乗用車用始動バッテリーの世界及び日本市場2026年：種類別（VRLAバッテリー、液式バッテリー）

乗用車用始動バッテリーは、内燃機関を搭載した自動車やハイブリッド車、電気自動車の一部において、エンジンの始動や車両の電装品への電力供給を行う重要な部品です。通常、リチウムイオンバッテリーや鉛蓄電池が使用されていますが、それぞれに特徴と利点があります。
リチウムイオンバッテリーは、高エネルギー密度や軽量性が特徴で、特に電気自動車やハイブリッド車に利用されることが多いです。従来の鉛蓄電池に比べ、放電特性が優れており、短時間での充放電が可能です。一方、鉛蓄電池は長年にわたり自動車用バッテリーの主流であり、製造コストが低く、リサイクルがしやすいというメリットがあります。鉛蓄電池は過酷な環境下でも安定して動作しやすいため、多くのガソリン車やディーゼル車で採用されています。

始動バッテリーの主な用途は、エンジンの始動と電装品の電力供給です。エンジンを始動する際、大きな電流を瞬時に供給する必要があるため、バッテリーはその性能が求められます。そのため、始動時に高いクランキングアンペア（CCA：Cold Cranking Amperes）を持つバッテリーが選ばれることが一般的です。エンジンが始動した後は、オルタネーターが発電し、バッテリーを充電しますが、バッテリーは常に電装品、例えばヘッドライトやラジオ、ナビゲーションシステムなどに電力を供給しています。

関連技術としては、バッテリー管理システム（BMS）が挙げられます。これにより、バッテリーの充電状態や温度、電圧をモニタリングし、最適な運転をサポートします。特にリチウムイオンバッテリーでは、過充電や過放電を防ぐことが非常に重要です。これらの機能により、安全性とバッテリーの寿命が向上します。また、近年はバッテリーの製造技術の革新により、サイクル寿命の延長や充電時間の短縮が実現されています。

始動バッテリーの充電方法には、通常の家庭用電源からの充電や車両のオルタネーターを使用した充電があります。近年では、急速充電に対応した充電ステーションも普及しています。これにより、特に電気自動車の使用において、利便性が向上しました。さらに、定期的なメンテナンスとして、電解液の補充や接続端子の清掃が重要です。これにより、バッテリーの性能を維持し、故障を防ぐことができます。

バッテリーの交換時期については、一般的に3～5年ごとが目安とされていますが、使用状況や地域の気候条件によって変動することがあります。特に寒冷地では、バッテリーの性能が低下しやすく、その結果、始動トラブルが発生することもあります。定期的にバッテリーの状態をチェックし、必要に応じて交換することが重要です。

さらに、自動車業界では電気自動車の普及に伴い、より高性能で効率的なバッテリーが求められています。新しい材料や技術の開発が進んでおり、例えば固体電池やナトリウムイオンバッテリーといった新しいタイプのバッテリーが研究されています。これにより、充電速度やエネルギー密度のさらなる向上が期待されています。

このように、乗用車用始動バッテリーは自動車の運行において重要な役割を果たしており、その技術の進展は今後の自動車産業に大きく影響を与えるでしょう。バッテリーの寿命や性能を最大限に引き出すためには、正しい使い方と定期的なメンテナンスが欠かせません。自動車を安心して使用するために、始動バッテリーについての理解を深めることは非常に重要です。

