乗用車用インテークシステムは、自動車のエンジンに新鮮な空気を供給するために設計された重要なコンポーネントです。このシステムは、内燃機関の性能、燃費、排出ガスを最適化するために不可欠な役割を果たしています。インテークシステムは、エンジンの運転条件に応じて、最適な空気の流れを維持するために多くの要素を含んでいます。
インテークシステムの主な目的は、エンジンが効率的に動作するために必要な酸素を供給することです。内燃機関は空気と燃料の混合比が非常に重要であり、適切な量の酸素が供給されないと、燃焼効率が低下し、出力の低下や排出ガスの増加を招くことになります。そのため、インテークシステムはエンジンの心臓部とも言える重要な役割を担っています。
インテークシステムは、一般的にいくつかの主要な要素で構成されています。まず、エアクリーナーがあります。エアクリーナーは、外部から取り入れた空気の中に含まれる塵や異物を除去するための装置です。クリーナーは定期的に交換する必要があり、フィルターが詰まると空気流量が減少し、エンジン性能に影響を与える可能性があります。次に、インテークマニホールドがあります。これは、エンジンの各シリンダーに均等に空気を分配する役割を果たします。マニホールドの設計は、エンジンのトルク特性や出力に大きな影響を及ぼします。
また、現代のインテークシステムでは、スロットルボディも重要な要素です。スロットルボディは、ドライバーのアクセルペダルの操作に応じて、エンジンに供給する空気の量を調整します。これにより、エンジンの応答性が向上し、燃費や排出ガスの管理にも寄与します。
更に、近年はターボチャージャーやスーパーチャージャーなどの過給器が併用されることが多くなっています。これらの装置は、エンジンに供給される空気の密度を増加させることで、出力を向上させる役割を果たします。過給器を使用することで、同じ排気量のエンジンでも高い出力を得ることが可能になります。
インテークシステムには、いくつかの種類があります。自然吸気システムは、外部からの空気を自然に取り込み、エンジンに供給する最も基本的な形式です。対して、過給器を搭載した過給システムは、エンジン出力を高めるために過給器を使用しているため、より強力な加速や高出力を必要とする車両に適しています。最近では、ハイブリッドや電気自動車においても、エンジンが必要な場合がありますが、これらの車両ではインテークシステムの役割が異なることもあります。
インテークシステムの用途は広範囲にわたります。一般的には乗用車のエンジンに使用されることが多いですが、高性能車両やレースカーでは、特に空気の流入効率を重視した特殊な設計が採用されることがあります。また、商用車においてもインテークシステムは重要であり、特にトラックやバスのような大きなエンジンでは、効率的な空気供給が求められます。
さらに、インテークシステムは排気ガスの管理にも影響を与えます。排出ガス規制が厳しくなる中、インテークシステムが排出ガスの削減に寄与することが求められています。混合気の最適化や燃焼の効率化を図ることで、有害物質の排出を低減することが可能になります。
関連技術としては、エンジン制御ユニット（ECU）が挙げられます。ECUは、インテークシステムを含むエンジン全般の動作を管理する電子制御ユニットで、スロットルの位置や空気の流れをリアルタイムで監視し、最適な燃料噴射量を制御します。このような高度な制御技術により、エンジン性能が最大化され、エミッションが適正範囲に収まるように調整されます。
インテークシステムの設計には、風洞実験やコンピュータシミュレーションが不可欠です。これらの技術を使用することで、空気の流れを可視化し、最適な設計を模索することが可能です。また、新たな素材の開発や製造技術の向上により、軽量化や耐熱性の向上が図られ、システム全体の効率性が向上する傾向にあります。
乗用車用インテークシステムは、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なコンポーネントであり、技術の進化と共にその重要性が増しています。今後も環境規制の厳格化に伴い、より効率的で環境に優しいインテークシステムの開発が進められることが期待されています。これにより、今後の自動車業界において、インテークシステムはますます中心的な役割を果たしていくことでしょう。
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の乗用車用インテークシステム市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の乗用車用インテークシステム市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
乗用車用インテークシステムの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用インテークシステムの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用インテークシステムのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用インテークシステムの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 乗用車用インテークシステムの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の乗用車用インテークシステム市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、K&N Engineering, Inc.、Hollingsworth and Vose、Roki Co. Ltd.、Luman Automotive Systems Private Ltdなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
乗用車用インテークシステム市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
コールドエアインテークシステム、ショートパイプインテークシステム、ラムエアインテークシステム
[用途別市場セグメント]
セダン、SUV、ピックアップトラック、その他
[主要プレーヤー]
Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、K&N Engineering, Inc.、Hollingsworth and Vose、Roki Co. Ltd.、Luman Automotive Systems Private Ltd
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、乗用車用インテークシステムの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの乗用車用インテークシステムの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、乗用車用インテークシステムのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、乗用車用インテークシステムの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、乗用車用インテークシステムの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの乗用車用インテークシステムの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、乗用車用インテークシステムの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、乗用車用インテークシステムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
コールドエアインテークシステム、ショートパイプインテークシステム、ラムエアインテークシステム
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の乗用車用インテークシステムの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
セダン、SUV、ピックアップトラック、その他
1.5 世界の乗用車用インテークシステム市場規模と予測
1.5.1 世界の乗用車用インテークシステム消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の乗用車用インテークシステム販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の乗用車用インテークシステムの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Faurecia、Tenneco、Eberspacher、Boysen、Sango、HITER、Yutaka Giken、K&N Engineering, Inc.、Hollingsworth and Vose、Roki Co. Ltd.、Luman Automotive Systems Private Ltd
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの乗用車用インテークシステム製品およびサービス
Company Aの乗用車用インテークシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの乗用車用インテークシステム製品およびサービス
Company Bの乗用車用インテークシステムの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別乗用車用インテークシステム市場分析
3.1 世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 乗用車用インテークシステムのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における乗用車用インテークシステムメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における乗用車用インテークシステムメーカー上位6社の市場シェア
3.5 乗用車用インテークシステム市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 乗用車用インテークシステム市場：地域別フットプリント
