自動車用鋼管市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ステンレス、溶接、シームレス

自動車用鋼管は、自動車に使用される鋼製パイプの一種であり、主にシャシやボディの構造部品として利用されます。自動車の軽量化や強度を向上させるため、鋼材は重要な役割を果たしています。自動車用鋼管は、耐久性や安全性を重視した設計が求められ、様々な条件に耐えうる特性を有しています。

自動車用鋼管にはいくつかの種類があります。まず、一般的な鋼管としては、炭素鋼管や合金鋼管があります。炭素鋼管は、一般的な構造部品に使われ、比較的安価で加工しやすい特性があります。一方、合金鋼管は、強度や耐腐食性を高めるために他の元素が添加されており、特定の用途や環境条件に適した性能を発揮します。また、薄肉鋼管と呼ばれる製品もあり、軽量化が求められる部品に使われます。これにより、全体の車両重量を減少させ、燃費の向上にも寄与します。

自動車用鋼管は、主にシャシやボディの構造部品として利用されます。具体的には、フレーム、サスペンション部品、エクゾーストシステム、ステアリングシステムなどに使われます。これらの部品は、強度と剛性が求められ、衝突時の安全性を確保するために重要です。また、排気系の部品として使われる鋼管は、高温や化学的な腐食に耐える必要があるため、特別な処理が施されることがあります。

製造過程においては、鋼管の成形や溶接技術が重要な役割を果たします。鋼管は、熱間圧延や冷間圧延といった方法で製造され、必要に応じて溶接によって接合されます。特に、自動車の生産ラインでは、精密な溶接が求められるため、高度な技術が必要です。レーザービーム溶接やTIG（ティグ）溶接などの先進的な技術が用いられることもあります。

さらに、自動車用鋼管は、環境への配慮やリサイクル性も考慮されています。鋼製品はリサイクルが容易であり、廃車後の再利用が進んでいます。製造段階でのエネルギー消費や排出ガスの削減も重要なテーマとなっており、持続可能な製品開発が求められています。

最近では、軽量化やコスト削減を目指した新しい鋼管材料の研究も進められています。高強度鋼やハイテン鋼と呼ばれる技術は、さらなる強度と軽量性を両立させることを目指しており、自動車業界では注目を集めています。こうした材料は、特に電気自動車やハイブリッド車など、燃費や環境性能が重視される車両に適しています。

また、自動車の電動化に伴い、電気配線や電気機器を取り扱うための鋼管も必要とされるようになっています。電気自動車や自動運転車の普及が進む中で、新たな技術や材料の導入が進んでいることも、自動車用鋼管の進化に影響を与えています。

自動車用鋼管は、自動車産業において欠かせない要素であり、その発展には常に新しい技術や材料が求められています。安全性や性能の向上を目指し、鋼管の設計・製造から使用まで一貫した取り組みが重要です。自動車の進化が続く中で、鋼管が果たす役割はより一層大きくなっています。今後も、技術革新と環境への配慮が自動車用鋼管の研究・開発において求められるでしょう。

世界の自動車用鋼管市場規模は2024年に106億1900万米ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）2.1％で推移し、2031年までに120億6000万米ドルに拡大すると予測されている。 2025年までに、米国関税政策の変遷は世界経済情勢に大きな不確実性をもたらす見込みである。本報告書は最新の米国関税措置と世界各国の対応政策を分析し、自動車用鋼管市場の競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成への影響を評価する。
2024年、世界の自動車用鋼管生産量は約5300.1キロトンに達し、平均世界市場価格はトン当たり約2003米ドルであった。
自動車用鋼管は、自動車製造に使用される中空鋼管であり、特定の合金組成と加工要件（シームレス管、溶接管、ステンレス鋼管を含む）を有する。車体構造、流体輸送、排気システム、安全保護などに使用され、軽量化、高強度、耐食性、良好な成形性・接合性を満たす必要があり、関連する国家または業界基準に基づく検査が必須である。
世界的に乗用車・商用車の販売台数は増加を続けており、シャーシサスペンション、ブレーキライン、ステアリングシステム、車体構造に使用される鋼管の需要を安定的に押し上げている。地域インフラとプロセスの漸進的な改善も、鋼管メーカーにコストと納期の継続的最適化を促し、この巨大な成長市場を獲得しようとしている。
省エネ・排出削減の潮流と排出規制の強化を背景に、軽量化需要は今後も拡大する。鋼管製品は強度と安全性を確保しつつ、継続的な軽量化が求められる。新素材（高張力鋼、超薄肉鋼管）と最適化された構造設計の組み合わせが、軽量化と車両性能向上の両立を目指す主流の開発方向となる。
鋼管の性能要求は車種・システムごとに多様化している：重負荷下で稼働する商用車には厚肉で高疲労強度のパイプが求められる。新エネルギー車（電気・水素）はエネルギー貯蔵・燃料電池パイプに対し高圧耐性・耐食性の新基準を設定。高級乗用車はさらに高い表面仕上げ精度、溶接精度、内面清浄度を要求する。
高精度寸法要求と軽量化ニーズに対応するため、業界ではレーザー切断・CNC曲げ加工などの精密加工技術の進化を加速し、オンライン寸法検出による全工程品質管理を実現。同時に、産業用IoTとビッグデータを活用し、インテリジェント生産システムと予知保全メカニズムを構築して歩留まりを継続的に向上させている。材料面では、高強度・超薄肉合金パイプの研究開発と応用を強化し、製品性能の総合的な向上を推進している。
世界の自動車用鋼管市場は、企業別、地域別（国別）、タイプ別、用途別に戦略的に区分されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高、収益、予測に関するデータ駆動型の洞察を通じて、ステークホルダーが新たな機会を活用し、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕することを可能にします。
市場セグメンテーション
企業別：
新日本製鐵
フィッシャーグループ
アルセロールミッタル
ベンテラー
クリーブランド・クリフス
Salzgitter AG
JFEスチール
Tata Steel
SeAH FS
マルチェガリア
Hyundai Steel
ニューコアー社
ムベア
TMKグループ
Hongyi Precision
テナーリス
Outokumpu
Zhida Precision
永利精密
利万精密
宝武
Zeleziarne Podbrezova
寧江山川
Maxim Tubes Company
ジンダル・ソー
Changbao Steeltube
HYST
Sujia Group
Centravis
VALLOUREC
WST
CSMチューブ
上海尊馬
申宝鋼管
タイプ別：（主力セグメント対高マージン革新）