乗用車用始動バッテリーの世界市場は、2025年の147億4100万米ドルから2032年までに186億5200万米ドルへと拡大し、2026年から2032年までの期間における年平均成長率（CAGR）は3.3％になると見込まれる。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的見直しは、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの経路と、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応の伝達メカニズムを解明する。
乗用車用始動バッテリーは、エンジン／モーターの始動に必要な高バースト電流を供給し、照明、点火装置、その他の12V／24V電気負荷に電力を供給するように設計された、充電式車両用低電圧バッテリー（主に鉛蓄電池）である。このバッテリーは、ディープサイクル運転よりも、高い始動性能と浅サイクルでの信頼性を重視して最適化されている。
上流工程の投入物には、鉛（多くの場合、強力な再生鉛ループを伴う）、硫酸、ポリプロピレン製ケース、セパレーター／AGMガラスマット、添加剤に加え、グリッドの鋳造／ペースト塗布／硬化／形成および試験装置が含まれる。中流工程の製造には、プレート／グリッドの製造、組立、酸の充填／密封、形成、および一貫性試験が含まれる。下流の需要は、OE（純正）供給とアフターマーケットの交換用に分かれます。
2025年、世界の乗用車用始動用バッテリーの生産台数は約3億台に達し、世界平均市場価格は1台あたり45ドルでした。
乗用車用始動用バッテリーは、乗用車の低電圧電気システムにおける中核的なエネルギー貯蔵部品である。その主な役割は、エンジン始動時に大電流を供給すること、および車両走行中に点火、照明、計器類、車体電子機器、インフォテインメントシステム、その他の車載低電圧機器に対して安定した電力供給を行うことである。 OEMにとって、これは単なる従来のバッテリーではなく、スターターモーター、オルタネーター、ワイヤーハーネス、パワーマネジメントモジュール、そして電気・電子アーキテクチャ全体と連携して機能する、車両の低電圧電源システムにおける重要な結節点である。その価値は、コールドスタート性能だけでなく、充電受入能力、サイクル寿命、低温性能、振動耐久性、長期的な電力安定性にも反映されている。乗用車における電気・電子機能の採用が進むにつれ、始動用バッテリーは単なる機能部品から、車両の始動信頼性、電気的安全性、そして全体的なユーザー体験に影響を与える重要なコンポーネントへと進化しました。
技術的および製品的な観点から見ると、乗用車用始動用バッテリーは依然として主に鉛蓄電池技術に基づいており、主流製品には従来の液式バッテリー、強化型液式バッテリー（EFB）、およびAGMなどのバルブ制御型鉛蓄電池が含まれます。通常、異なる技術ルートは、車両の電気負荷レベル、スタート・ストップシステムの要件、および耐久性への期待に応じて選択されます。市場における差別化は、容量や低温始動性能だけでなく、極板設計、活物質の配合、セパレーター技術、充電受容性、ディープサイクル性能、および高温・低温条件下での安定性によっても定義されます。 OEMおよびアフターマーケットの顧客にとって、主な関心事は、低温始動信頼性、耐用年数、メンテナンスの利便性、車両への適合精度、およびロット間の一貫性です。言い換えれば、乗用車用始動バッテリーにおける競争は、単純な基本電源製品の比較から、低電圧電力システム能力におけるより広範な競争へと移行しつつあります。
業界のトレンドという観点から見ると、乗用車用始動バッテリーは、従来の内燃機関車時代の標準化された部品から、より高い電気負荷、より複雑な電力管理要件、そしてより高い信頼性の期待に応えるよう設計された、重要な低電圧エネルギー貯蔵ユニットへと進化しています。一方で、乗用内燃機関車やハイブリッド乗用車は、引き続き大規模なOEMおよび交換用市場を支え、スタート・ストップ・システムの普及拡大に伴い、EFBおよびAGM製品の採用がさらに進むでしょう。他方、新エネルギー乗用車においても、従来のエンジン始動機能は減少しているものの、車体制御、車載電子機器、および補助システムに電力を供給するために、依然として一般的に12V低電圧バッテリーが必要とされており、始動用バッテリーの役割は、より広範な低電圧補助バッテリーへと徐々に拡大している。したがって、将来の競争は容量や価格だけで決まるのではなく、寿命、充電受入能力、軽量設計、低温性能、およびプラットフォーム適合性の間で、より優れたバランスを実現できるかどうかによって決まることになる。
本レポートは、世界の乗用車用始動バッテリーの現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の乗用車用始動バッテリー市場規模を把握する手助けとなる。本レポートは、乗用車用始動バッテリーの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模（千台および百万米ドル）および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界の乗用車用スターターバッテリー市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ（百万米ドル）および（千台）
(2) 世界の乗用車用始動バッテリーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（千台）
(3) 日本の乗用車用始動バッテリーの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング（2021-2026年）（百万米ドル）および（千台）
(4) 世界の乗用車用始動バッテリー：主要消費地域、消費数量、消費額、需要構造
(5) 世界の乗用車用始動バッテリー：主要生産地域、生産能力、生産量、前年比成長率
(6) 乗用車用始動バッテリーの産業チェーン：上流、中流、下流