3.5.2 乗用車用インテークシステム市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 乗用車用インテークシステム市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の乗用車用インテークシステムの地域別市場規模
4.1.1 地域別乗用車用インテークシステム販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 乗用車用インテークシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 乗用車用インテークシステムの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の乗用車用インテークシステムの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の乗用車用インテークシステムの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の乗用車用インテークシステムの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の乗用車用インテークシステムの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の乗用車用インテークシステムの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の乗用車用インテークシステムの国別市場規模
7.3.1 北米の乗用車用インテークシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の乗用車用インテークシステムの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の乗用車用インテークシステムの国別市場規模
8.3.1 欧州の乗用車用インテークシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の乗用車用インテークシステムの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の乗用車用インテークシステムの国別市場規模
10.3.1 南米の乗用車用インテークシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の乗用車用インテークシステムの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 乗用車用インテークシステムの市場促進要因
12.2 乗用車用インテークシステムの市場抑制要因
12.3 乗用車用インテークシステムの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 乗用車用インテークシステムの原材料と主要メーカー
13.2 乗用車用インテークシステムの製造コスト比率
13.3 乗用車用インテークシステムの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 乗用車用インテークシステムの主な流通業者
14.3 乗用車用インテークシステムの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
*** 表一覧 ***
・世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用インテークシステムの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別販売数量
・世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別売上高
・世界の乗用車用インテークシステムのメーカー別平均価格
・乗用車用インテークシステムにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と乗用車用インテークシステムの生産拠点
・乗用車用インテークシステム市場:各社の製品タイプフットプリント
・乗用車用インテークシステム市場:各社の製品用途フットプリント
・乗用車用インテークシステム市場の新規参入企業と参入障壁
・乗用車用インテークシステムの合併、買収、契約、提携
・乗用車用インテークシステムの地域別販売量(2019-2030)
・乗用車用インテークシステムの地域別消費額(2019-2030)
・乗用車用インテークシステムの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムの用途別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用インテークシステムの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用インテークシステムの国別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用インテークシステムの国別消費額(2019-2030)
・欧州の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用インテークシステムの国別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用インテークシステムの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの国別消費額(2019-2030)
・南米の乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用インテークシステムの国別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用インテークシステムの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用インテークシステムのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの国別消費額(2019-2030)
・乗用車用インテークシステムの原材料
・乗用車用インテークシステム原材料の主要メーカー
・乗用車用インテークシステムの主な販売業者
・乗用車用インテークシステムの主な顧客
*** 図一覧 ***
・乗用車用インテークシステムの写真
・グローバル乗用車用インテークシステムのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル乗用車用インテークシステムのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル乗用車用インテークシステムの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用インテークシステムの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの乗用車用インテークシステムの消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用インテークシステムの消費額と予測
・グローバル乗用車用インテークシステムの販売量
・グローバル乗用車用インテークシステムの価格推移
・グローバル乗用車用インテークシステムのメーカー別シェア、2023年
・乗用車用インテークシステムメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・乗用車用インテークシステムメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル乗用車用インテークシステムの地域別市場シェア
・北米の乗用車用インテークシステムの消費額
・欧州の乗用車用インテークシステムの消費額
・アジア太平洋の乗用車用インテークシステムの消費額
・南米の乗用車用インテークシステムの消費額
・中東・アフリカの乗用車用インテークシステムの消費額
・グローバル乗用車用インテークシステムのタイプ別市場シェア
・グローバル乗用車用インテークシステムのタイプ別平均価格
・グローバル乗用車用インテークシステムの用途別市場シェア
・グローバル乗用車用インテークシステムの用途別平均価格
・米国の乗用車用インテークシステムの消費額
・カナダの乗用車用インテークシステムの消費額
・メキシコの乗用車用インテークシステムの消費額
・ドイツの乗用車用インテークシステムの消費額
・フランスの乗用車用インテークシステムの消費額
・イギリスの乗用車用インテークシステムの消費額
・ロシアの乗用車用インテークシステムの消費額
・イタリアの乗用車用インテークシステムの消費額
・中国の乗用車用インテークシステムの消費額
・日本の乗用車用インテークシステムの消費額
・韓国の乗用車用インテークシステムの消費額
・インドの乗用車用インテークシステムの消費額
・東南アジアの乗用車用インテークシステムの消費額
・オーストラリアの乗用車用インテークシステムの消費額
・ブラジルの乗用車用インテークシステムの消費額
・アルゼンチンの乗用車用インテークシステムの消費額
・トルコの乗用車用インテークシステムの消費額
・エジプトの乗用車用インテークシステムの消費額
・サウジアラビアの乗用車用インテークシステムの消費額
・南アフリカの乗用車用インテークシステムの消費額
・乗用車用インテークシステム市場の促進要因
・乗用車用インテークシステム市場の阻害要因
・乗用車用インテークシステム市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・乗用車用インテークシステムの製造コスト構造分析
・乗用車用インテークシステムの製造工程分析
・乗用車用インテークシステムの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
★当レポートに関するお問い合わせ先(購入・見積)★
■ 英文タイトル：Global Passenger Car Intake Systems Market 2024
■ レポートの形態：英文PDF
■ レポートコード：GIR24MKT376323
■ 販売会社：H&Iグローバルリサーチ株式会社（東京都中央区）
