自動車用始動バッテリーの世界及び日本市場2026年：種類別（VRLAバッテリー、液式バッテリー）

自動車用始動バッテリーは、車両のエンジンを始動するために必要な電気エネルギーを供給する装置です。通常、鉛酸バッテリーが主流であり、多くの車両に搭載されています。始動バッテリーは一時的に高い電流を供給することが求められるため、瞬間的なパワーが重要な性能の一つです。
自動車用バッテリーの種類は主に二つに分けられます。一つ目はスタートバッテリー、二つ目はサイクルバッテリーです。スタートバッテリーは、エンジン始動時に必要な高い瞬間電流を供給することが目的です。主に短い時間での使用が想定されており、瞬間的に大きな電力を放出できます。これに対して、サイクルバッテリーは、長時間の電力供給が求められる用途に適しています。たとえば、電動車両やキャンピングカーなどでは、長時間にわたって電力を供給する必要があるため、サイクルバッテリーが使用されることが多いです。

始動バッテリーの内部は、電池セルによって構成されており、通常は6個のセルが直列に接続されています。各セルは約2ボルトの出力を持ち、合計で12ボルトの電圧を提供します。電解液として希硫酸が使用され、鉛酸反応によって化学エネルギーを電気エネルギーに変換します。このプロセスにより、バッテリーは充電と放電を繰り返し行います。

自動車用始動バッテリーは、エンジン始動時以外にも様々な用途があります。例えば、車両の電装品への電力供給としても使用され、オーディオ機器やカーナビ、ライトなどの動作を支えています。また、アイドリングストップ機能を持つ車両においては、エンジンが停止している間も電力を供給する役割を果たしています。

関連技術としては、バッテリー管理システム（BMS）が挙げられます。BMSはバッテリーの充電状態を監視し、過充電や過放電を防ぐための重要な役割を果たします。また、安全性を考慮し、異常検知や温度管理も行います。このシステムによってバッテリーの寿命や性能が向上し、より安全に使用できるようになります。

さらに、最近ではリチウムイオンバッテリーも自動車用始動バッテリーとして注目されています。従来の鉛酸バッテリーに比べて軽量で高エネルギー密度を持ち、放電特性も優れています。しかし、コストが高く、温度変化に対する耐性や過充電・過放電のリスクがあるため、技術的な課題も残っています。これに対処するための進化したBMSや冷却システムが開発されています。

また、環境保護の観点からも、バッテリーのリサイクルが重要になっています。鉛酸バッテリーはリサイクル率が高い素材であり、使用済みバッテリーから鉛や酸を回収して、新しいバッテリーの原料として再利用されます。これにより、資源の有効活用と環境負荷の軽減が図られています。

いっぽう、バッテリーの劣化は避けがたい問題です。使用条件や充電方法によって寿命が大きく変わります。特に、過放電や高温環境はバッテリーの劣化を早める要因になります。そのため、定期的な点検や適切なメンテナンスが欠かせません。

自動車用始動バッテリーは、その重要な役割とともに、技術的にも進化を続けています。電動化が進む現代においても、信頼性の高い始動バッテリーは自動車の心臓部として欠かせない存在です。将来的には、より環境に配慮したバッテリー技術が求められることでしょう。

