電気自動車用リチウムイオンパワーバッテリーセルの世界及び日本市場2026年：種類別（リン酸鉄リチウム電池、三元系リチウム電池）

電気自動車用リチウムイオンパワーバッテリーセルは、電気自動車（EV）の心臓部とも言える重要なコンポーネントです。これらのバッテリーは、電気自動車に必要なエネルギーを蓄積し、駆動モーターに電力を供給する役割を果たします。リチウムイオン電池は、他のタイプのバッテリーと比べてエネルギー密度が高く、充電時間も短縮できるため、今や電気自動車における主流の選択肢となっています。
リチウムイオンパワーバッテリーセルにはいくつかの種類があります。代表的なものには、リチウムニッケルコバルトマンガン酸化物（NMC）、リチウム鉄リン酸塩（LFP）、リチウムニッケルコバルトアルミニウム酸化物（NCA）などがあります。NMCは、エネルギー密度と安全性のバランスが良いため、多くの自動車メーカーに採用されています。LFPは、熱に対して安定性があり、コストが低いため、特に商用車においての需要が高まっています。NCAは、高エネルギー密度を有し、特に高性能な電気自動車に使用されています。

これらのバッテリーセルの用途は、主に電気自動車の駆動用電源として使用されることです。EVのプロパルジョンシステムにおけるエネルギー源として、発進加速や高速走行時の出力を支えるのはもちろん、回生ブレーキによるエネルギー回収にも寄与しています。また、リチウムイオンパワーバッテリーセルは、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車にも広く利用されています。さらには、電気バスや電動二輪車などの新しい交通手段にも対応できる柔軟性があります。

リチウムイオンパワーバッテリーセルの技術は、年々進化を続けています。最近の研究では、より高いエネルギー密度や充電速度の向上、安全性の強化が進められており、これにより電気自動車の走行距離や性能が飛躍的に向上しています。また、バッテリー管理システム（BMS）の進化により、充放電の効率を最大限に引き出すことが可能となっており、バッテリーの寿命を延ばす技術も開発されています。特に、AIを活用したバッテリーの状態監視や充電最適化の研究も進んでおり、ユーザーにとってより利便性の高いシステムが求められています。

また、リチウムイオンパワーバッテリーセルの製造においては、環境への配慮も重要なポイントになっています。リチウムやコバルトなどの原材料の採掘には、多くの環境負荷が伴うため、リサイクル技術の向上や新しい材料の開発が急務とされています。最近では、より持続可能な材料を用いたバッテリーの開発が進行中であり、これにより環境影響を軽減しつつ性能を向上させる試みが行われています。

さらに、充電インフラの整備も重要です。急速充電器の普及により、電気自動車の充電時間が大幅に短縮されており、ユーザーの利便性を向上させています。将来的には、ワイヤレス充電技術や超高速充電技術の商業化が期待されており、これによりより多くの人々が電動車への移行を促進されるでしょう。

このように、電気自動車用リチウムイオンパワーバッテリーセルは、技術的な進展と環境への配慮が同時に求められる複雑な分野です。しかし、これらの挑戦を乗り越えることで、持続可能な交通手段の確立に寄与することができると期待されています。電気自動車の普及に向けて、リチウムイオンバッテリーのさらなる進化が必要であり、今後の展開に注目です。