本レポートが対象とする主要企業別市場セグメント：
Clarios
Exide Technologies
Sebang
East Penn
FIAMM
Bosch
Banner
GSユアサ
Atlasbx
Amara Raja
ACDelco
MOLL
Camel Group
Fengfan Group
Leoch International
Jujiang Power Group
Shandong Ruiyu Accumulator
Chengdu Chuanxi Storage Battery Group
Chaowei Power
Wanli New Energy
Shanghai Aerospace Power Technology
Tianneng Battery Group
Guangdong Aokly Group
タイプ別市場セグメント：
VRLAバッテリー
液式バッテリー
車種別市場セグメント：
内燃機関車
新エネルギー車
電圧別市場セグメント：
12V
24V
用途別市場セグメントは、以下に分類されます
OEM
アフターマーケット

地域別市場セグメント、地域分析の対象
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国）
南米（ブラジル、その他の南米諸国）
中東・アフリカ

[レポートの内容]
第1章：乗用車用始動バッテリーの製品範囲、世界販売数量、販売額、平均価格、日本における販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、動向、および政策について記述
第2章：世界の乗用車用始動バッテリー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第3章：日本の乗用車用始動バッテリー市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格（2021年～2026年）
第4章：世界の乗用車用始動バッテリー主要生産地域、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第5章：乗用車用始動バッテリーの産業チェーン（上流、中流、下流）
第6章：タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR（2021-2032年）
第7章：用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR、2021-2032年
第8章：地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR、2021-2032年
第9章：国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR（2021-2032年）
第10章：企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介（製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む）
第11章：結論