世界の自動車用スターターバッテリー市場は、2025年の313億5,900万米ドルから2032年までに387億8,700万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRは3.1%となる見込みです。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの伝播メカニズムと、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応を解明する。
自動車用始動バッテリーは、エンジン／モーターの始動に高バースト電流を供給し、照明、点火、その他の12V／24V電気負荷に電力を供給するように設計された、再充電可能な車両用低電圧バッテリー（主に鉛蓄電池）である。これは、ディープサイクル運転よりも、高い始動性能と浅サイクルでの信頼性を最適化している。
上流の投入物には、鉛（多くの場合、強力な再生鉛ループを伴う）、硫酸、ポリプロピレン製ケース、セパレーター／AGMガラスマット、添加剤に加え、グリッドの鋳造／ペースト塗布／硬化／形成および試験装置が含まれる。中流の製造工程には、プレート／グリッドの製造、組立、酸の充填／密封、形成、および一貫性試験が含まれる。下流の需要は、OE（純正部品）供給とアフターマーケット向け交換用に分かれる。
2025年、世界の自動車用始動用バッテリーの生産量は約4億6,000万個に達し、世界平均市場価格は1個あたり65ドルとなった。
自動車用始動用バッテリーは、車両の低電圧電気システムにおける中核的なエネルギー貯蔵部品であり、主にエンジン始動時の大電流供給、および点火、照明、電子制御ユニット、インフォテインメントシステム、その他の車載低電圧機器への電力供給に使用される。 OEMにとって、これは単なるバッテリーではなく、スターターモーター、オルタネーター、車両用ワイヤーハーネス、電力管理戦略、および車両の電子・電気アーキテクチャと連携して機能する、低電圧電源システム全体における重要な構成要素です。その価値は、コールドスタート性能だけでなく、充電受入能力、サイクル寿命、低温性能、振動耐久性、および長期的な電力供給の安定性にもあります。特に現代の乗用車においては、スタート・ストップシステム、スマートコックピット機能、電子機能が増え続ける中、始動用バッテリーは単なる基本部品から、始動の信頼性、電気的安定性、およびユーザー体験に直接影響を与える重要な機能部品へと進化しています。
技術的および製品的な観点から見ると、自動車用始動用バッテリーは依然として鉛酸技術が主流であり、主なタイプには従来の液式バッテリー、強化型液式バッテリー（EFB）、およびAGMなどのバルブ制御型鉛酸バッテリーが含まれます。異なる技術ルートは、主に異なるレベルの電気負荷やスタート・ストップ・システムの要件に対応しています。市場の差別化は、容量やCCA（コールドクランキングアンペア）だけでなく、極板設計、活物質の配合、セパレーター構造、充電受入性、ディープサイクル性能、および高温・低温条件下での安定性によっても定義されます。OEMやアフターマーケットの顧客にとって、主な関心事は、冷間始動の信頼性、耐用年数、メンテナンスの利便性、車両への適合精度、およびロット間の一貫性です。
業界のトレンドという観点から見ると、自動車用始動バッテリーは、従来の機械式車両時代の標準化された部品から、より高い電気負荷とより複雑な電力管理要件をサポートするように設計された、重要な低電圧エネルギー貯蔵ユニットへと進化しています。一方で、内燃機関車やハイブリッド車は依然として大規模なOEMおよび交換用市場を維持しており、アイドリングストップシステムの普及により、EFBおよびAGM製品の普及率が高まっています。他方、新エネルギー車（NEV）は従来のエンジン始動の必要性を低減するものの、車両制御システム、車体電子機器、および補助機能に電力を供給するために、依然として一般的に12V低電圧バッテリーを必要としており、これにより始動用バッテリーの役割は、より広範な低電圧補助バッテリーへと徐々に拡大しつつあります。
本レポートは、世界の自動車用始動バッテリーの現状と将来動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握する手助けとなる。本レポートは、自動車用始動バッテリーの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（千台および百万米ドル）および前年比成長率を提示している。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、および各社の市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む市場内の競争環境を評価します。

[ハイライト]
(1) 世界の自動車用始動バッテリー市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（千台）
(2) 世界の自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、および業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（千台）
(3) 日本における自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェアおよび業界ランキング（2021-2026年、百万米ドルおよび千台）
(4) 世界の自動車用始動バッテリーの主要消費地域、消費数量、消費額および需要構造
(5) 世界の自動車用始動バッテリーの主要生産地域、生産能力、生産量および前年比成長率
(6) 自動車用始動バッテリーの産業チェーン（上流、中流、下流）

主要企業別の市場セグメント：本レポートでは以下を網羅
Clarios
Exide Technologies
Sebang
East Penn
FIAMM
Bosch
Banner
GS Yuasa
Atlasbx
Amara Raja
ACDelco
MOLL
Camel Group
Fengfan Group
Leoch International
Jujiang Power Group
Shandong Ruiyu Accumulator
成都川西蓄電池グループ
Chaowei Power
Wanli New Energy
上海航天動力科技
天能電池グループ
広東奥克利グループ
タイプ別市場セグメント：
VRLAバッテリー
液式バッテリー
車種別市場セグメント：
乗用車
商用車
電圧別市場セグメント：
12V
24V
用途別市場セグメントは、以下に分類されます
OEM
アフターマーケット