電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界市場は、2025年の1,255億8,600万米ドルから2032年までに3,117億7,800万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は11.8％になると見込まれる。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応との間の伝達メカニズムを解明する。
電気自動車用リチウムイオン動力電池セルとは、電気自動車（BEV、PHEV、レンジエクステンダー式EV、ハイブリッド車を含む）の動力システムにおいて、電気エネルギーの蓄積および放電を行うために使用される基本的な電気化学ユニットを指す。これらは通常、正極、負極、セパレータ、電解液、および筐体で構成されており、充電および放電時に正極と負極の間でリチウムイオンの挿入および脱挿入を行うことによって動作する。動力電池システムの核心部品として、セルのエネルギー密度、出力性能、サイクル寿命、安全性、急速充電能力、および高温・低温への適応性は、車両の航続距離、出力性能、耐用年数、および運用上の安全性に直接影響を与えます。 2025年、電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界生産量は1,495.1 GWhに達し、平均販売価格は79米ドル/kWhとなった。
電気自動車用リチウムイオン電池セルは、新エネルギーバリューチェーンの中流に位置し、EVバッテリーシステム内でエネルギーの蓄積と放出を担う中核的な電気化学ユニットとして機能します。上流セグメントには主に正極材、負極材、セパレーター、電解質材料、金属箔、構造部品、製造設備が含まれ、下流セグメントにはモジュールおよびパックの組立業者、自動車OEM、リサイクルおよびセカンドライフ用途が含まれます。
地域別に見ると、世界のEV用電池セルの製造およびサプライチェーンは、アジア、特に中国に依然として高度に集中している。2025年の世界のEV用電池サプライヤー上位10社のうち、中国企業が過半数を占め、CATL、BYD、CALB、Gotion、EVE Energy、SVOLTがいずれも主要プレイヤーとしてランクインした。 CATLとBYDの2社で世界市場の55.6%を占め、上位10社のサプライヤーがEVバッテリー総使用量の90%近くを占めた。中国はLFPバッテリーのサプライチェーンにおいても支配的な地位を維持しており、欧米で販売されたLFPバッテリーのほぼすべてが中国で生産されたものである。
製品構成の観点から、EV用バッテリーセルは、化学組成によってLFP、三元系、その他のシステムに分類され、形状によって角形、円筒形、パウチ型に分類され、車両用途によってBEV、PHEV、EREV、HEVに分類される。市場における最も明確な構造的変化の一つは、LFPの継続的な台頭である。 IEAによると、2024年の世界のEVバッテリー市場においてLFPはほぼ半数を占め、中国での需要の4分の3近く、2024年末時点での中国国内で販売されたバッテリーの約80%を占めた。同時に、中国におけるPHEVおよびEREVの販売の急成長がバッテリー需要の様相を変えつつあり、コスト、急速充電、耐久性、サイクル寿命が、純粋なエネルギー密度と同様に重要視されるようになっている。
製造およびコストの観点から見ると、EV用バッテリーセル産業は、一貫性、歩留まり、プロセス安定性に対する要求が高い、資本集約型の先端製造分野である。その中核的な障壁は、材料システム、プロセスノウハウ、歩留まりの向上、顧客認定、および大規模な供給能力にある。典型的な生産フローには、スラリー混合、コーティング、カレンダー加工、スリッティング、巻取りまたは積層、組立、電解液充填、および形成・選別が含まれる。現在の主流プロジェクトに基づくと、標準化された単一セル生産ラインの年間生産能力は通常1～2GWh程度であり、円筒形セルライン1本あたり約1.6GWhが実用的なベンチマークとなっている。一方、工場全体の生産能力は、10GWh、20GWh、40GWh、あるいはそれ以上の規模で構築されることが多い。業界内での収益性は明確に二極化している。大手企業は規模の経済、強固な顧客ポートフォリオ、技術プレミアムを享受しており、CATLは2025年の動力用バッテリーシステム事業において23.84%の粗利益率を報告しているのに対し、一部の海外大手企業は一桁台半ばの営業利益率、あるいは営業損失を報告しているに過ぎない。その結果、業界全体の平均粗利益率は、全体として10%台前半から半ばの範囲にあると理解するのが妥当である。
全体として、電気自動車向けリチウムイオン動力電池セル業界は、積極的な生産能力拡大の段階から、より質の高い競争の段階へと移行している。次の競争段階では、単純な規模の拡大よりも、急速充電能力、長寿命、低コスト、低温性能、安全性、CTPおよびCTCアーキテクチャとの互換性、LMFP、高ニッケル、ナトリウムイオンなどの新化学系への対応力、そして強靭で地域に根差したグローバルサプライチェーンを構築する能力が、競争の主軸となるだろう。バッテリー価格の下落が続き、乗用車、商用車、新興市場においてEVの普及が進むにつれ、業界は拡大を続けると予想される一方で、サプライヤー間の競争上の差別化はさらに顕著になるだろう。
本レポートは、電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界的な現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を通じて、電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場機会を把握する手助けをします。本レポートは、電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（kWhおよび百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（kWh）
(2) 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（kWh）
(3) 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および (kWh)
(4) 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要消費地域、消費量、消費額、および需要構造
(5) 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの産業チェーン（上流、中流、下流）