1 市場の概要
1.1 乗用車用始動用バッテリーの定義
1.2 世界の乗用車用始動用バッテリー市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界の乗用車用始動用バッテリー市場規模（2021年～2032年）
1.2.2 販売数量別、世界の乗用車用始動用バッテリー市場規模（2021年～2032年）
1.2.3 世界の乗用車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.3 日本の乗用車用始動用バッテリー市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本の乗用車用始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本の乗用車用始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本の乗用車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
1.4 世界の市場に占める日本の乗用車用始動用バッテリー市場のシェア
1.4.1 消費額別、世界の日本乗用車始動用バッテリー市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、世界の日本乗用車始動用バッテリー市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.3 乗用車始動用バッテリー市場規模：日本対世界、2021-2032年
1.5 乗用車始動用バッテリー市場の動向
1.5.1 乗用車始動用バッテリー市場の推進要因
1.5.2 乗用車始動用バッテリー市場の抑制要因
1.5.3 乗用車始動用バッテリー業界のトレンド
1.5.4 乗用車始動用バッテリー業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 乗用車始動用バッテリーの売上高別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.2 乗用車始動用バッテリーの販売数量別、企業別世界市場シェア、2021-2026年
2.3 乗用車用始動バッテリーの企業別平均販売価格（ASP）、2021-2026年
2.4 世界の乗用車用始動バッテリー参入企業、市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 世界の乗用車用始動バッテリーの集中率
2.6 世界の乗用車用始動バッテリーのM&Aおよび拡張計画
2.7 世界の乗用車用始動バッテリーメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社および乗用車用始動バッテリー生産拠点
2.9 主要メーカーの乗用車用始動バッテリー生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 乗用車用始動バッテリー売上高別、日本市場における企業別シェア（2021年～2026年）
3.2 乗用車用始動バッテリー販売数量別、日本市場における企業別シェア（2021年～2026年）
3.3 日本の乗用車用始動バッテリー市場参入企業および市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 世界の乗用車用始動用バッテリーの生産能力、生産量および稼働率（2021年～2032年）
4.2 地域別世界の乗用車用始動用バッテリー生産能力
4.3 地域別世界の乗用車用始動用バッテリー生産量および予測（2021年対2025年対2032年）
4.4 地域別世界乗用車始動用バッテリー生産量（2021年～2032年）
4.5 地域別世界乗用車始動用バッテリー生産市場シェアおよび予測（2021年～2032年）
5 産業チェーン分析
5.1 乗用車始動用バッテリー産業チェーン
5.2 乗用車用始動バッテリーの上流分析
5.2.1 乗用車用始動バッテリーの主要原材料
5.2.2 乗用車用始動バッテリー主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 乗用車用始動バッテリーの生産形態
5.6 乗用車用始動バッテリーの調達モデル
5.7 乗用車用始動バッテリー産業の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 乗用車用始動バッテリーの販売モデル
5.7.2 乗用車用始動バッテリーの代表的な販売代理店
6 乗用車用始動バッテリー市場の分類
6.1 タイプ別乗用車用始動バッテリーの分類
6.1.1 VRLAバッテリー
6.1.2 液式バッテリー
6.1.3 タイプ別、世界の乗用車用始動用バッテリー消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界の乗用車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.2 車種別乗用車始動用バッテリーの分類
6.2.1 内燃機関車
6.2.2 新エネルギー車
6.2.3 車種別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年
6.2.4 車種別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年
6.2.5 車種別、世界の乗用車始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
6.3 電圧別乗用車始動用バッテリーの分類
6.3.1 12V
6.3.2 24V
6.3.3 電圧別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年
6.3.4 電圧別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年
6.3.5 電圧別、世界の乗用車始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別乗用車始動用バッテリーセグメント
7.1.1 OEM
7.1.2 アフターマーケット
7.2 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
7.3 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021年～2032年
7.4 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021年～2032年
7.5 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー価格、2021年～2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021年～2032年
8.3 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年
8.4 北米
8.4.1 北米乗用車始動用バッテリー市場規模および予測、2021-2032年
8.4.2 国別、北米乗用車始動用バッテリー市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州乗用車始動用バッテリー市場規模および予測（2021-2032年）
8.5.2 国別、欧州乗用車始動用バッテリー市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋乗用車始動用バッテリー市場規模および予測（2021-2032年）
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域の乗用車始動用バッテリー市場規模・市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米乗用車始動用バッテリー市場規模および予測（2021年～2032年）
8.7.2 国別、南米乗用車始動用バッテリー市場規模・市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界の乗用車始動用バッテリー市場規模およびCAGR（2021年対2025年対2032年）