地域別市場セグメント、地域分析の対象
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他の南米諸国）
中東・アフリカ

[レポートの内容]
第1章：自動車用始動バッテリーの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の自動車用始動バッテリー市場における主要メーカーのシェアとランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の自動車用始動バッテリー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：自動車用始動バッテリーの世界主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：自動車用始動バッテリーの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 自動車用始動バッテリーの定義
1.2 世界の自動車用始動バッテリー市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界の自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の自動車用始動バッテリー市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の自動車用始動バッテリー市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の自動車用始動バッテリー市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本の自動車用始動バッテリー市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の自動車用始動バッテリー市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の自動車用始動バッテリー市場における日本のシェア、2021-2032年
1.4.3 自動車用始動バッテリー市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 自動車用始動バッテリー市場の動向
1.5.1 自動車用始動バッテリー市場の推進要因
1.5.2 自動車用始動バッテリー市場の抑制要因
1.5.3 自動車用始動バッテリー業界の動向
1.5.4 自動車用始動バッテリー業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 売上高別：自動車用始動バッテリーの世界市場シェア（企業別、2021-2026年）
2.2 自動車用始動バッテリーの販売数量別、企業別世界市場シェア（2021-2026年）
2.3 企業別自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）（2021-2026年）
2.4 世界の自動車用始動バッテリー参入企業、市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
2.5 世界の自動車用始動バッテリーの集中率
2.6 世界の自動車用始動バッテリーのM&Aおよび拡張計画
2.7 世界の自動車用始動バッテリーメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および自動車用始動バッテリー生産拠点
2.9 主要メーカーの自動車用始動バッテリー生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 売上高別：自動車用始動バッテリー、日本市場における企業別シェア（2021年～2026年）
3.2 販売数量別：自動車用始動バッテリー、日本市場における企業別シェア（2021年～2026年）
3.3 日本の自動車用始動バッテリー市場参入企業および市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の自動車用始動バッテリーの生産能力、生産量および稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界の自動車用始動バッテリー生産能力
4.3 地域別世界の自動車用始動バッテリー生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界の自動車用始動バッテリー生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界自動車用始動バッテリー生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 自動車用始動バッテリー産業チェーン
5.2 自動車用始動バッテリーの上流分析
5.2.1 自動車用始動バッテリーの主要原材料
5.2.2 自動車用始動バッテリー主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 自動車用始動バッテリーの生産形態
5.6 自動車用始動バッテリーの調達モデル
5.7 自動車用始動バッテリー業界の販売モデルおよび販売チャネル
5.7.1 自動車用始動バッテリーの販売モデル
5.7.2 自動車用始動バッテリーの代表的な販売代理店
6 自動車用始動バッテリー市場の分類
6.1 タイプ別自動車用始動バッテリーの分類
6.1.1 VRLAバッテリー
6.1.2 開放型バッテリー
6.1.3 タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 車種別自動車始動用バッテリー分類
6.2.1 乗用車
6.2.2 商用車
6.2.3 車種別、世界の自動車始動用バッテリー消費額、2021-2032年
6.2.4 車種別、世界の自動車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年
6.2.5 車種別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 電圧別自動車用始動バッテリーの分類
6.3.1 12V
6.3.2 24V
6.3.3 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年
6.3.4 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年
6.3.5 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別自動車用始動バッテリーセグメント
7.1.1 OEM
7.1.2 アフターマーケット
7.2 用途別、世界の自動車用始動バッテリー消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の自動車用始動バッテリー消費額（2021年～2032年）
7.4 用途別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量（2021年～2032年）
7.5 用途別、世界の自動車用始動バッテリー価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 北米自動車用始動バッテリー市場規模および予測、2021年～2032年
8.4.2 国別、北米自動車用始動バッテリー市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州の自動車用始動バッテリー市場規模および予測（2021年～2032年）
8.5.2 国別、欧州の自動車用始動バッテリー市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋の自動車用始動バッテリー市場規模および予測（2021年～2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の自動車用始動バッテリー市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米自動車用始動バッテリー市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米自動車用始動バッテリー市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の自動車用始動バッテリー市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の自動車用始動バッテリー消費額（2021-2032年）
