図16. 新エネルギー車用コネクタの調達モデル
図17. 新エネルギー車用コネクタの販売モデル
図18. 新エネルギー車用コネクタの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. 低電圧コネクタ
図20. 高電圧コネクタ
図21. タイプ別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021-2032年、（千台）
図24. タイプ別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、新エネルギー車用コネクタの世界平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図26. ワイヤ間接続
図27. ワイヤ-基板接続
図28. 基板間接続
図29. 接続方式別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. 接続方式別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額市場シェア、2021-2032年
図31. 接続方式別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021-2032年、（千台）
図32. 接続方式別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量市場シェア、2021-2032年
図33. 接続方式別、新エネルギー車用コネクタの世界平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図34. 防水・防塵
図35. 耐電磁干渉性
図36. 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年、百万米ドル
図37. 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額市場シェア、2021-2032年
図38. 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021-2032年、（千台）
図39. 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量市場シェア、2021-2032年
図40. 保護等級別、新エネルギー車用コネクタの世界平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図41. 乗用車
図42. 商用車
図43. 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界消費額、2021-2032年、百万米ドル
図44. 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界売上高市場シェア、2021-2032年
図45. 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量、2021-2032年、（千台）
図46. 用途別、新エネルギー車用コネクタの世界販売数量市場シェア、2021-2032年
図47. 用途別、世界の新エネルギー車用コネクタ価格、2021-2032年、（米ドル/台）
図48. 地域別、世界の新エネルギー車用コネクタ消費額市場シェア、2021-2032年
図49. 地域別、世界の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2021-2032年
図50. 北米の新エネルギー車用コネクタ消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図51. 国別、北米の新エネルギー車用コネクタ消費額市場シェア（2025年）
図52. 欧州の新エネルギー車用コネクタ消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図53. 国別、欧州の新エネルギー車用コネクタ消費額市場シェア、2025年
図54. アジア太平洋地域の新エネルギー車用コネクタ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図55. 国・地域別、アジア太平洋地域の新エネルギー車用コネクタ消費額市場シェア、2025年
図56. 南米における新エネルギー車用コネクターの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図57. 国別、南米における新エネルギー車用コネクターの消費額市場シェア（2025年）
図58. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用コネクターの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図59. 米国における新エネルギー車用コネクタ販売台数、2021-2032年、（千台）
図60. タイプ別、米国における新エネルギー車用コネクタ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図61. 用途別、米国新エネルギー車用コネクタ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図62. 欧州新エネルギー車用コネクタ販売台数、2021-2032年、（千台）
図63. タイプ別、欧州の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図64. 用途別、欧州の新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図65. 中国の新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年、（千台）
図66. タイプ別、中国における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図67. 用途別、中国における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図68. 日本における新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年、（千台）
図69. タイプ別、日本における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図70. 用途別、日本における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図71. 韓国における新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年、（千台）
図72. タイプ別、韓国における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図73. 用途別、韓国における新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図74. 東南アジアの新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年、（千台）
図75. タイプ別、東南アジアの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図76. 用途別、東南アジアの新エネルギー車用コネクタ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図77. インドにおける新エネルギー車用コネクタ販売台数、2021-2032年（千台）
図78. タイプ別、インドにおける新エネルギー車用コネクタ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図79. 用途別、インドにおける新エネルギー車用コネクタ販売台数市場シェア、2025年対2032年
図80. 中東・アフリカにおける新エネルギー車用コネクタ販売数量、2021-2032年（千台）
図81. タイプ別、中東・アフリカにおける新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図82. 用途別、中東・アフリカにおける新エネルギー車用コネクタ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図83. 調査方法論
図84. 一次インタビューの内訳
図85. ボトムアップアプローチ
図86. トップダウンアプローチ

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