9.2 国別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額（2021年～2032年）
9.3 国別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021年～2032年
9.4 米国
9.4.1 米国の乗用車始動用バッテリー市場規模、2021年～2032年
9.4.2 タイプ別、米国の乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州乗用車始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国乗用車始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
9.6.2 タイプ別、中国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本乗用車始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本の乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国の乗用車始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国の乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア乗用車始動用バッテリー市場規模、2021-2032年
9.9.2 タイプ別、東南アジアの乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.9.3 用途別、東南アジアの乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
9.10 インド
9.10.1 インドの乗用車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.10.2 タイプ別、インドの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.10.3 用途別、インドの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー市場規模（2021年～2032年）
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
9.11.3 用途別、中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 Clarios
10.1.1 Clariosの会社情報、本社、事業エリア、および業界における位置付け
10.1.2 Clariosの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.1.3 クラリオス（Clarios）の乗用車用始動用バッテリー販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.1.4 クラリオス（Clarios）の会社概要および主要事業
10.1.5 クラリオス（Clarios）の最近の動向
10.2 エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）
10.2.1 エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 エクサイド・テクノロジーズの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.2.3 エクサイド・テクノロジーズの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.2.4 エクサイド・テクノロジーズの会社概要および主要事業
10.2.5 エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
10.3 セバン
10.3.1 セバンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 セバンの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.3.3 セバンの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.3.4 セバンの会社概要および主な事業
10.3.5 セバンの最近の動向
10.4 イースト・ペン
10.4.1 イースト・ペンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 イースト・ペンの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.4.3 イースト・ペン（East Penn）の乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益（2021-2026年）
10.4.4 イースト・ペン（East Penn）の会社概要および主要事業
10.4.5 イースト・ペン（East Penn）の最近の動向
10.5 フィアム（FIAMM）
10.5.1 FIAMMの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 FIAMMの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.5.3 FIAMMの乗用車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.5.4 FIAMMの企業概要および主要事業
10.5.5 FIAMMの最近の動向
10.6 ボッシュ
10.6.1 ボッシュの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 ボッシュの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.6.3 ボッシュの乗用車用始動バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.6.4 ボッシュの会社概要および主要事業
10.6.5 ボッシュの最近の動向
10.7 バナー
10.7.1 バナーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 バナーの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.7.3 バナーの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.7.4 バナーの会社概要および主要事業
10.7.5 バナーの最近の動向
10.8 GSユアサ
10.8.1 GSユアサの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 GSユアサの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.8.3 GSユアサの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益（2021年～2026年）
10.8.4 GSユアサの会社概要および主要事業
10.8.5 GSユアサの最近の動向
10.9 アトラスBX
10.9.1 Atlasbxの企業情報、本社、事業地域、および業界における位置付け
10.9.2 Atlasbxの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.9.3 Atlasbxの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.9.4 アトラスBXの会社概要および主な事業
10.9.5 アトラスBXの最近の動向
10.10 アマラ・ラジャ
10.10.1 アマラ・ラジャの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 アマラ・ラジャの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.10.3 アマラ・ラジャの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.10.4 アマラ・ラジャの会社概要および主要事業