9.3 国別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量（2021-2032年）
9.4 米国
9.4.1 米国自動車用始動バッテリー市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州の自動車用始動バッテリー市場規模（2021-2032年）
9.5.2 タイプ別、欧州の自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.5.3 用途別、欧州の自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.6 中国
9.6.1 中国の自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.6.2 タイプ別、中国の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.6.3 用途別、中国の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア（2025年対2032年）
9.7 日本
9.7.1 日本の自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.7.2 タイプ別、日本の自動車用始動バッテリー販売数量シェア（2025年対2032年）
9.7.3 用途別、日本の自動車用始動バッテリー販売数量シェア（2025年対2032年）
9.8 韓国
9.8.1 韓国自動車用始動バッテリー市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアの自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.9.2 タイプ別、東南アジアの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.9.3 用途別、東南アジアの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10 インド
9.10.1 インドの自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.10.2 タイプ別、インドの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10.3 用途別、インドの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの自動車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカの自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 Clarios
10.1.1 Clariosの会社情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 Clariosの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.1.3 クラリオス（Clarios）の自動車用始動バッテリー販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 クラリオス（Clarios）の会社概要および主要事業
10.1.5 クラリオス（Clarios）の最近の動向
10.2 エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）
10.2.1 エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 エクサイド・テクノロジーズの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.2.3 エクサイド・テクノロジーズの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.2.4 エクサイド・テクノロジーズの会社概要および主要事業
10.2.5 エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
10.3 セバン
10.3.1 セバンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 セバンの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.3.3 セバンの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 セバンの企業概要および主な事業
10.3.5 セバンの最近の動向
10.4 イースト・ペン
10.4.1 イースト・ペンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 イースト・ペンの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.4.3 イースト・ペンの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.4.4 イースト・ペンの企業概要および主要事業
10.4.5 イースト・ペンの最近の動向
10.5 フィアム
10.5.1 フィアムの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 フィアムの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.5.3 FIAMM 自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.5.4 FIAMM 会社概要および主要事業
10.5.5 FIAMM の最近の動向
10.6 ボッシュ
10.6.1 ボッシュの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 ボッシュの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.6.3 ボッシュの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.6.4 ボッシュの企業概要および主要事業
10.6.5 ボッシュの最近の動向
10.7 バナー
10.7.1 バナーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 バナーの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.7.3 バナーの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.7.4 バナーの企業概要および主要事業
10.7.5 バナーの最近の動向
10.8 GSユアサ
10.8.1 GSユアサの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 GSユアサの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.8.3 GSユアサの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.8.4 GSユアサの会社概要および主要事業
10.8.5 GSユアサの最近の動向
10.9 アトラスBX
10.9.1 アトラスBXの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 アトラスBXの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.9.3 アトラスBXの自動車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 アトラスBXの会社概要および主要事業
10.9.5 アトラスBXの最近の動向
10.10 アマラ・ラジャ