ステンレス
溶接
シームレス
用途別：（中核需要ドライバー対新興機会）
乗用車
商用車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– 欧州
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的インサイト
– 競争環境：既存プレイヤーの優位性と新規参入者（例：欧州における日本製鉄）
– 新興製品トレンド：ステンレス鋼の採用 vs. 溶接鋼のプレミアム化
– 需要側の動向：中国における乗用車の成長 vs 北米における商用車の潜在力
– 地域別消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
（追加地域はクライアントのニーズに基づきカスタマイズ可能です。）
章の構成
第1章：レポート範囲、エグゼクティブサマリー、市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：自動車用鋼管市場の規模と成長可能性に関する定量分析（グローバル、地域、国レベル）。
第3章：メーカーの競争力ベンチマーク（収益、市場シェア、M&A、R&Dの重点分野）。
第4章：タイプ別セグメント分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国における溶接鋼管）。
第5章：用途別セグメント分析－高成長のダウンストリーム機会（例：インドにおける商用車向け）
第6章：企業別・種類別・用途別・顧客別の地域別売上高および収益内訳。
第7章：主要メーカー概要 – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的展開。
第8章：市場動向 – 推進要因、抑制要因、規制の影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的結論と戦略的提言。
本レポートの意義
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルな運用インテリジェンスを組み合わせ、自動車用鋼管バリューチェーン全体におけるデータ駆動型の意思決定を支援します。具体的には以下の課題に対応します：
– 地域別の市場参入リスク／機会
– 現地慣行に基づく製品構成の最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略

1 市場概要
1.1 自動車用鋼管の製品範囲
1.2 自動車用鋼管のタイプ別分類
1.2.1 タイプ別グローバル自動車用鋼管販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 ステンレス鋼管
1.2.3 溶接鋼管
1.2.4 シームレス
1.3 用途別自動車用鋼管
1.3.1 用途別グローバル自動車用鋼管販売比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用鋼管市場の推定と予測（2020-2031）
1.4.1 世界の自動車用鋼管市場規模（金額ベース）の成長率（2020-2031年）
1.4.2 数量ベース世界自動車用鋼管市場規模成長率（2020-2031年）
1.4.3 世界の自動車用鋼管価格動向（2020-2031年）
1.5 仮定と制限事項
2 地域別市場規模と展望
2.1 地域別グローバル自動車用鋼管市場規模：2020年 VS 2024年 VS 2031年
2.2 地域別グローバル自動車用鋼管市場シナリオ（2020-2025）
2.2.1 地域別グローバル自動車用鋼管販売市場シェア（2020-2025年）
2.2.2 地域別グローバル自動車用鋼管収益市場シェア（2020-2025年）
2.3 地域別グローバル自動車用鋼管市場予測と推計（2026-2031年）
2.3.1 地域別グローバル自動車用鋼管販売量予測（2026-2031年）
2.3.2 地域別グローバル自動車用鋼管収益予測（2026-2031年）
2.4 主要地域および新興市場分析
2.4.1 北米自動車用鋼管市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.2 欧州自動車用鋼管市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.3 中国自動車用鋼管市場規模と展望（2020-2031年）
2.4.4 日本の自動車用鋼管市場規模と展望（2020-2031年）
3 タイプ別グローバル市場規模
3.1 タイプ別グローバル自動車用鋼管市場の歴史的レビュー（2020-2025年）
3.1.1 タイプ別グローバル自動車用鋼管販売量（2020-2025年）
3.1.2 タイプ別グローバル自動車用鋼管収益（2020-2025年）
3.1.3 タイプ別グローバル自動車用鋼管価格（2020-2025年）
3.2 タイプ別グローバル自動車用鋼管市場予測（2026-2031年）
3.2.1 タイプ別グローバル自動車用鋼管販売予測（2026-2031年）
3.2.2 タイプ別グローバル自動車用鋼管収益予測（2026-2031年）
3.2.3 タイプ別グローバル自動車用鋼管価格予測（2026-2031年）
3.3 各種自動車用鋼管の代表的なプレイヤー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 用途別グローバル自動車用鋼管市場の歴史的レビュー（2020-2025）
4.1.1 用途別グローバル自動車用鋼管販売量（2020-2025年）
4.1.2 用途別グローバル自動車用鋼管収益（2020-2025年）
4.1.3 用途別グローバル自動車用鋼管価格（2020-2025年）
4.2 用途別グローバル自動車用鋼管市場予測（2026-2031年）
4.2.1 用途別グローバル自動車用鋼管販売予測（2026-2031年）
4.2.2 用途別グローバル自動車用鋼管収益予測（2026-2031年）
4.2.3 用途別グローバル自動車用鋼管価格予測（2026-2031年）
4.3 自動車用鋼管用途における新たな成長源
5 主要企業別競争環境
5.1 主要企業別グローバル自動車用鋼管販売量（2020-2025年）
5.2 収益別グローバル主要自動車用鋼管メーカー（2020-2025年）
5.3 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の自動車用鋼管売上高に基づくグローバル自動車用鋼管市場シェア
5.4 企業別グローバル自動車用鋼管平均価格（2020-2025年）
5.5 世界の主要自動車用鋼管メーカー、製造拠点及び本社所在地
5.6 世界の主要自動車用鋼管メーカー、製品タイプ及び用途