企業別市場セグメント：本レポートでは以下の企業を網羅しています
CATL
BYD
LGエナジーソリューション
CALB
Gotion High-tech
SK On
パナソニック
EVEエナジー
サムスンSDI
SVOLT
タイプ別市場セグメント：
リン酸鉄リチウム電池
三元系リチウム電池
その他
電池セルの形状別市場セグメント：
角形電池セル
円筒形電池セル
ソフトパック型電池セル
対応車種別市場セグメント：
乗用車用電池セル
商用車用電池セル
用途別市場セグメント：
BEV
HEVおよびPHEV

地域別市場セグメント、地域分析：
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋地域）
南米（ブラジル、その他の南米諸国）
中東・アフリカ

[レポートの内容]
第1章：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場シェアおよび主要メーカーのランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの定義
1.2 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2032年
1.2.3 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場における日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の市場における日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場の動向
1.5.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場の推進要因
1.5.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場の抑制要因
1.5.3 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル業界のトレンド
1.5.4 電気自動車用リチウムイオン動力電池セル業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの売上高別、企業別世界市場シェア（2021年～2026年）
2.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量別、企業別世界市場シェア（2021年～2026年）
2.3 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの企業別平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの参入企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの集中度
2.6 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの合併・買収および拡張計画
2.7 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産拠点
2.9 主要メーカーの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーと市場シェア
3.1 売上高別：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの日本市場シェア（企業別、2021-2026年）
3.2 販売数量別：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの日本市場シェア（企業別、2021-2026年）
3.3 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル：主要企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産能力、生産量、稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産能力
4.3 地域別世界電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの産業チェーン
5.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの上流分析
5.2.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要原材料
5.2.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要原材料メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産モデル
5.6 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの調達モデル
5.7 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売モデル
5.7.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要販売代理店
6 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場分類
6.1 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの種類別分類
6.1.1 リン酸鉄リチウム電池
6.1.2 三元系リチウム電池
6.1.3 その他
6.1.4 タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額（2021年～2032年）
6.1.5 タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年
6.1.6 タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの電池セル形状別分類
6.2.1 角形電池セル
6.2.2 円筒形電池セル
6.2.3 ソフトパック電池セル
6.2.4 電池セル形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年
6.2.5 電池セルの形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年
6.2.6 電池セルの形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの対応車種別分類
6.3.1 乗用車用電池セル
6.3.2 商用車用電池セル
6.3.3 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年
6.3.4 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年
6.3.5 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場
7.1.1 BEV
7.1.2 HEVおよびPHEV
7.2 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021年～2032年
7.4 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年
7.5 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模と予測、2021年～2032年
8.4.2 国別、北米電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模・市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および予測、2021-2032年
8.5.2 国別、欧州の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米における電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米における電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル消費額（2021-2032年）
9.3 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（2021年～2032年）
9.4 米国
9.4.1 米国の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模（2021年～2032年）
9.4.2 タイプ別、米国電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.6 中国
9.6.1 中国の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 タイプ別、中国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.8.3 用途別、韓国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.10 インド
9.10.1 インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場規模（2021年～2032年）
9.10.2 タイプ別、インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.10.3 用途別、インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量シェア（2025年対2032年）
10 メーカー概要
10.1 CATL
10.1.1 CATLの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.1.2 CATLの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.1.3 CATLの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 CATLの会社概要および主な事業
10.1.5 CATLの最近の動向
10.2 BYD
10.2.1 BYDの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 BYDの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.2.3 BYDの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 BYDの会社概要および主要事業
10.2.5 BYDの最近の動向
10.3 LGエナジーソリューション
10.3.1 LGエナジーソリューション：企業情報、本社、事業地域、業界における位置付け
10.3.2 LGエナジーソリューションの電気自動車用リチウムイオン動力電池セル：モデル、仕様、および用途
10.3.3 LGエナジーソリューションの電気自動車用リチウムイオン動力電池セル：販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 LGエナジーソリューションの会社概要および主要事業
10.3.5 LGエナジーソリューションの最近の動向
10.4 CALB
10.4.1 CALBの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 CALBの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.4.3 CALBの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.4.4 CALBの企業概要および主要事業
10.4.5 CALBの最近の動向
10.5 Gotion High-tech
10.5.1 Gotion High-techの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 Gotion High-techの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.5.3 Gotion High-techの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.5.4 Gotion High-techの会社概要および主要事業
10.5.5 Gotion High-techの最近の動向
10.6 SK On
10.6.1 SK On：企業情報、本社、市場エリア、業界における位置付け
10.6.2 SK On：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.6.3 SK On：電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.6.4 SK Onの会社概要および主要事業
10.6.5 SK Onの最近の動向
10.7 パナソニック
10.7.1 パナソニックの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 パナソニックの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.7.3 パナソニックの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 パナソニックの会社概要および主要事業
10.7.5 パナソニックの最近の動向
10.8 EVE Energy
10.8.1 EVE Energyの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.8.2 EVE Energyの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.8.3 EVE Energyの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 EVE Energyの会社概要および主要事業
10.8.5 EVE Energyの最近の動向
10.9 サムスンSDI
10.9.1 サムスンSDIの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 サムスンSDIの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.9.3 サムスンSDIの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 サムスンSDIの会社概要および主要事業
10.9.5 サムスンSDIの最近の動向
10.10 SVOLT
10.10.1 SVOLTの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 SVOLTの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
10.10.3 SVOLTの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 SVOLTの企業概要および主要事業
10.10.5 SVOLTの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