10.10.1 アマラ・ラジャの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 アマラ・ラジャの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.10.3 アマラ・ラジャの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 アマラ・ラジャの会社概要および主要事業
10.10.5 アマラ・ラジャの最近の動向
10.11 ACDelco
10.11.1 ACDelcoの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 ACDelcoの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.11.3 ACDelco 自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.11.4 ACDelco 会社概要および主要事業
10.11.5 ACDelco の最近の動向
10.12 MOLL
10.12.1 MOLLの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 MOLLの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.12.3 MOLLの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 MOLLの会社概要および主要事業
10.12.5 MOLLの最近の動向
10.13 Camel Group
10.13.1 Camel Groupの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 Camel Groupの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.13.3 キャメル・グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.13.4 キャメル・グループの会社概要および主要事業
10.13.5 キャメル・グループの最近の動向
10.14 フェンファン・グループ
10.14.1 風帆グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 風帆グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.14.3 風帆グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 風帆グループの会社概要および主要事業
10.14.5 風帆グループの最近の動向
10.15 レオック・インターナショナル
10.15.1 レオック・インターナショナルの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 レオック・インターナショナルの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.15.3 レオック・インターナショナルの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021年～2026年）
10.15.4 レオック・インターナショナルの会社概要および主要事業
10.15.5 レオック・インターナショナルの最近の動向
10.16 ジュージアン・パワー・グループ
10.16.1 ジュージャン・パワー・グループの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.16.2 ジュージャン・パワー・グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.16.3 ジュージャン・パワー・グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.16.4 九江パワー・グループの会社概要および主な事業
10.16.5 九江パワー・グループの最近の動向
10.17 山東瑞宇蓄電池
10.17.1 山東瑞宇蓄電池の企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.17.2 山東瑞宇蓄電池の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.17.3 山東瑞宇蓄電池の自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.17.4 山東瑞宇蓄電池の会社概要および主要事業
10.17.5 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
10.18 成都川西蓄電池グループ
10.18.1 成都川西蓄電池グループの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.18.2 成都川西蓄電池グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.18.3 成都川西蓄電池グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.18.4 成都川西蓄電池グループの会社概要および主要事業
10.18.5 成都川西蓄電池グループの最近の動向
10.19 チャオウェイ・パワー
10.19.1 チャオウェイ・パワーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.19.2 チャオウェイ・パワーの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.19.3 チャオウェイ・パワーの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.19.4 チャオウェイ・パワーの会社概要および主要事業
10.19.5 チャオウェイ・パワーの最近の動向
10.20 ワンリー・ニューエナジー
10.20.1 ワンリー・ニューエナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.20.2 ワンリー・ニューエナジーの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.20.3 ワンリー・ニューエナジーの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.20.4 万利新エネルギーの会社概要および主要事業
10.20.5 万利新エネルギーの最近の動向
10.21 上海航天動力科技
10.21.1 上海航天動力科技の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.21.2 上海航天動力科技の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.21.3 上海航天動力技術の自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.21.4 上海航天動力技術の会社概要および主要事業
10.21.5 上海航天動力技術の最近の動向
10.22 天能電池グループ
10.22.1 天能電池グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.22.2 天能電池グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.22.3 天能電池グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.22.4 天能電池グループの会社概要および主要事業
10.22.5 天能電池グループの最近の動向
10.23 広東奥克利グループ
10.23.1 広東奥克利グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.23.2 広東奥克利グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.23.3 広東奥克利グループの自動車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.23.4 広東奥克利グループの会社概要および主要事業
10.23.5 広東奥克利グループの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