5.7 世界の主要自動車用鋼管メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域別分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.1.1 北米における企業別自動車用鋼管販売量
6.1.1.1 北米自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.1.2 北米自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.1.2 北米自動車用鋼管販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.1.3 北米自動車用鋼管の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.1.4 北米自動車用鋼管の主要顧客
6.1.5 北米市場の動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.2.1 欧州自動車用鋼管販売（企業別）
6.2.1.1 欧州自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.1.2 欧州自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.2.2 欧州自動車用鋼管販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.2.3 用途別欧州自動車用鋼管販売量内訳（2020-2025年）
6.2.4 欧州自動車用鋼管の主要顧客
6.2.5 欧州市場の動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.3.1 中国自動車用鋼管企業別売上高
6.3.1.1 中国自動車用鋼管の企業別売上高（2020-2025年）
6.3.1.2 中国自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.3.2 中国自動車用鋼管販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.3.3 中国自動車用鋼管の用途別販売量内訳（2020-2025年）
6.3.4 中国自動車用鋼管の主要顧客
6.3.5 中国市場の動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業及び主要顧客
6.4.1 日本自動車用鋼管販売（企業別）
6.4.1.1 日本自動車用鋼管の企業別売上高（2020-2025年）
6.4.1.2 日本自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）
6.4.2 日本自動車用鋼管販売量タイプ別内訳（2020-2025年）
6.4.3 日本自動車用鋼管の用途別売上高内訳（2020-2025年）
6.4.4 日本自動車用鋼管の主要顧客
6.4.5 日本市場の動向と機会
7 企業概要と主要人物
7.1 新日本製鐵
7.1.1 新日本製鐵会社情報
7.1.2 新日本製鉄の事業概要
7.1.3 新日本製鉄の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.1.4 新日本製鉄が提供する自動車用鋼管製品
7.1.5 新日本製鉄の最近の動向
7.2 フィッシャー・グループ
7.2.1 フィッシャー・グループ企業情報
7.2.2 フィッシャー・グループの事業概要
7.2.3 フィッシャーグループの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.2.4 フィッシャー・グループが提供する自動車用鋼管製品
7.2.5 フィッシャー・グループの最近の動向
7.3 アルセロールミッタル
7.3.1 アルセロールミッタル会社概要
7.3.2 アルセロールミッタル事業概要
7.3.3 アルセロールミッタルの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.3.4 アルセロールミッタルが提供する自動車用鋼管製品
7.3.5 アルセロールミッタルの最近の動向
7.4 ベンテラー
7.4.1 ベンテラー企業情報
7.4.2 ベンテラー事業概要
7.4.3 ベンテラーの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.4.4 ベンテラーが提供する自動車用鋼管製品
7.4.5 ベンテラーの最近の動向
7.5 クリーブランド・クリフス
7.5.1 クリーブランド・クリフス企業情報
7.5.2 クリーブランド・クリフスの事業概要
7.5.3 クリーブランド・クリフス自動車用鋼管の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.5.4 クリーブランド・クリフスが提供する自動車用鋼管製品
7.5.5 クリーブランド・クリフスの最近の動向
7.6 ザルツギッターAG
7.6.1 ザルツギッターAG 会社概要
7.6.2 ザルツギッターAGの事業概要
7.6.3 ザルツギッターAGの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.6.4 ザルツギッターAGが提供する自動車用鋼管製品
7.6.5 ザルツギッターAGの最近の動向
7.7 JFEスチール
7.7.1 JFEスチール会社情報
7.7.2 JFEスチール事業概要
7.7.3 JFEスチール自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.7.4 JFEスチールが提供する自動車用鋼管製品
7.7.5 JFEスチール近年の動向
7.8 タタ・スチール
7.8.1 タタ・スチール会社概要
7.8.2 タタ・スチール事業概要
7.8.3 タタ・スチール自動車用鋼管の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.8.4 タタ・スチールが提供する自動車用鋼管製品
7.8.5 タタ・スチール近況
7.9 SeAH FS
7.9.1 SeAH FS 会社情報
7.9.2 SeAH FSの事業概要
7.9.3 SeAH FS 自動車用鋼管の販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.9.4 SeAH FSが提供する自動車用鋼管製品
7.9.5 SeAH FSの最近の動向
7.10 マルチェガリア
7.10.1 マルチェガリア企業情報
7.10.2 マルチェガリア事業概要
7.10.3 マルチェガリアの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.10.4 マルチェガリアが提供する自動車用鋼管製品
7.10.5 マルチェガリアの最近の動向