電気自動車用リチウムイオンパワーバッテリーセルの世界及び日本市場2026年：種類別（リン酸鉄リチウム電池、三元系リチウム電池）

表一覧
表1. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場制約要因
表3. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの市場動向
表4. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの産業政策
表5. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界売上高（企業別、2021-2026年、単位：百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位付け）
表6. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場における企業別売上高シェア（2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表7. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場における企業別販売数量（2021-2026年、kWh）、2025年の販売実績に基づく順位付け
表8. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界販売数量市場シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表9. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界平均販売価格（ASP）（企業別、2021-2026年、US$/kWh）
表10. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルメーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産拠点
表14. 主要メーカーの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産能力および将来計画
表15. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの企業別売上高（2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表16. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場における企業別売上高シェア（2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表17. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの企業別販売数量（2021-2026年、kWh単位、2025年の販売量に基づく順位付け）
表18. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表19. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産量および予測（地域別、2021年対2025年対2032年、(KWh)）
表20. 地域別世界電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産量、2021-2026年、（kWh）
表21. 地域別世界電気自動車用リチウムイオン動力電池セル生産予測、2027-2032年、（kWh）
表22. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界主要企業（上流工程：原材料）
表23. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界的な主要顧客
表24. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要販売業者
表25. 用途別、電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表26. 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表27. 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額（2021年～2032年、百万米ドル）
表28. 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年、（kWh）
表29. 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2021-2032年
表32. 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
表33. 国別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
表34. CATLの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表35. CATL製電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの車種、仕様、および用途
表36. CATL製電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率、2021-2026年
表37. CATLの会社概要および主要事業
表38. CATLの最近の動向
表39. BYDの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. BYDの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表41. BYD製電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表42. BYDの会社概要および主要事業
表43. BYDの最近の動向
表44. LGエナジーソリューションの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. LGエナジーソリューションの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表46. LGエナジーソリューションの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. LGエナジーソリューションの会社概要および主要事業
表48. LGエナジーソリューションの最近の動向
表49. CALBの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表50. CALBの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表51. CALBの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表52. CALBの会社概要および主要事業
表53. CALBの最近の動向
表54. Gotion High-techの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表55. Gotion High-techの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表56. Gotion High-techの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. Gotion High-techの会社概要および主要事業
表58. Gotion High-techの最近の動向
表59. SK Onの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. SK Onの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表61. SK Onの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表62. SK Onの会社概要および主要事業
表63. SK Onの最近の動向
表64. パナソニックの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. パナソニックの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表66. パナソニックの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率（2021年～2026年）
表67. パナソニックの会社概要および主要事業
表68. パナソニックの最近の動向
表69. EVE Energyの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. EVE Energyの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表71. EVE Energyの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表72. EVE Energyの会社概要および主な事業
表73. EVE Energyの最近の動向
表74. Samsung SDIの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表75. Samsung SDIの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表76. サムスンSDIの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表77. サムスンSDIの会社概要および主要事業
表78. サムスンSDIの最近の動向
表79. SVOLTの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. SVOLT製電気自動車用リチウムイオン動力電池セルのモデル、仕様、および用途
表81. SVOLT製電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. SVOLTの会社概要および主な事業
表83. SVOLTの最近の動向