自動車用始動バッテリーの世界及び日本市場2026年：種類別（VRLAバッテリー、液式バッテリー）

表一覧
表1. 自動車用始動用バッテリーの消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 自動車用始動用バッテリー市場の阻害要因
表3. 自動車用始動用バッテリー市場の動向
表4. 自動車用始動用バッテリー産業の政策
表5. 世界の自動車用始動バッテリー売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表6. 世界の自動車用始動バッテリー売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表7. 企業別世界自動車用始動バッテリー販売数量（2021-2026年、千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 企業別世界自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の自動車用始動バッテリーの企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）（単位：米ドル/個）
表10. 世界の自動車用始動バッテリーメーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 世界の自動車用始動バッテリーのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の自動車用始動バッテリーメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および自動車用始動バッテリー生産拠点
表14. 主要メーカーの自動車用始動バッテリー生産能力および将来計画
表15. 日本の自動車用始動バッテリー売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高順）
表16. 日本の自動車用始動バッテリー売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表17. 日本の自動車用始動用バッテリー販売数量（2021-2026年）（千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表18. 日本の自動車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表19. 地域別世界自動車用始動バッテリー生産量および予測（2021年対2025年対2032年、千台）
表20. 地域別世界自動車用始動バッテリー生産量（2021年～2026年、千台）
表21. 地域別世界自動車用始動バッテリー生産量予測（2027年～2032年、千台）
表22. 自動車用始動バッテリー上流（原材料）の主要企業（世界）
表23. 自動車用始動バッテリーの主な顧客（世界）
表24. 自動車用始動バッテリーの主な販売代理店
表25. 用途別、自動車用始動バッテリーの消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年、百万米ドル）
表26. 地域別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
表29. 国別、世界の自動車用始動バッテリー消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021年～2032年
表32. 国別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021年～2032年（千台）
表33. 国別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021年～2032年
表34. Clariosの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表35. Clariosの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表36. Clariosの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率、2021-2026年
表37. クラリオスの会社概要および主要事業
表38. クラリオスの最近の動向
表39. エクサイド・テクノロジーズの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. エクサイド・テクノロジーズの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表41. エクサイド・テクノロジーズの自動車用始動用バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表42. エクサイド・テクノロジーズの会社概要および主要事業
表43. エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
表44. セバンの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. セバンの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表46. セバンの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. セバンの会社概要および主要事業
表48. セバンの最近の動向
表49. イースト・ペン（East Penn）の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. イースト・ペンの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表51. イースト・ペンの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表52. イースト・ペンの会社概要および主要事業
表53. イースト・ペンの最近の動向
表54. フィアム（FIAMM）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. フィアム（FIAMM）の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表56. FIAMMの自動車用始動用バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. FIAMMの会社概要および主要事業
表58. FIAMMの最近の動向
表59. Boschの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. ボッシュの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表61. ボッシュの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表62. ボッシュの会社概要および主要事業
表63. ボッシュの最近の動向
表64. バナーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表65. バナーの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表66. バナーの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表67. バナーの企業概要および主要事業
表68. バナーの最近の動向
表69. GSユアサの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表70. GSユアサの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表71. GSユアサの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表72. GSユアサの会社概要および主要事業
表73. GSユアサの最近の動向
表74. アトラスBXの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表75. アトラスBXの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表76. アトラスBXの自動車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表77. アトラスBXの会社概要および主要事業
表78. アトラスBXの最近の動向
表79. アマラ・ラジャの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表80. Amara Rajaの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表81. Amara Rajaの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. Amara Rajaの会社概要および主要事業
表83. Amara Rajaの最近の動向
表84. ACDelcoの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表85. ACDelcoの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表86. ACDelcoの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表87. ACDelcoの会社概要および主な事業
表88. ACDelcoの最近の動向
表89. MOLLの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. MOLLの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表91. MOLLの自動車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表92. MOLLの会社概要および主要事業
表93. MOLLの最近の動向
表94. Camel Groupの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表95. キャメル・グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表96. キャメル・グループの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. キャメル・グループの会社概要および主要事業
表98. キャメル・グループの最近の動向
表99. 風帆グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表100. 風帆グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表101. 風帆グループの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表102. 風帆グループの会社概要および主要事業
表103. 風帆グループの最近の動向
表104. レオック・インターナショナルの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表105. レオック・インターナショナルの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表106. レオック・インターナショナルの自動車用始動バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表107. レオック・インターナショナルの会社概要および主要事業
表108. レオック・インターナショナルの最近の動向
表109. ジュージャン・パワー・グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表110. ジュージャン・パワー・グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表111. ジュージャン・パワー・グループの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表112. 九江電力グループの会社概要および主要事業
表113. 九江電力グループの最近の動向
表114. 山東瑞宇蓄電池の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表115. 山東瑞宇蓄電池の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表116. 山東瑞宇蓄電池の自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表117. 山東瑞宇蓄電池の会社概要および主要事業
表118. 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
表119. 成都川西蓄電池グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表120. 成都川西蓄電池グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表121. 成都川西蓄電池グループの自動車用始動用バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表122. 成都川西蓄電池グループの会社概要および主要事業
表123. 成都川西蓄電池グループの最近の動向
表124. 超威電力の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表125. 超威電力の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表126. チャオウェイ・パワー自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表127. チャオウェイ・パワー会社概要および主要事業
表128. チャオウェイ・パワー最近の動向
表129. ワンリー・ニューエナジーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表130. ワンリー・ニューエナジーの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表131. ワンリー・ニューエナジーの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表132. 万利新エネルギーの会社概要および主要事業
表133. 万利新エネルギーの最近の動向
表134. 上海航天動力技術の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表135. 上海航天動力技術の自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表136. 上海航天動力技術の自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表137. 上海航天動力技術の会社概要および主要事業
表138. 上海航天動力技術の最近の動向
表139. 天能電池グループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表140. 天能電池グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表141. 天能電池グループの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表142. 天能電池グループの会社概要および主要事業
表143. 天能電池グループの最近の動向
表144. 広東奥克利グループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表145. 広東奥克利グループの自動車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表146. 広東奥克利グループの自動車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表147. 広東奥克利グループの会社概要および主要事業
表148. 広東奥克利グループの最近の動向