7.11 ヒュンダイスチール
7.11.1 現代製鉄会社情報
7.11.2 現代製鉄の事業概要
7.11.3 現代製鉄の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.11.4 現代製鉄が提供する自動車用鋼管製品
7.11.5 現代製鉄の最近の動向
7.12 ニューコール・コーポレーション
7.12.1 ニューコール・コーポレーション会社概要
7.12.2 ニューコール・コーポレーションの事業概要
7.12.3 ニューコール・コーポレーションの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.12.4 ニューコール・コーポレーションが提供する自動車用鋼管製品
7.12.5 ニューコール・コーポレーションの最近の動向
7.13 ムベア
7.13.1 ムベア会社情報
7.13.2 ムベアの事業概要
7.13.3 ムベアの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.13.4 ムベアが提供する自動車用鋼管製品
7.13.5 ムベアの最近の動向
7.14 TMKグループ
7.14.1 TMKグループの会社情報
7.14.2 TMKグループの事業概要
7.14.3 TMKグループの自動車用鋼管販売量、収益、粗利益率（2020-2025年）
7.14.4 TMKグループが提供する自動車用鋼管製品
7.14.5 TMKグループの最近の動向
7.15 宏益精密
7.15.1 宏益精密会社情報
7.15.2 宏益精密の事業概要
7.15.3 宏益精密の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.15.4 宏益精密が提供する自動車用鋼管製品
7.15.5 宏益精工の最近の動向
7.16 テナーリス
7.16.1 テナリス企業情報
7.16.2 テナリスの事業概要
7.16.3 テナリス自動車用鋼管の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.16.4 テナリスが提供する自動車用鋼管製品
7.16.5 テナリスの最近の動向
7.17 オウトクンプ
7.17.1 オウトクンプ社情報
7.17.2 オートクンプ事業概要
7.17.3 オートクンプの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.17.4 オートクンプが提供する自動車用鋼管製品
7.17.5 オートクンプの最近の動向
7.18 Zhida Precision
7.18.1 Zhida Precision 会社情報
7.18.2 Zhida Precisionの事業概要
7.18.3 Zhida Precisionの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.18.4 Zhida Precisionが提供する自動車用鋼管製品
7.18.5 智達精工の最近の動向
7.19 永力精密
7.19.1 永力精密会社情報
7.19.2 永力精工の事業概要
7.19.3 永力精密の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.19.4 永力精密が提供する自動車用鋼管製品
7.19.5 永力精工の最近の動向
7.20 利湾精密
7.20.1 利万精密会社情報
7.20.2 麗湾精密の事業概要
7.20.3 麗湾精密の自動車用鋼管販売量、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.20.4 麗湾精密が提供する自動車用鋼管製品
7.20.5 利湾精工の最近の動向
7.21 宝武
7.21.1 宝武グループ企業情報
7.21.2 宝武の事業概要
7.21.3 宝武自動車用鋼管の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.21.4 宝武が提供する自動車用鋼管製品
7.21.5 宝武の最近の動向
7.22 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァ
7.22.1 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァ会社情報
7.22.2 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァの事業概要
7.22.3 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.22.4 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァが提供する自動車用鋼管製品
7.22.5 ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァの最近の動向
7.23 寧江山川
7.23.1 寧江山川会社情報
7.23.2 寧江山川事業概要
7.23.3 寧江山川自動車用鋼管の売上高、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.23.4 寧江山川が提供する自動車用鋼管製品
7.23.5 寧江山川近年の動向
7.24 マキシムチューブズ会社
7.24.1 マキシム・チューブズ社の会社概要
7.24.2 マキシムチューブズ社の事業概要
7.24.3 マキシム・チューブズ社の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.24.4 マキシム・チューブズ社の提供自動車用鋼管製品
7.24.5 マキシム・チューブズ社の最近の動向
7.25 ジンダル・ソー
7.25.1 ジンダル・ソー会社情報
7.25.2 ジンダル・ソーの事業概要
7.25.3 ジンダル・ソーの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.25.4 ジンダル・ソーが提供する自動車用鋼管製品
7.25.5 ジンダル・ソー社の最近の動向
7.26 チャンバオ鋼管
7.26.1 長保鋼管会社情報
7.26.2 長保鋼管の事業概要
7.26.3 長保鋼管の自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.26.4 長保鋼管が提供する自動車用鋼管製品
7.26.5 長保鋼管の最近の動向
7.27 HYST
7.27.1 HYST 会社情報
7.27.2 HYSTの事業概要
7.27.3 HYST 自動車用鋼管の売上高、収益および粗利益率（2020-2025年）
7.27.4 HYSTが提供する自動車用鋼管製品
7.27.5 HYSTの最近の動向
7.28 Sujia Group
7.28.1 Sujia Group 会社情報