10.10.5 アマラ・ラジャの最近の動向
10.11 ACDelco
10.11.1 ACDelcoの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.11.2 ACDelcoの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.11.3 ACDelcoの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.11.4 ACDelcoの会社概要および主要事業
10.11.5 ACDelcoの最近の動向
10.12 MOLL
10.12.1 MOLLの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 MOLLの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.12.3 MOLLの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.12.4 MOLLの会社概要および主要事業
10.12.5 MOLLの最近の動向
10.13 キャメル・グループ
10.13.1 キャメル・グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 キャメル・グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.13.3 キャメル・グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.13.4 キャメル・グループの会社概要および主要事業
10.13.5 キャメル・グループの最近の動向
10.14 フェンファン・グループ
10.14.1 風帆グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 風帆グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.14.3 風帆グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.14.4 風帆グループの会社概要および主要事業
10.14.5 風帆グループの最近の動向
10.15 レオック・インターナショナル
10.15.1 レオック・インターナショナルの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 レオック・インターナショナルの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.15.3 レオック・インターナショナルの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.15.4 レオック・インターナショナルの会社概要および主要事業
10.15.5 レオック・インターナショナルの最近の動向
10.16 ジュージアン・パワー・グループ
10.16.1 九江パワー・グループの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.16.2 九江パワー・グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.16.3 九江パワー・グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.16.4 九江電力グループの会社概要および主要事業
10.16.5 九江電力グループの最近の動向
10.17 山東瑞宇蓄電池
10.17.1 山東瑞宇蓄電池の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.17.2 山東瑞宇蓄電池の乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.17.3 山東瑞宇蓄電池の乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格および粗利益率（2021-2026年）
10.17.4 山東瑞宇蓄電池の会社概要および主要事業
10.17.5 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
10.18 成都川西蓄電池グループ
10.18.1 成都川西蓄電池グループの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.18.2 成都川西蓄電池グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.18.3 成都川西蓄電池グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021年～2026年）
10.18.4 成都川西蓄電池グループの会社概要および主要事業
10.18.5 成都川西蓄電池グループの最近の動向
10.19 チャオウェイ・パワー
10.19.1 チャオウェイ・パワーの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.19.2 チャオウェイ・パワーの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.19.3 チャオウェイ・パワーの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.19.4 チャオウェイ・パワーの会社概要および主な事業
10.19.5 チャオウェイ・パワーの最近の動向
10.20 万利新能源
10.20.1 万利新能源の企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.20.2 万利新能源の乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.20.3 万利新能源の乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021年～2026年）
10.20.4 万利新エネルギーの会社概要および主要事業
10.20.5 万利新エネルギーの最近の動向
10.21 上海航天動力技術
10.21.1 上海航天動力技術の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.21.2 上海航天動力技術の乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.21.3 上海航天動力技術の乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、粗利益率（2021-2026年）
10.21.4 上海航天動力技術の会社概要および主要事業
10.21.5 上海航天動力技術の最近の動向
10.22 天能電池グループ
10.22.1 天能電池グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.22.2 天能電池グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.22.3 天能電池グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.22.4 天能電池グループの会社概要および主要事業
10.22.5 天能電池グループの最近の動向
10.23 広東奥克利グループ
10.23.1 広東奥克利グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.23.2 広東奥克利グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
10.23.3 広東奥克利グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量、売上高、価格、および粗利益率（2021-2026年）
10.23.4 広東奥克利グループの会社概要および主要事業
10.23.5 広東Aoklyグループの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