図表一覧
図1. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの写真
図2. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額（百万米ドル）および（2021-2032年）
図3. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）（2021-2032年）
図4. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）（2021-2032年）（米ドル/kWh）
図5. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（kWh）および（2021-2032年）
図7. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界市場シェア（2021-2032年）
図9. 販売数量別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セル市場シェア（2025年）
図11. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの主要参入企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産能力、生産量および稼働率（2021-2032年）
図13. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産能力市場シェア（地域別、2025年対2032年）
図14. 世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの生産市場シェアおよび予測（地域別、2021-2032年）
図15. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの産業チェーン
図16. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの調達モデル
図17. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売モデル
図18. 電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. リン酸鉄リチウム電池
図20. 三元系リチウム電池
図21. その他
図22. タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図23. タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2021-2032年
図24. タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図25. タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
図26. タイプ別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kWh）
図27. 角形電池セル
図28. 円筒形電池セル
図29. ソフトパック型電池セル
図30. 電池セルの形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図31. 電池セルの形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2021-2032年
図32. 電池セル形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図33. 電池セル形状別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
図34. 電池セルの形態別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kWh）
図35. 乗用車用電池セル
図36. 商用車用電池セル
図37. 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図38. 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2021-2032年
図39. 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図40. 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
図41. 対応車種別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/kWh）
図42. BEV
図43. HEVおよびPHEV
図44. 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額、2021-2032年、百万米ドル
図45. 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの売上高市場シェア、2021-2032年
図46. 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図47. 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
図48. 用途別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの価格、2021-2032年、（米ドル/kWh）
図49. 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2021-2032年
図50. 地域別、世界の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2021-2032年
図51. 北米の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図52. 国別、北米における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2025年
図53. 欧州における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図54. 国別、欧州における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア、2025年
図55. アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図56. アジア太平洋地域の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア（国・地域別、2025年）
図57. 南米における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図58. 国別、南米における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額市場シェア（2025年）
図59. 中東・アフリカにおける電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図60. 米国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量（2021-2032年、kWh）
図61. タイプ別、米国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図62. 用途別、米国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図63. 欧州における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年（kWh）
図64. タイプ別、欧州における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図65. 用途別、欧州の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量シェア、2025年対2032年
図66. 中国の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図67. タイプ別、中国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図68. 用途別、中国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図69. 日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年（kWh）
図70. タイプ別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図71. 用途別、日本の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 韓国の電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、 (kWh)
図73. タイプ別、韓国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図74. 用途別、韓国における電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図75. 東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年、（kWh）
図76. タイプ別、東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図77. 用途別、東南アジアの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図78. インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021-2032年、（kWh）
図79. タイプ別、インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図80. 用途別、インドの電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量および市場シェア（2025年対2032年）
図81. 中東・アフリカにおける電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量、2021年～2032年（kWh）
図82. タイプ別、中東・アフリカにおける電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図83. 用途別、中東・アフリカにおける電気自動車用リチウムイオン動力電池セルの販売数量市場シェア（2025年対2032年）
図84. 調査方法論
図85. 一次インタビューの内訳
図86. ボトムアップアプローチ
図87. トップダウンアプローチ

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