7.28.2 Sujia Groupの事業概要
7.28.3 蘇家グループ自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.28.4 蘇家グループが提供する自動車用鋼管製品
7.28.5 蘇家集団の最近の動向
7.29 セントラビス
7.29.1 セントラビス会社情報
7.29.2 セントラビス事業概要
7.29.3 セントラビスの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.29.4 セントラビスが提供する自動車用鋼管製品
7.29.5 セントラビスの最近の動向
7.30 ヴァロレック
7.30.1 ヴァロレック企業情報
7.30.2 ヴァロレックの事業概要
7.30.3 ヴァロレックの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.30.4 ヴァロレックが提供する自動車用鋼管製品
7.30.5 ヴァロレックの最近の動向
7.31 WST
7.31.1 WST 会社情報
7.31.2 WST 事業概要
7.31.3 WST 自動車用鋼管の販売、収益、粗利益（2020-2025）
7.31.4 WSTが提供する自動車用鋼管製品
7.31.5 WSTの最近の動向
7.32 CSMチューブ
7.32.1 CSMチューブ会社情報
7.32.2 CSM Tube 事業概要
7.32.3 CSMチューブの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.32.4 CSMチューブが提供する自動車用鋼管製品
7.32.5 CSMチューブの最近の動向
7.33 上海Zunma
7.33.1 上海Zunma会社情報
7.33.2 上海Zunma事業概要
7.33.3 上海Zunmaの自動車用鋼管販売量、収益及び粗利益率（2020-2025年）
7.33.4 上海Zunmaが提供する自動車用鋼管製品
7.33.5 上海尊馬の最近の動向
7.34 申宝鋼管
7.34.1 申宝鋼管の会社情報
7.34.2 申宝鋼管の事業概要
7.34.3 申宝鋼管の自動車用鋼管販売量、売上高及び粗利益率（2020-2025年）
7.34.4 申宝鋼管が提供する自動車用鋼管製品
7.34.5 申宝鋼管の最近の動向
8 自動車用鋼管製造コスト分析
8.1 自動車用鋼管主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要原材料サプライヤー
8.2 製造コスト構成比
8.3 自動車用鋼管の製造工程分析
8.4 自動車用鋼管産業チェーン分析
9 販売チャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 自動車用鋼管販売代理店リスト
9.3 自動車用鋼管顧客
10 自動車用鋼管市場の動向
10.1 自動車用鋼管業界の動向
10.2 自動車用鋼管市場の推進要因
10.3 自動車用鋼管市場の課題
10.4 自動車用鋼管市場の抑制要因
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論／調査アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム／設計
12.1.1.2 市場規模の推定
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次情報源
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項

自動車用鋼管市場2025年（世界主要地域と日本市場規模を掲載）：ステンレス、溶接、シームレス

表一覧
表1. 世界の自動車用鋼管販売額（百万米ドル）の用途別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 用途別グローバル自動車用鋼管販売額（百万米ドル）比較（2020年・2024年・2031年）
表3. 地域別世界自動車用鋼管市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
表4. 地域別グローバル自動車用鋼管販売量（キロトン）（2020-2025年）
表5. 地域別グローバル自動車用鋼管販売市場シェア（2020-2025年）
表6. 地域別グローバル自動車用鋼管収益（百万米ドル）市場シェア（2020-2025年）
表7. 地域別グローバル自動車用鋼管収益シェア（2020-2025年）
表8. 地域別グローバル自動車用鋼管販売量予測（キロトン）（2026-2031年）
表9. 地域別グローバル自動車用鋼管販売市場シェア予測（2026-2031年）
表10. 地域別グローバル自動車用鋼管収益予測（2026-2031年）（百万米ドル）
表11. 地域別グローバル自動車用鋼管収益シェア予測（2026-2031年）
表12. 世界の自動車用鋼管販売量（種類別）（キロトン）及び（2020-2025年）
表13. 世界の自動車用鋼管販売量シェア（種類別）（2020-2025年）
表14. 世界の自動車用鋼管収益（タイプ別）（百万米ドル）（2020-2025年）
表15. 世界の自動車用鋼管価格（種類別）（米ドル/トン）（2020-2025年）
表16. 世界の自動車用鋼管販売量（キロトン）と種類別推移（2026-2031年）
表17. 世界の自動車用鋼管の収益（種類別）（百万米ドル）（2026-2031年）
表18. 世界の自動車用鋼管価格（種類別）（米ドル/トン）（2026-2031年）
表19. 各タイプの代表的なプレイヤー
表20. 用途別グローバル自動車用鋼管販売量（キロトン）＆（2020-2025年）
表21. 用途別グローバル自動車用鋼管販売シェア（2020-2025年）
表22. 用途別グローバル自動車用鋼管収益（百万米ドル）（2020-2025年）
表23. 用途別グローバル自動車用鋼管価格（米ドル/トン）（2020-2025年）
表24. 用途別グローバル自動車用鋼管販売量（キロトン）＆（2026-2031）
表25. 用途別グローバル自動車用鋼管収益市場シェア（百万米ドル）＆（2026-2031年）
表26. 用途別グローバル自動車用鋼管価格（米ドル/トン）（2026-2031年）
表27. 自動車用鋼管用途における新たな成長源
表28. 企業別グローバル自動車用鋼管販売量（キロトン）＆（2020-2025）
表29. 企業別グローバル自動車用鋼管販売シェア（2020-2025年）
表30. 企業別グローバル自動車用鋼管収益（百万米ドル）＆（2020-2025年）
表31. グローバル自動車用鋼管収益シェア（企業別）（2020-2025年）
表32. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界自動車用鋼管市場（2024年時点の自動車用鋼管収益ベース）