乗用車用始動バッテリーの世界及び日本市場2026年：種類別（VRLAバッテリー、液式バッテリー）

表一覧
表1. 乗用車用始動用バッテリーの消費額およびCAGR：日本対世界、2021年～2032年、百万米ドル
表2. 乗用車用始動用バッテリー市場の阻害要因
表3. 乗用車用始動用バッテリー市場の動向
表4. 乗用車用始動用バッテリー産業の政策
表5. 世界の乗用車始動用バッテリー売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表6. 世界の乗用車始動用バッテリー売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位）
表7. 世界の乗用車始動用バッテリー販売数量（企業別、2021-2026年、千台）、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界の乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア（企業別、2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界の乗用車用始動用バッテリーの企業別平均販売価格（ASP）（2021-2026年）（単位：米ドル/台）
表10. 世界の乗用車用始動用バッテリーメーカーの市場集中度（CR3およびHHI）
表11. 世界の乗用車用始動用バッテリーのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界の乗用車用始動用バッテリーメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社および乗用車用始動用バッテリー生産拠点
表14. 主要メーカーの乗用車用始動用バッテリー生産能力および将来計画
表15. 日本の乗用車用始動用バッテリー売上高（企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位）
表16. 日本の乗用車用始動用バッテリー売上高シェア（企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け）
表17. 日本の乗用車用始動用バッテリー販売数量（企業別、2021-2026年、千台、2025年の販売数量に基づく順位付け）
表18. 日本の乗用車始動用バッテリー販売数量の企業別市場シェア（2021-2026年）、2025年のデータに基づく順位
表19. 世界の乗用車始動用バッテリー生産量および地域別予測（2021年対2025年対2032年）、（千台）
表20. 世界の乗用車始動用バッテリー生産量（地域別、2021-2026年、千台）
表21. 世界の乗用車始動用バッテリー生産予測（地域別、2027-2032年、千台）
表22. 世界の乗用車始動用バッテリー上流（原材料）主要企業
表23. 世界の乗用車始動用バッテリーの主な顧客
表24. 乗用車始動用バッテリーの主な販売代理店
表25. 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021年～2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021年～2032年、（千台）
表29. 国別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア、2021年～2032年
表32. 国別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量、2021年～2032年、（千台）
表33. 国別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021年～2032年
表34. Clariosの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表35. Clariosの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表36. Clariosの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率、2021-2026年
表37. クラリオス（Clarios）の会社概要および主要事業
表38. クラリオス（Clarios）の最近の動向
表39. エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表40. エクサイド・テクノロジーズ（Exide Technologies）の乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表41. エクサイド・テクノロジーズの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021年～2026年）
表42. エクサイド・テクノロジーズの会社概要および主要事業
表43. エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
表44. セバンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表45. セバンの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表46. セバンの乗用車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表47. セバンの会社概要および主な事業
表48. セバンの最近の動向
表49. イースト・ペンの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. イースト・ペンの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表51. イースト・ペン（East Penn）の乗用車用スターターバッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表52. イースト・ペン（East Penn）の会社概要および主要事業
表53. イースト・ペン（East Penn）の最近の動向
表54. フィアム（FIAMM）の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. FIAMMの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表56. FIAMMの乗用車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表57. FIAMMの会社概要および主要事業
表58. FIAMMの最近の動向
表59. Boschの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表60. Boschの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表61. Boschの乗用車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表62. ボッシュの会社概要および主要事業
表63. ボッシュの最近の動向
表64. バナーの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表65. バナーの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表66. バナーの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表67. バナーの会社概要および主要事業
表68. バナーの最近の動向
表69. GSユアサの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. GSユアサの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表71. GSユアサの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表72. GSユアサの会社概要および主要事業
表73. GSユアサの最近の動向
表74. Atlasbxの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. Atlasbxの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表76. Atlasbxの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表77. アトラスBXの会社概要および主な事業
表78. アトラスBXの最近の動向
表79. アマラ・ラジャの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. アマラ・ラジャの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表81. Amara Rajaの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表82. Amara Rajaの会社概要および主要事業
表83. Amara Rajaの最近の動向
表84. ACDelcoの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. ACDelcoの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表86. ACDelcoの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表87. ACDelcoの会社概要および主要事業
表88. ACDelcoの最近の動向
表89. MOLLの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表90. MOLLの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表91. MOLLの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表92. MOLLの会社概要および主要事業
表93. MOLLの最近の動向
表94. Camel Groupの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表95. キャメル・グループの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表96. キャメル・グループの乗用車用始動バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. キャメル・グループの会社概要および主要事業
表98. キャメル・グループの最近の動向
表99. 風帆グループの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表100. 風帆グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表101. 風帆グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表102. 風帆グループの会社概要および主要事業
表103. 風帆グループの最近の動向
表104. レオック・インターナショナルの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表105. レオック・インターナショナルの乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表106. Leoch Internationalの乗用車用始動用バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表107. Leoch Internationalの会社概要および主要事業
表108. Leoch Internationalの最近の動向
表109. Jujiang Power Groupの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表110. 九江電力グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表111. 九江電力グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表112. 九江電力グループの会社概要および主要事業
表113. 九江電力グループの最近の動向
表114. 山東瑞宇蓄電池の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表115. 山東瑞宇蓄電池の乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表116. 山東瑞宇蓄電池の乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表117. 山東瑞宇蓄電池の会社概要および主要事業
表118. 山東瑞宇蓄電池の最近の動向
表119. 成都川西蓄電池グループの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表120. 成都川西蓄電池グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表121. 成都川西蓄電池グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表122. 成都川西蓄電池グループの会社概要および主要事業
表123. 成都川西蓄電池グループの最近の動向
表124. 超威電力の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表125. 超威電力の乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表126. チャオウェイ・パワーの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表127. チャオウェイ・パワーの会社概要および主要事業
表128. チャオウェイ・パワーの最近の動向
表129. 万利新エネルギーの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
表130. 万利新エネルギーの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表131. 万利新エネルギーの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表132. 万利新エネルギーの会社概要および主要事業
表133. 万利新エネルギーの最近の動向
表134. 上海航天動力技術の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表135. 上海航天動力技術の乗用車用始動バッテリーのモデル、仕様、および用途
表136. 上海航天動力技術の乗用車用始動用バッテリー販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表137. 上海航天動力技術の会社概要および主要事業
表138. 上海航天動力技術の最近の動向
表139. 天能電池グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表140. 天能電池グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表141. 天能電池グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/台）、および粗利益率（2021-2026年）
表142. 天能電池グループの会社概要および主要事業
表143. 天能電池グループの最近の動向
表144. 広東奥克利グループの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表145. 広東奥克利グループの乗用車用始動用バッテリーのモデル、仕様、および用途
表146. 広東奥克利グループの乗用車用始動用バッテリーの販売数量（千台）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表147. 広東奥克利グループの会社概要および主要事業
表148. 広東奥克利グループの最近の動向