図表一覧
図1. 自動車用始動バッテリーの写真
図2. 世界の自動車用始動バッテリー消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 世界の自動車用始動バッテリー販売数量（千台）（2021-2032年）
図4. 世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、（2021-2032年）および（米ドル/台）
図5. 日本の自動車用始動バッテリー消費額、（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の自動車用始動バッテリー販売数量、（千台）および（2021-2032年）
図7. 日本の自動車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、（米ドル/台）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本の自動車用始動用バッテリーの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の自動車用始動用バッテリーの世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界自動車用始動用バッテリー市場シェア（2025年）
図11. 日本の自動車用始動用バッテリー主要企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の自動車用始動バッテリーの生産能力、生産量、および稼働率（2021-2032年）
図13. 世界の自動車用始動バッテリー生産能力の地域別市場シェア（2025年対2032年）
図14. 世界の自動車用始動バッテリー生産の地域別市場シェアおよび予測（2021-2032年）
図15. 自動車用始動バッテリーの産業チェーン
図16. 自動車用始動バッテリーの調達モデル
図17. 自動車用始動バッテリーの販売モデル
図18. 自動車用始動バッテリーの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. VRLAバッテリー
図20. 液式バッテリー
図21. タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図24. タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図26. 乗用車
図27. 商用車
図28. 車種別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図29. 車種別、世界の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図30. 車種別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図31. 車種別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図32. 車種別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図33. 12V
図34. 24V
図35. 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図36. 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図37. 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図38. 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図39. 電圧別、世界の自動車用始動バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図40. OEM
図41. アフターマーケット
図42. 用途別、世界の自動車用始動バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図43. 用途別、世界の自動車用始動用バッテリー売上高市場シェア、2021-2032年
図44. 用途別、世界の自動車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図45. 用途別、世界の自動車用始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図46. 用途別、世界の自動車用始動バッテリー価格、2021-2032年、（米ドル/台）
図47. 地域別、世界の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図48. 地域別、世界の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図49. 北米自動車用始動バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図50. 国別、北米自動車用始動バッテリー消費額市場シェア、2025年
図51. 欧州自動車用始動バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図52. 欧州の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア（国別）、2025年
図53. アジア太平洋地域の自動車用始動バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図54. アジア太平洋地域の自動車用始動バッテリー消費額市場シェア（国・地域別）、2025年
図55. 南米における自動車用始動バッテリーの消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図56. 国別、南米における自動車用始動バッテリーの消費額市場シェア（2025年）
図57. 中東・アフリカの自動車用始動バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図58. 米国の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図59. タイプ別、米国の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図60. 用途別、米国自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図61. 欧州自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図62. タイプ別、欧州自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図63. 用途別、欧州自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図64. 中国自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図65. タイプ別、中国自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図66. 用途別、中国自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図67. 日本の自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図68. タイプ別、日本の自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図69. 用途別、日本の自動車用始動用バッテリー販売数量シェア、2025年対2032年
図70. 韓国の自動車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図71. タイプ別、韓国の自動車用始動用バッテリー販売数量シェア、2025年対2032年
図72. 用途別、韓国における自動車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図73. 東南アジアにおける自動車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図74. タイプ別、東南アジアにおける自動車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図75. 用途別、東南アジアの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図76. インドの自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図77. タイプ別、インドの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図78. 用途別、インドの自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図79. 中東・アフリカの自動車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図80. タイプ別、中東・アフリカの自動車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図81. 用途別、中東・アフリカの自動車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図82. 調査方法論
図83. 一次インタビューの内訳
図84. ボトムアップアプローチ
図85. トップダウンアプローチ

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