表33. グローバル市場における自動車用鋼管の企業別平均価格（米ドル/トン）＆（2020-2025年）
表34. 世界の主要自動車用鋼管メーカー、製造拠点及び本社所在地
表35. 世界の主要自動車用鋼管メーカー、製品タイプ及び用途
表36. 世界の主要自動車用鋼管メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米における自動車用鋼管の企業別売上高（2020-2025年）＆（キロトン）
表39. 北米自動車用鋼管販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表40. 北米自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）（百万米ドル）
表41. 北米自動車用鋼管収益における企業別市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米自動車用鋼管販売量（種類別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表43. 北米自動車用鋼管販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表44. 北米自動車用鋼管用途別販売量（2020-2025年）＆（キロトン）
表45. 北米自動車用鋼管販売用途別市場シェア（2020-2025年）
表46. 欧州自動車用鋼管販売量（企業別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表47. 欧州自動車用鋼管販売市場における企業別シェア（2020-2025年）
表48. 欧州自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表49. 欧州自動車用鋼管収益市場における企業別シェア（2020-2025年）
表50. 欧州自動車用鋼管販売量（種類別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表51. 欧州自動車用鋼管販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表52. 用途別欧州自動車用鋼管販売量（2020-2025年）＆（キロトン）
表53. 用途別欧州自動車用鋼管販売市場シェア（2020-2025年）
表54. 中国自動車用鋼管販売量（企業別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表55. 中国自動車用鋼管販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表56. 中国自動車用鋼管売上高（企業別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表57. 中国自動車用鋼管収益における企業別市場シェア（2020-2025年）
表58. 中国自動車用鋼管販売量（種類別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表59. 中国自動車用鋼管販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表60. 中国自動車用鋼管用途別販売量（2020-2025年）＆（キロトン）
表61. 中国自動車用鋼管販売の用途別市場シェア（2020-2025年）
表62. 日本の自動車用鋼管販売量（企業別）（2020-2025年）＆（キロトン）
表63. 日本の自動車用鋼管販売における企業別市場シェア（2020-2025年）
表 64. 日本の自動車用鋼管収益（企業別）（2020-2025）＆（百万米ドル）
表65. 日本自動車用鋼管収益市場における企業別シェア（2020-2025年）
表 66. 日本の自動車用鋼管の販売量（2020-2025）および（キロトン）
表67. 日本自動車用鋼管販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表 68. 日本の自動車用鋼管の用途別販売量（2020-2025）および（キロトン）
表69. 日本自動車用鋼管販売市場における用途別シェア（2020-2025年）
表70. 新日本製鐵株式会社情報
表71. 新日本製鐵の概要と事業概要
表 72. 新日本製鐵の自動車用鋼管販売量（キロトン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益（2020-2025）
表73. 新日本製鐵自動車用鋼管製品
表74. 新日本製鐵の最近の動向
表75. フィッシャー・グループ会社情報
表76. フィッシャー・グループの概要と事業内容
表77. フィッシャー・グループの自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表78. フィッシャーグループの自動車用鋼管製品
表79. フィッシャー・グループの最近の動向
表80. アルセロールミッタル企業情報
表81. アルセロールミッタルの概要と事業概要
表82. アルセロールミッタル自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表83. アルセロールミッタルの自動車用鋼管製品
表84. アルセロールミッタルの最近の動向
表85. ベンテラー企業情報
表86. ベンテラーの概要と事業概要
表87. ベンテラー自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表88. ベンテラー自動車用鋼管製品
表89. ベンテラー社の最近の動向
表90. クリーブランド・クリフス社情報
表91. クリーブランド・クリフス概要と事業概要
表92. クリーブランド・クリフス社自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表93. クリーブランド・クリフス社自動車用鋼管製品
表94. クリーブランド・クリフス社の最近の動向
表95. ザルツギッターAG 会社概要
表96. ザルツギッターAGの概要と事業概要
表97. ザルツギッターAG 自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表98. ザルツギッターAGの自動車用鋼管製品
表99. ザルツギッターAGの最近の動向
表100. JFEスチール会社概要
表101. JFEスチール概要と事業概要
表102. JFEスチール自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表103. JFEスチール自動車用鋼管製品
表104. JFEスチール近況
表105. タタ・スチール会社情報