図表一覧
図1. 乗用車用始動バッテリーの写真
図2. 世界の乗用車用始動バッテリー消費額（百万米ドル）（2021-2032年）
図3. 世界の乗用車用始動バッテリー販売数量（千台）（2021-2032年）
図4. 世界の乗用車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、（2021-2032年）および（米ドル/台）
図5. 日本の乗用車用始動用バッテリー消費額、（百万米ドル）および（2021-2032年）
図6. 日本の乗用車用始動用バッテリー販売数量、（千台）および（2021-2032年）
図7. 日本の乗用車用始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、（米ドル/台）および（2021-2032年）
図8. 消費額別、日本の乗用車用始動用バッテリーの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本の乗用車始動用バッテリーの世界市場シェア（2021-2032年）
図10. 企業別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界乗用車始動用バッテリー市場シェア（2025年）
図11. 日本の乗用車始動用バッテリー主要参入企業および市場シェア（2025年）
図12. 世界の乗用車始動用バッテリーの生産能力、生産量、稼働率、2021-2032年
図13. 世界の乗用車始動用バッテリー生産能力の地域別市場シェア、2025年対2032年
図14. 世界の乗用車始動用バッテリー生産の地域別市場シェアおよび予測、2021-2032年
図15. 乗用車始動用バッテリーの産業チェーン
図16. 乗用車始動用バッテリーの調達モデル
図17. 乗用車始動用バッテリーの販売モデル
図18. 乗用車始動用バッテリーの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. VRLAバッテリー
図20. 液式バッテリー
図21. タイプ別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界の乗用車用始動バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界の乗用車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図24. タイプ別、世界の乗用車用始動バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界の乗用車始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図26. 内燃機関
図27. 新エネルギー車
図28. 車種別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図29. 車種別、世界の乗用車用始動用バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図30. 車種別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図31. 車種別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図32. 車種別、世界の乗用車始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図33. 12V
図34. 24V
図35. 電圧別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図36. 電圧別、世界の乗用車用始動用バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図37. 電圧別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図38. 電圧別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図39. 電圧別、世界の乗用車始動用バッテリー平均販売価格（ASP）、2021-2032年、（米ドル/台）
図40. OEM
図41. アフターマーケット
図42. 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額、2021-2032年、百万米ドル
図43. 用途別、世界の乗用車用始動用バッテリー売上高市場シェア、2021-2032年
図44. 用途別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図45. 用途別、世界の乗用車用始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図46. 用途別、世界の乗用車始動用バッテリー価格、2021-2032年、（米ドル/台）
図47. 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア、2021-2032年
図48. 地域別、世界の乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2021-2032年
図49. 北米乗用車始動用バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図50. 国別、北米乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア、2025年
図51. 欧州乗用車始動用バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図52. 欧州乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア（国別）、2025年
図53. アジア太平洋地域の乗用車始動用バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図54. アジア太平洋地域の乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア（国・地域別）、2025年
図55. 南米乗用車始動用バッテリー消費額および予測（2021-2032年、百万米ドル）
図56. 国別、南米乗用車始動用バッテリー消費額市場シェア（2025年）
図57. 中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図58. 米国の乗用車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図59. タイプ別、米国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図60. 用途別、米国乗用車始動用バッテリー販売数量市場シェア、2025年対2032年
図61. 欧州乗用車用始動バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図62. タイプ別、欧州乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図63. 用途別、欧州乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図64. 中国乗用車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図65. タイプ別、中国乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図66. 用途別、中国乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図67. 日本の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021年～2032年（千台）
図68. タイプ別、日本の乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図69. 用途別、日本の乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図70. 韓国の乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年（千台）
図71. タイプ別、韓国の乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図72. 用途別、韓国乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図73. 東南アジア乗用車始動用バッテリー販売数量、2021-2032年、（千台）
図74. タイプ別、東南アジア乗用車始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図75. 用途別、東南アジアの乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図76. インドの乗用車用始動用バッテリー販売数量、2021-2032年（千台）
図77. タイプ別、インドの乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図78. 用途別、インドの乗用車用始動用バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図79. 中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー販売数量、2021年～2032年（千台）
図80. タイプ別、中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図81. 用途別、中東・アフリカの乗用車用始動バッテリー販売数量の市場シェア（2025年対2032年）
図82. 調査方法論
図83. 一次インタビューの内訳
図84. ボトムアップアプローチ
図85. トップダウンアプローチ

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