表106. タタ・スチール概要と事業概要
表107. タタ・スチール自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表108. タタ・スチール自動車用鋼管製品
表109. タタ・スチール近況
表110. SeAH FS 会社情報
表111. SeAH FSの概要と事業概要
表112. SeAH FS 自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表113. SeAH FSの自動車用鋼管製品
表114. SeAH FSの最近の動向
表115. マルチェガリア会社情報
表116. マルチェガリアの概要と事業概要
表117. マルチェガリア自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表118. マルチェガリア自動車用鋼管製品
表119. マルチェガリア社の最近の動向
表120. ヒュンダイスチール会社情報
表121. 現代製鉄の概要と事業概要
表122. 現代製鉄自動車用鋼管販売量（キロトン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表123. 現代製鉄の自動車用鋼管製品
表124. 現代製鉄の最近の動向
表125. ニューコール社会社概要
表126. ニューコール・コーポレーションの概要と事業概要
表127. ニューコール・コーポレーション自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表128. ニューコール社自動車用鋼管製品
表129. ニューコール社の最近の動向
表130. ムベア社情報
表131. ムベアの概要と事業概要
表132. ムベア社自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表133. ムベアの自動車用鋼管製品
表134. ムベア社の最近の動向
表135. TMKグループ企業情報
表136. TMKグループの概要と事業内容
表137. TMKグループ自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表138. TMKグループの自動車用鋼管製品
表139. TMKグループの最近の動向
表140. 宏益精密会社情報
表141. Hongyi Precisionの概要と事業概要
表142. Hongyi Precisionの自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表143. 宏益精密の自動車用鋼管製品
表144. 宏益精工の最近の動向
表145. テナーリス会社情報
表146. テナリス概要と事業概要
表147. テナリス自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表148. テナリス自動車用鋼管製品
表149. テナリスの最近の動向
表150. オートクンプ社情報
表151. アウトクンプの概要と事業概要
表152. アウトクンプ自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表153. アウトクンプ自動車用鋼管製品
表154. Outokumpuの最近の動向
表155. Zhida Precision 会社情報
表156. Zhida Precisionの概要と事業概要
表157. 智達精密の自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表158. 智達精密自動車用鋼管製品
表159. Zhida Precisionの最近の動向
表160. 永力精密会社情報
表161. 永力精密の概要と事業概要
表162. 永力精密自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表163. 永力精密自動車用鋼管製品
表164. 永力精密の最近の動向
表165. 麗湾精密会社情報
表166. 利万精密の概要と事業概要
表167. 麗湾精密自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表168. 麗湾精密自動車用鋼管製品
表169. 麗湾精密の最近の動向
表170. 宝武グループ会社概要
表171. 宝武の概要と事業概要
表172. 宝武自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表173. 宝武自動車用鋼管製品
表174. 宝武近年の動向
表175. ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァ企業情報
表176. ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァの概要と事業概要
表177. ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァの自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表178. ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァ自動車用鋼管製品
表179. ゼレジャルネ・ポドブレゾヴァ近年の動向
表180. 寧江山川会社情報
表181. 寧江山川概要と事業概要
表182. 寧江山川自動車用鋼管販売量（キロトン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表183. 寧江山川自動車用鋼管製品
表184. 寧江山川近年の動向
表185. マキシムチューブズ会社情報
表186. マキシム・チューブズ社の概要と事業概要
表187. マキシム・チューブズ社の自動車用鋼管販売量（キロトン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表188. マキシム・チューブズ社の自動車用鋼管製品
表189. マキシム・チューブズ社の最近の動向
表190. ジンダル・ソー会社情報
表191. ジンダル・ソー会社概要と事業概要
表192. ジンダル・ソー社自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表193. ジンダル・ソー社自動車用鋼管製品
表194. ジンダル・ソー社の最近の動向
表195. チャンバオ鋼管会社情報
表196. チャンバオ鋼管の概要と事業概要
表197. チャンバオ鋼管の自動車用鋼管販売量（キロトン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表198. 長保鋼管の自動車用鋼管製品
表199. 長保鋼管の最近の動向
表200. HYST会社情報
表201. HYSTの概要と事業概要
表202. HYST自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表203. HYST自動車用鋼管製品
表204. HYST近年の動向
表205. Sujia Group 会社情報
表206. Sujia Groupの概要と事業概要
表207. Sujia Group 自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表208. 蘇家グループ自動車用鋼管製品
表209. 蘇家集団の最近の動向
表210. セントラビス企業情報
表211. セントラビスの概要と事業概要
表212. セントラビス自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表213. セントラビス自動車用鋼管製品
表214. セントラビスの最近の動向
表215. ヴァロレック社情報
表216. ヴァロレックの概要と事業概要
表217. ヴァロレック自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表218. ヴァロレック自動車用鋼管製品
表219. ヴァロレック社の最近の動向
表220. WST企業情報
表221. WSTの概要と事業概要
表222. WST自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表223. WST自動車用鋼管製品
表224. WSTの最近の動向
表225. CSMチューブ会社情報
表226. CSMチューブの概要と事業概要
表227. CSMチューブ自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表228. CSMチューブの自動車用鋼管製品
表229. CSMチューブの最近の動向
表230. 上海Zunma会社情報
表231. 上海Zunmaの概要と事業概要
表232. 上海Zunma自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表233. 上海尊馬自動車用鋼管製品
表234. 上海尊馬の最近の動向
表235. 申宝鋼管の会社情報
表236. 申宝鋼管の概要と事業概要
表237. 申宝鋼管の自動車用鋼管販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/トン）及び粗利益率（2020-2025年）
表238. 申宝鋼管の自動車用鋼管製品
表239. 申宝鋼管の最近の動向
表240. 生産拠点と原材料の市場集中率
表241. 原材料主要供給業者
表242. 自動車用鋼管販売代理店リスト
表243. 自動車用鋼管顧客リスト
表244. 自動車用鋼管市場の動向
表245. 自動車用鋼管市場の推進要因
表246. 自動車用鋼管市場の課題
表247. 自動車用鋼管市場の抑制要因
表248. 本レポートの研究プログラム／設計
表249. 二次情報源からの主要データ情報
表250. 一次情報源からの主要データ情報

図の一覧
図1. 自動車用鋼管製品概要
図2. タイプ別世界自動車用鋼管販売額（百万米ドル）（2020年・2024年・2031年）
図3. 2024年及び2031年の世界自動車用鋼管販売市場における種類別シェア
図4. ステンレス製品写真
図5. 溶接製品のイメージ
図6. シームレス製品画像
図7. 用途別グローバル自動車用鋼管販売額（百万米ドル）（2020年、2024年、2031年）
図8. 用途別グローバル自動車用鋼管販売市場シェア（2024年及び2031年）
図9. 乗用車の例
図10. 商用車の例
図11. 世界の自動車用鋼管売上高（百万米ドル）、2020年対2024年対2031年
図12. 世界の自動車用鋼管販売成長率（2020-2031年）および（百万米ドル）
図13. 世界の自動車用鋼管販売量（キロトン）成長率（2020-2031年）
図14. 世界の自動車用鋼管価格動向の成長率（2020-2031年）及び（米ドル/トン）
図15. 対象年度別自動車用鋼管レポート
図16. 地域別グローバル自動車用鋼管市場規模（百万米ドル）：2020年 VS 2024年 VS 2031年
図17. 地域別グローバル自動車用鋼管収益市場シェア：2020年対2024年
図18. 北米自動車用鋼管収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図19. 北米自動車用鋼管販売量（キロトン）成長率（2020-2031年）
図20. 欧州自動車用鋼管収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図21. 欧州自動車用鋼管販売量（キロトン）成長率（2020-2031年）
図22. 中国自動車用鋼管収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図23. 中国自動車用鋼管販売量（キロトン）成長率（2020-2031年）
図24. 日本の自動車用鋼管収益（百万米ドル）成長率（2020-2031年）
図25. 日本の自動車用鋼管販売量（キロトン）成長率（2020-2031年）
図26. 世界の自動車用鋼管収益シェア（種類別）（2020-2025年）
図27. 世界の自動車用鋼管販売量シェア（種類別）（2026-2031年）
図28. 世界の自動車用鋼管収益シェア（種類別）（2026-2031年）
図29. 用途別グローバル自動車用鋼管収益シェア（2020-2025年）
図30. 用途別グローバル自動車用鋼管収益成長率（2020年及び2024年）
図31. 用途別グローバル自動車用鋼管販売シェア（2026-2031年）
図32. 用途別グローバル自動車用鋼管収益シェア（2026-2031年）
図33. 企業別グローバル自動車用鋼管販売シェア（2024年）
図34. 企業別グローバル自動車用鋼管収益シェア（2024年）
図35. 世界の自動車用鋼管市場における売上高ベースのトップ5企業の市場シェア：2020年と2024年
図36. 企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の自動車用鋼管市場シェア：2020年対2024年
図37. 自動車用鋼管の製造コスト構造
図38. 自動車用鋼管の製造プロセス分析
図39. 自動車用鋼管産業チェーン
図40. 流通チャネル（直接販売対流通）
図41. 流通業者プロファイル
図42. 本報告書におけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図43. データの三角測量
図44. 主要インタビュー対象幹部

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